Il Volkswagen Touareg si posiziona come l'apice della tecnologia e del lusso nella gamma SUV offerta da Volkswagen. Questo articolo esplora in dettaglio le caratteristiche, le specifiche tecniche e le innovazioni che contraddistinguono questo modello, con un focus particolare sulla versione 2018 e sulle successive evoluzioni, inclusa la variante eHybrid.
Introduzione
Il Volkswagen Touareg è un SUV di lusso che offre comfort, prestazioni e tecnologia di alto livello. Con la terza generazione, il grande SUV Volkswagen Touareg diventa più dinamico nello stile. Il frontale ha un aspetto più sportivo, grazie alla mascherina a listelli orizzontali in cui sono inseriti i proiettori a LED, alle numerose cromature, agli indicatori di direzione progressivi. I passaruota anteriori sono vigorosi, mentre il tetto termina con un montante posteriore parecchio inclinato in avanti.
Design Esterno e Dimensioni
La Volkswagen Touareg 2024 si presenta come un SUV di segmento grande (segmento E) che combina eleganza, tecnologia e dinamica di guida. È lunga 4,87 metri, larga 1,98 metri e alta 1,71 metri, e offre spazio e comfort senza compromessi. La nuova Touareg è costruita sulla piattaforma MLB Evo, una delle architetture più avanzate disponibili per veicoli di questa categoria. Il design esterno rimane fedele al DNA Volkswagen, con linee pulite e sofisticate, ma introduce dettagli moderni che esaltano il carattere premium del modello. Rispetto alle versioni precedenti, cresce nella lunghezza e nella larghezza (che arriva a 198 cm, un valore notevole).
Interni, Comfort e Tecnologia
Esordisce sulla Volkswagen Touareg di terza generazione un nuovo sistema multimediale che prevede uno schermo di 12” davanti al guidatore, mentre al centro della plancia c’è quello di 15” per il sistema multimediale. Le finiture sono di pregio e la plancia è piacevole al tocco, grazie anche ai preziosi inserti in legno a pori aperti, alla pelle conciata al vegetale e a dettagli in alluminio e cromo. Cinque persone siedono comodamente mentre i sedili, massaggianti a richiesta, sono stati ridisegnati. Abitacolo e bagagliaio sono spaziosi, come è logico aspettarsi da un'auto così imponente, ma non c'è una versione a sette posti. La tecnologia convince: il cruscotto digitale configurabile è affiancato da uno schermo tattile di ben 15" da cui si comandano (facilmente) il sistema multimediale e il "clima" a quattro zone. La realizzazione degli interni è molto accurata, con riusciti inserti in alluminio o legno, ma le plastiche rigide nella parte bassa dell'abitacolo, pur robuste, non paiono adeguate al prezzo.
Motori e Prestazioni
Al lancio nel 2018, sono due i motori disponibili per la Volkswagen Touareg: i V6 3.0 TDI a gasolio da 231 e 286 CV. Nel 2019 di aggiunge anche un altro V6, ma stavolta turbo a benzina il 3.0 TSI da 340 CV.
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- 2018 Volkswagen Touareg III CR 3.0 V6 TDI 231 CV 4MOTION Tiptronic: Questo modello è dotato di un motore diesel da 3.0 litri, con sei cilindri a V (V6). La trasmissione è automatica e utilizza una tecnologia Tiptronic, che permette di cambiare manualmente le marce se necessario. Eroga una coppia di 368.78 lb.-ft. e ha una cilindrata di 181.06 cu.
- Volkswagen Touareg eHybrid: La Volkswagen Touareg eHybrid è ideale per chi cerca una combinazione di prestazioni, efficienza e tecnologia avanzata. Sono molto scattanti, ma vedete voi se avete voglia di ricaricarle spesso (l'autonomia in elettrico non è un granché).
La presenza di un motorino di bordo a 48 V permette l’integrazione di tecnologie all’avanguardia come l’asse posteriore sterzante, le sospensioni adattive pneumatiche a controllo elettronico e le barre anti-rollio adattive.
Dinamica di Guida e Tecnologia
Nonostante le dimensioni la Touareg si muove agile e veloce: aggiungendo il pacchetto Steering si ottengono le ruote posteriori sterzanti e le sospensioni con molle pneumatiche, che si abbassano o si alzano con un pulsante di 10 cm l'auto. In offroad l'auto si alza quindi fino a 20 cm in più rispetto alle versioni con molle tradizionali. La Touareg è un'auto silenziosa e i motori spingono forte, anche se i 3.0 diesel mostrano un certo ritardo ai bassi regimi. Un optional che migliora molto il comportamento è il pacchetto Steering, che include la sterzatura anche delle ruote posteriori e le sospensioni con molle pneumatiche (consentono di alzare o abbassare la vettura di circa 10 cm, in base al tipo di fondo e alla velocità): la maneggevolezza diventa notevole, e l'auto si guida facilmente anche sui percorsi molto tortuosi. In fuori strada, poi, torna utile la possibilità di aumentare la distanza dal suolo dai 20 cm del modello con le molle in acciaio fino a 27 cm.
- Servosterzo: Servosterzo elettrico
- Capacità di carico: 28.6 cu. ft (dietro i sedili posteriori), 63.57 cu. ft (con i sedili posteriori abbattuti)
Trazione Integrale
Le Volkswagen Touareg hanno un'efficace trazione integrale, con un differenziale centrale di tipo Torsen: in base alle necessità, la ripartizione della coppia può variare automaticamente dal 70% all'avantreno fino all'80% al retrotreno.
Affidabilità e Problemi Noti
Per la Volkswagen Touareg di terza generazione sono stati riscontrati problemi al portellone elettrico, all’asse posteriore, all’olio del cambio automatico e alle sospensioni: per ognuno di questi sono stati emessi dei richiami, verificate che l’auto sia stata sistemata.
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