La Mercedes-Benz GLA X156 GLA 200 CDI 4MATIC è un SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. Questo modello combina l'eleganza e il lusso tipici del marchio con la versatilità e la praticità di un SUV, offrendo un'esperienza di guida dinamica e confortevole.
Motore e Trazione
Il modello GLA 200 CDI è alimentato da un motore diesel. La sigla "CDI" sta per "Common Rail Direct Injection," che rappresenta un sistema di iniezione diretta dei carburanti a common rail. Questo sistema contribuisce a migliorare l'efficienza del motore e a ridurre le emissioni. La potenza erogata dal motore 2.1 turbodiesel è di 136 CV, un valore che, pur non essendo elevatissimo, garantisce comunque una guida vivace e piacevole. La coppia motrice è di 221.27 lb.-ft. (300 Nm), disponibile tra i 1400 e i 3000 giri/min, permettendo riprese rapide e consumi contenuti.
La sigla "4MATIC" indica la trazione integrale permanente, che assicura una maggiore aderenza e stabilità su diverse superfici stradali, rendendo la GLA 200 CDI adatta anche a percorsi off-road leggeri. Tuttavia, è importante notare che non tutte le versioni del GLA 200 CDI sono dotate di trazione integrale; alcune sono disponibili solo con trazione anteriore.
Design Esterno
Il design esterno del GLA 200 CDI presenta l'iconica griglia anteriore a "diamante" con il logo della stella a tre punte al centro. Questa griglia conferisce al veicolo un aspetto elegante e distintivo, immediatamente riconoscibile come un prodotto Mercedes-Benz. Le linee della carrozzeria sono moderne e accattivanti, con protezioni in plastica nera e color alluminio che richiamano il mondo off-road. Tuttavia, la GLA è più una crossover che una vera SUV, con un'altezza da terra non molto superiore a quella di una berlina.
I cerchi in lega disponibili per la GLA 200 CDI variano a seconda delle versioni e degli optional. Si possono trovare cerchi in lega a 5 doppie razze 7Jx18 color silver, cerchi in lega a 5 doppie razze 7Jx18" Cut-Style silver, e cerchi in lega a 5 razze 8Jx19 grigio tremolite torniti a specchio. La scelta dei cerchi influisce sull'estetica del veicolo e sulle sue prestazioni su strada.
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Interni e Comfort
Gli interni della Mercedes GLA non sono molto diversi da quelli della Classe A. La plancia mantiene le vistose bocchette circolari del climatizzatore e lo schermo tipo tablet dei servizi di bordo, e può essere impreziosita da finiture tipo alluminio, fibra di carbonio o legno. La posizione di guida è confortevole, ma non così alta come in altre crossover, dando l'impressione di trovarsi al volante di una normale berlina.
La strumentazione è completa e ben leggibile, con uno schermo del computer di bordo nel cruscotto. Tuttavia, alcuni comandi, come quelli del climatizzatore e il tasto delle “quattro frecce”, sono poco comodi da azionare. Anche la leva che aziona il freno di stazionamento non è in posizione razionale.
L'abitacolo della Mercedes GLA ha un'impostazione sportiva, è rifinito con una certa cura e ospita bene quattro persone. Tuttavia, non è particolarmente luminoso a causa della superficie vetrata poco estesa. La capacità del baule è di 421 litri a divano su, e 1235 litri con il divano abbattuto, offrendo uno spazio adeguato per i bagagli.
Sicurezza e Tecnologia
Mercedes-Benz è nota per l'attenzione alla sicurezza dei suoi veicoli. La GLA è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'ATTENTION ASSIST, che monitora lo stato di attenzione del guidatore e lo avvisa in caso di stanchezza, e il COLLISION PREVENTION ASSIST, che avvisa del rischio di tamponamento e predispone l'impianto frenante per una frenata di emergenza.
Altri sistemi di sicurezza disponibili includono il Park assist, che facilita le manovre di parcheggio, e il Mirror Package, che include retrovisori ripiegabili elettricamente. La GLA è inoltre dotata di sette airbag, tra cui un airbag per le ginocchia del guidatore, e di un sistema ESP con sistema anti-arretramento per le partenze in salita.
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Per quanto riguarda la tecnologia, la GLA offre una predisposizione comfort per cellulare nel bracciolo anteriore, una predisposizione per la navigazione, e un Sound System Surround 450W Harman/Kardon Logic7 con 12 altoparlanti. Il climatizzatore automatico COMFORTMATIC permette di regolare la temperatura in modo preciso e confortevole.
Prestazioni e Consumi
La Mercedes GLA 200 CDI Executive a trazione anteriore del test è la versione a gasolio meno costosa. Nonostante i 136 cavalli, il suo 2.1 manca un po’ di verve (verosimili i 10 secondi per lo “0-100” e i 205 km/h di velocità massima), tuttavia si fa apprezzare per la regolarità di funzionamento, per l’efficace insonorizzazione e per i bassi consumi registrati dal computer di bordo nel corso del test (15 km/l di media).
La reattività della vettura nel rispondere ai comandi, la buona prontezza nell’inserirsi nelle curve (il retrotreno si mantiene stabile) e la precisione dello sterzo (leggero) invogliano a una guida “allegra”. Anche il cambio manuale a sei marce risponde a tono: è dolce negli innesti e la leva non ha una corsa eccessiva. La variante con lo stesso motore e il cambio a doppia frizione permette di essere usato anche in modalità manuale, con le levette al volante, rapido e morbido nel “passare” i sette rapporti. Valida pure la taratura delle sospensioni: senza penalizzare molto il buon comfort, contengono il rollio a vantaggio dell’agilità.
Allestimenti e Optional
La Mercedes GLA è disponibile in diversi allestimenti, tra cui Executive, Sport e Premium. L'allestimento Executive offre già una dotazione completa, ma alcuni accessori, come il climatizzatore automatico e i fendinebbia, sono disponibili solo a pagamento.
Tra gli optional disponibili per la GLA, si possono trovare i fari bi-Xeno ILS (reg. aut.), il tetto panorama, i sedili riscaldati, e il sistema di navigazione. La possibilità di personalizzare la GLA con numerosi optional permette di adattare il veicolo alle proprie esigenze e preferenze.
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