La Renault Zoe E-Tech 100% Electric ha rivoluzionato la mobilità urbana, affermandosi come una delle city car elettriche più vendute in Europa. Sette anni dopo il suo debutto, la Renault Zoe 2021 si è evoluta in termini di versatilità, qualità e tecnologia. Questo articolo esplorerà le caratteristiche, i prezzi e le alternative alla Renault Zoe, fornendo una panoramica completa per chi considera l'acquisto di un'auto elettrica.
Design Esterno ed Interno
La Renault Zoe si distingue per il suo design moderno e dinamico. Il frontale presenta linee morbide, gruppi ottici full LED e una calandra chiusa che ne sottolinea la natura 100% elettrica. Le maniglie posteriori integrate nei montanti conferiscono un aspetto pulito e da piccola coupé. Il restyling del 2019 ha reso il look della Zoe più moderno e accattivante, con un frontale più aggressivo, un cofano ridisegnato, nuovi cerchi in lega e un posteriore con nuovi fari full LED.
All’interno, l’abitacolo è progettato per offrire spazio e sostenibilità, con molte superfici realizzate in materiali riciclati. Il volante è piacevole da impugnare, e la nuova leva del cambio è più piccola e ricercata. Il cruscotto digitale da 10 pollici e il sistema multimediale Easy Link con schermo touch verticale creano un’interfaccia intuitiva e connessa. Gli interni della Renault Zoe hanno subito una vera e propria rivoluzione, con un miglioramento della qualità costruttiva e una maggiore attenzione ai dettagli.
Motori e Prestazioni
La gamma motori di Renault Zoe è composta esclusivamente da motori elettrici. Nel corso degli anni, la Zoe ha offerto batterie di diverse dimensioni, a partire da 22 kWh fino alla più venduta da 41 kWh, con motori da 90 CV. Dopo il restyling del 2018, la gamma motori ha accolto la batteria da 52 kWh, che ha portato l’autonomia della compatta francese a 395 km con il motore da 108 CV secondo il ciclo di omologazione WLTP.
Attualmente, la Renault Zoe è disponibile con due motori elettrici differenti:
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- R110 - Motore Elettrico da 110 CV (80 kW): Questo motore offre un’accelerazione rapida, con uno scatto da 0 a 50 km/h in appena 3,9 secondi. È ideale per la guida in città e consente un’autonomia fino a 395 km grazie alla batteria da 52 kWh.
- R135 - Motore Elettrico da 135 CV (100 kW): Questa versione offre prestazioni dinamiche con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi. La coppia di 245 Nm consente di passare da 80 a 120 km/h in soli 7,1 secondi.
La Renault Zoe utilizza ancora un motore sincrono con rotore a bobina progettato presso il “Technocentre Renault” e prodotto nello stabilimento di Cléon in Francia.
Batteria e Ricarica
La Renault Zoe è dotata di una batteria Z.E. 50 che porta la sua autonomia a 395 chilometri omologati. Circa l’80% dell’aumento di capacità della batteria deriva dall’ottimizzazione dell’architettura interna, mentre il 20% restante è dovuto al miglioramento dei componenti. Le nuove celle agli ioni di litio, assemblate nello stabilimento LG Chem a Breslavia, in Polonia, sono contraddistinte da una maggiore altezza e una chimica più performante.
La batteria Z.E. 50 conserva tutte le innovazioni sviluppate da Renault per garantire la sicurezza dei propri veicoli elettrici. Oltre al BMS (Battery Management System), dispone di due componenti termosensibili che, in caso di incendio dovuto a cause esterne, danno ai vigili del fuoco un accesso diretto all’interno della batteria.
La Renault Zoe è in grado di assorbire la massima potenza da ogni colonnina a corrente alternata (AC) fino a 22 kW, rendendola il veicolo elettrico che si ricarica più rapidamente nelle infrastrutture più diffuse. Inoltre, la Nuova ZOE include una centralina dedicata alla ricarica in corrente continua (DC) che consente al veicolo di ricaricarsi fino a 50 kW sulle colonnine in corrente continua.
I tempi di ricarica della Renault Zoe sono soggetti alla potenza di ricarica disponibile:
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- Presa domestica: circa 32 ore per una ricarica completa.
- Wallbox domestica (7,4 kW): circa 9 ore e mezza per una ricarica completa.
- Colonnine a corrente alternata (22 kW): tempo variabile a seconda della potenza erogata.
- Colonnine a corrente continua (50 kW): circa 1 ora per una ricarica completa.
