L'autobus Mercedes-Benz Intouro si distingue per la sua versatilità e le sue caratteristiche innovative, adatte sia per il servizio di linea che per le escursioni. Questo articolo esplora le specifiche tecniche e le innovazioni che rendono l'Intouro una scelta eccellente per le aziende di trasporto.
Mercedes-Benz Intouro K: Maneggevolezza e Versatilità
L'Intouro K è un modello compatto e maneggevole, ideale per affrontare percorsi impegnativi come strade tortuose o regioni montuose. Con una lunghezza di 10,75 metri e un raggio di sterzata di soli 18,34 metri, questo autobus è perfetto anche per escursioni con piccoli gruppi.
Nonostante le sue dimensioni compatte, l'Intouro K offre tutte le caratteristiche distintive della famiglia Intouro, tra cui:
- Monitor per l'indicazione della destinazione
- Porta centrale a singola o doppia larghezza
- Due diversi sollevatori per passeggeri a mobilità ridotta
- Ampia scelta di posti a sedere e possibilità di collocazione per i bagagli
- Postazione di guida ergonomica e funzionale, tipica degli autobus Mercedes-Benz
La potenza del motore dell'Intouro K è disponibile in due varianti: 220 kW (299 CV) o 260 kW (354 CV).
Design e Comfort
L'aspetto e l'equipaggiamento dell'Intouro K sono eleganti, funzionali e pratici. La carrozzeria e le parti removibili sono rifinite in antracite metallizzato. La seconda porta a due ante facilita un rapido flusso dei passeggeri alle fermate. L'area multifunzionale sul lato opposto è dotata di quattro sedili ribaltabili.
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I sedili Travel Star Eco con schienali regolabili, cuscini di seduta e schienali con rivestimento esterno in Tiffy Grey, piping May Green e poggiatesta Jet Black realizzati in Composition, garantiscono un elevato livello di comfort anche nei viaggi più lunghi.
L'Intouro K è predisposto per il servizio di linea, con sistema per indicare la destinazione, sistema di segnalazione passeggeri, predisposizione per l'installazione di una stampante per biglietti e un mandrino per un registratore di cassa.
Sistemi di Assistenza alla Guida
L'Intouro K è dotato di sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia, tra cui:
- Active Brake Assist 5 (ABA 5): Questo sistema di assistenza alla frenata di emergenza è in grado di eseguire manovre di frenata a fondo corsa anche con pedoni in movimento.
- Sideguard Assist: Questo sistema segnala la presenza di persone e ostacoli durante le curve.
Questi sistemi contribuiscono a migliorare la sicurezza e a ridurre il rischio di incidenti.
Motore e Motorizzazione Ibrida
L'Intouro K è equipaggiato con il motore Mercedes-Benz OM 936, un propulsore compatto da 7,7 litri che eroga 260 kW (354 CV).
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Inoltre, è disponibile una motorizzazione ibrida per l'Intouro, lanciata proprio su questo nuovo modello compatto.
Investimenti nel Rinnovo delle Flotte
Diverse aziende di trasporto stanno investendo nel rinnovo delle loro flotte con autobus Mercedes-Benz Intouro. Ad esempio, le Autolinee Liscio S.r.l. hanno investito circa 6 milioni di euro per l'acquisto di nuovi autobus, tra cui 8 Mercedes "Intouro".
Questi investimenti consentono di migliorare la qualità del servizio offerto ai passeggeri, ridurre le emissioni e aumentare la sicurezza.
MAN Lion's Intercity e Coach: Alternative all'Intouro
Oltre all'Intouro, esistono altre opzioni di autobus intercity e coach, come i MAN Lion's Intercity e Coach. Questi autobus offrono diverse configurazioni e caratteristiche, adatte a diverse esigenze di trasporto.
I MAN Lion's Intercity sono disponibili in versione da 12 metri (con 53 posti a sedere e 27 in piedi) e da 14 metri (a tre assi, versione "Coach" con 63 posti a sedere e 14 in piedi). Tutti i modelli sono dotati di pedana per disabili, impianto antincendio motore, sistema elettronico di sicurezza della frenata e della stabilità di marcia del veicolo, conta persone digitale e prese USB.
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Un posto è dedicato alle carrozzine delle persone con disabilità motoria, e l'accesso è facilitato da una pedana automatica.
Vantaggi Ambientali
L'utilizzo di autobus moderni come l'Intouro e i MAN Lion's Intercity contribuisce a ridurre l'impatto ambientale del trasporto pubblico. Rispetto ai vecchi autobus con motorizzazione "Euro 0", i nuovi modelli Euro 6d riducono significativamente le emissioni di ossidi di azoto (NOx), particolato e biossido di carbonio (CO2).
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