Il Maggiolino Volkswagen, un simbolo intramontabile della storia automobilistica, si prepara a una nuova vita all'insegna dell'elettrico. La casa automobilistica di Wolfsburg ha presentato un prototipo che trasforma l'iconica vettura in un veicolo a emissioni zero, aprendo un capitolo inedito per questo modello leggendario.
Un Kit di Conversione Elettrica per il Maggiolino
Volkswagen ha sviluppato un kit di conversione elettrica per il Maggiolino, in collaborazione con l'azienda tedesca eClassics. Questo kit permette di trasformare i classici Maggiolini in veicoli elettrici, combinando il fascino retrò con la tecnologia moderna. Il powertrain utilizzato deriva dalla e-up!, garantendo prestazioni efficienti e un'esperienza di guida rinnovata.
Il kit di conversione, sviluppato direttamente dalla Volkswagen Group Components, include un sistema di batterie integrato nel sottoscocca, composto da un massimo di 14 moduli, ciascuno con una capacità di 2,6 kWh. Le batterie agli ioni di litio, basate sul sistema VW e-up!, forniscono un'energia complessiva di 36,8 kWh.
L'installazione del kit comporta un aumento di peso del Maggiolino, che arriva a pesare 1.280 kg. Questo incremento è dovuto al peso dei moduli e all'aggiunta di rinforzi allo chassis e al sistema frenante, necessari per gestire le nuove prestazioni del veicolo elettrico.
Prestazioni e Autonomia del Maggiolino Elettrico
Nonostante l'aumento di peso, l'e-Beetle offre prestazioni interessanti. Accelera da 0 a 50 km/h in poco meno di 4 secondi e raggiunge gli 80 km/h in poco più di 8 secondi. La velocità massima è di 150 km/h, mentre l'autonomia si attesta intorno ai 200 km. Un sistema di ricarica rapida permette di recuperare fino a 150 km di autonomia in circa un'ora. Con 82 CV e batterie specifiche da 36,8 kWh la vettura tocca gli 80 km/h da fermo in otto secondi e raggiunge una velocità massima di 150 km/h, con circa 200 km di autonomia.
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L'e-Beetle Cabriolet: Un'Anteprima del Futuro
La e-Bettle esposta a Francoforte è molto vicina al modello che in futuro sarà proposto sul mercato. La versione Cabriolet a motore posteriore, sviluppata in collaborazione con la tedesca eClassics, offre un'anteprima di come potrebbe essere il Maggiolino elettrico del futuro. Tutti i componenti utilizzati sono di origine Volkswagen e in particolare il powertrain deriva dalla e-up! con trasmissione monomarcia.
Un'Operazione di Marketing che Coinvolge Tutta la Famiglia ID
La "concept" del Maggiolino elettrico è parte di un'operazione di marketing più ampia che coinvolge direttamente la Casa di Wolfsburg e riguarda tutta la famiglia ID. Nel lungometraggio d'animazione "Miraculous: le storie di Ladybug e Chat Noir", l'eroina Ladybug guiderà una Beetle a batteria, mentre gli altri personaggi utilizzeranno altri modelli elettrici Volkswagen, come la ID.4, la ID Vizzion e la ID. Buzz.
Il Maggiolino elettrico di Ladybug è disegnato con tutti i crismi di una ID vera e propria. Lo stile caratteristico è ripreso sia dalle grafiche luminose che dai lamierati, tondeggianti e lisci, mentre la cabina vetrata che racchiude l’abitacolo rimanda, piuttosto, alla concept Gen.Travel. Curiosa la scelta dell’abitacolo con schema a tre posti.
Un Futuro Elettrico per le Auto Storiche Volkswagen
La Casa tedesca si dice pronta a estendere l'offerta anche ad altri modelli con la stessa impostazione meccanica e sono già in fase di realizzazione i prototipi del Volkswagen Bulli e della Porsche 356. La Volkswagen sta già lavorando per preparare la piattaforma per il classico minibus Volkswagen e potrebbe pensare anche a un kit per una e-Porsche 356 in futuro. L'azienda sta prendendo in considerazione anche l’uso della matrice di trasmissione elettrica modulare (MEB), che creerebbe ulteriori opportunità in termini di prestazioni e portata.
Il Maggiolino Elettrico nei Cartoni Animati
Intanto, ci pensano i cartoni animati, con l’eroina Ladybug - adolescente parigina che indossa maschera e muta da coccinella per combattere i cattivi - che guiderà una Beetle a batteria nel lungometraggio d’animazione “Miraculous: le storie di Ladybug e Chat Noir”, in uscita nei cinema il 5 luglio e su Netflix a partire dal 28 dello stesso mese.
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Ora Punk Cat: L'Omaggio Cinese al Maggiolino
Nel frattempo, il mercato cinese ha visto la nascita di un modello che ricorda da vicino il Maggiolino: la Ora Punk Cat. L'auto, presentata inizialmente con il nome di Ora Punk Cat, è stata lanciata sul mercato interno a un prezzo di 193.000 yuan, pari a circa 27.500 euro. Il nuovo modello del brand Ora, di proprietà di Great Wall Motors, ha debuttato ufficialmente questa settimana al grido di: “L’auto più adatta alle donne”.
Lo strano “maggiolino cinese” si propone poi in una versione a trazione anteriore da 170 CV, in una versione a trazione posteriore da 300 CV e in una più potente integrale con 2 motori elettrici da 544 CV. L’auto del gruppo Great Wall dispone anche di diversi programmi di guida che vanno a influenzare la risposta del motore alla pressione dell’acceleratore e la frenata rigenerativa. Tra le modalità selezionabili, anche quella “Goddess” (letteralmente “Dea”), che massimizza a dire della Casa il comfort di marcia. Ma c'è di più. Perché la Ora Ballet Cat ha anche una funzione "Child", che riproduce dall’impianto stereo canzoncine per bambini e monitora in tempo reale l’attività dei pargoli seduti sul sedile posteriore.
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