Interni e Tecnologia
Gli interni della Renault Zoe offrono un ambiente confortevole e tecnologico. La selleria della Renault Zoe 2021 è proveniente dall’economia circolare e, nell’allestimento ZEN, utilizza un tessuto al 100% riciclato. Questo tessuto è ottenuto dagli scarti tessili, dai resti delle cinture di sicurezza e dalle bottiglie di plastica (PET), riducendo di oltre il 60% le emissioni di CO2 connesse a queste attività.
La consolle centrale rialzata alloggia la nuova leva del cambio a comando elettronico e-shifter, rivestita in pelle e impreziosita dal logo Z.E. alla base. Basta un semplice impulso per passare dalla modalità di guida D alla B, per una guida con un solo pedale.
La Renault Zoe è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che offrono sicurezza e semplificano le manovre, tra cui:
- Funzione Auto-Hold
- Sensori integrati a 360° per il rilevamento degli ostacoli
- Freno di stazionamento automatico
- Sistema di frenata d'emergenza
Il sistema connesso Renault EASY LINK si arricchisce di funzioni specifiche per i veicoli elettrici, come la visualizzazione della disponibilità in tempo reale delle colonnine di ricarica.
Spazio e Praticità
Nonostante le dimensioni compatte, la Renault Zoe offre un buon livello di spazio interno. Il bagagliaio ha una capacità di 338 litri, sufficiente per stivare un buon quantitativo di bagagli. Lo spazio a bordo è molto buono per i passeggeri anteriori e posteriori, garantendo versatilità anche per chi si muove in compagnia. Le dimensioni esterne sono:
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- Lunghezza: 4,08 metri
- Larghezza: 1,73 metri
- Altezza: 1,56 metri
- Passo: 2,59 metri
Allestimenti e Prezzi
Il listino prezzi di Renault Zoe è abbastanza semplice, con tre allestimenti principali: Equilibre, Evolution e Iconic.
- Equilibre (da 33.400 euro): offre di serie il caricabatterie di bordo a 22 kW, la frenata automatica d'emergenza, il keyless, il climatizzatore manuale e i display da 10 e 7 pollici per strumentazione e infotainment.
- Evolution (da 35.000 euro): aggiunge il Traffic Sign Recognition, il Lane Departure Warning, il Lane Keeping Assist, i sensori di parcheggio posteriori, il climatizzatore automatico, il sistema di navigazione e i cerchi in lega da 16".
- Iconic (da 37.000 euro): propone infine i cerchi da 17", la griglia frontale con finitura Warm Titanium, le grafiche personalizzate sulle portiere, gli interni rivestiti di tessuto riciclato con cuciture oro, l'infotainment da 9,3 pollici con retrocamera, il sistema di parcheggio automatico, la ricarica wireless per smartphone, i vetri posteriori apribili elettricamente e oscurati, il sensore luci, gli specchietti ripiegabili, le prese Usb posteriori e il Blind Spot Monitoring.
I prezzi di partenza sono:
- Zoe R110: A partire da 33.500 €, perfetta per chi cerca una soluzione economica con autonomia elevata per la città.
- Zoe R135: A partire da 36.100 €, ideale per chi desidera un motore più potente e dotazioni avanzate per una guida più dinamica.
Essendo fuori produzione, la Renault Zoe si trova esclusivamente sul mercato dell’usato. Al debutto, il prezzo partiva da circa 25.000 euro (esclusa batteria). Le versioni più recenti con batteria di proprietà superavano i 32.000 euro. Sul mercato dell’usato, le quotazioni sono influenzate dalla capacità della batteria e dalla formula di acquisto (con batteria di proprietà o a noleggio).
Pro e Contro
Pro:
- Autonomia elevata, ideale per la guida in città e per gite fuori porta.
- Ricarica veloce, compatibile con la ricarica rapida fino a 50 kW.
- Design moderno e accattivante, sia esternamente che internamente.
- Interni spaziosi e confortevoli, con materiali riciclati.
- Tecnologia avanzata, con sistemi di assistenza alla guida e infotainment intuitivo.
Contro:
- Autonomia limitata per lunghi viaggi senza ricarica, richiede una pianificazione per la ricarica.
- Soglia di carico del bagagliaio alta.
- Dotazione di sicurezza nelle versioni più accessibili è scarsa.
- Prezzo ancora salato senza l’aiuto degli incentivi (per i modelli nuovi).
Concorrenti
Nonostante sia una delle più sensate, non significa che sia l’unica elettrica valida in circolazione. Le concorrenti di Renault Zoe sono in continua crescita, e alcune puntano più sull’estetica e il piacere di guida, altre sulla sportività. Le principali concorrenti sono:
- Nissan Leaf: offre un’autonomia simile nella versione e+ con motore da 218 CV e batteria da 62 kWh.
- Hyundai Kona Electric: supera i 480 km di autonomia con la sua batteria da 64 kWh, ma ha un costo superiore.
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