La Kia Sportage, giunta alla sua quinta generazione, si presenta come un SUV che osa nel design senza compromettere la praticità, anzi, migliorandola. Basata sulla piattaforma N3 della Sorento, questa nuova Sportage offre spazio, tecnologia e diverse opzioni di motorizzazione ibrida.
Design e Dimensioni
Lunga 452 cm, 3 cm in più rispetto al modello precedente, la Kia Sportage vanta un bagagliaio più ampio e maggiore spazio per le gambe posteriori, un punto di forza già apprezzato nel modello precedente. Tuttavia, il posizionamento delle luci posteriori nel paraurti le espone maggiormente agli urti e ne riduce la visibilità.
Il design esterno si distingue per linee moderne ed elaborate, soprattutto nel frontale. Tuttavia, gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori sono esposti agli urti, e la carrozzeria è priva di protezioni adeguate per l'off-road.
Motorizzazioni Ibride
La gamma Sportage offre diverse opzioni ibride: mild hybrid a benzina da 150 CV, mild hybrid diesel da 136 CV e full hybrid da 230 CV. La versione più potente è la plug-in hybrid 4x4 da 265 CV.
La full hybrid combina un motore turbo benzina 1.6 con un'unità elettrica da 61 CV, alimentata da una batteria da 1,49 kWh. Il cambio è automatico a sei marce, non particolarmente rapido ma adeguato al tipo di vettura. È disponibile anche la trazione integrale, una rarità tra le full hybrid.
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Interni e Comfort
Anche all'interno, i designer hanno osato, mantenendo però la praticità. I due schermi affiancati offrono un'idea di modernità e sono ben visibili. I comandi nella consolle centrale sono a portata di mano, con una fascia dedicata al "clima" o al sistema multimediale, facilmente intercambiabili tramite un comando touch.
L'infotainment è intuitivo, ricco di contenuti e personalizzabile, con la possibilità di affiancare due funzioni contemporaneamente. Android Auto e Apple CarPlay sono di serie, anche se non wireless (ma un aggiornamento potrebbe risolvere). Non mancano la piastra di ricarica per smartphone e il navigatore.
I sedili posteriori sono confortevoli, con poggiatesta progettati per fungere da appendiabiti, prese di ricarica e gancetti. I passeggeri posteriori beneficiano anche di divano riscaldabile, bocchette d'aerazione dedicate e regolazione separata della temperatura. Il divano è frazionato in tre parti e reclinabile tramite una levetta nel bagagliaio.
Bagagliaio
La capacità del bagagliaio varia a seconda della motorizzazione: 587 litri per l'ibrida guidata, da 526 a 562 litri per le mild hybrid e 571 litri per la plug-in. In ogni caso, è un miglioramento rispetto al modello precedente.
Aiuti alla Guida e Dotazioni
La Kia Sportage offre numerosi aiuti alla guida di serie, tra cui frenata automatica, mantenimento della corsia, riconoscimento dei limiti di velocità e monitoraggio dell'attenzione del guidatore. Sono presenti anche "clima" trizona, fari e tergicristalli automatici, sensori di distanza anteriori e posteriori, e retrovisori elettrici riscaldabili e ripiegabili elettricamente.
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Gli allestimenti superiori aggiungono cruise control adattativo con guida semiautonoma di Livello 2, fendinebbia a led, frenata automatica avanzata e cruscotto digitale. Le versioni GT-Line includono fari a matrice di led, sedili riscaldabili e regolabili elettricamente, controllo dell'angolo cieco e piastra di ricarica wireless.
La GT-Line Plus offre portellone motorizzato, sospensioni a controllo elettronico, tetto in vetro, hi-fi, telecamere perimetrali e sistema di parcheggio automatico.
Esperienza di Guida
La Kia Sportage è stata progettata per migliorare la precisione di sterzo, l'agilità e l'assorbimento delle sospensioni rispetto al modello precedente. Lo sterzo è adeguato a un SUV da famiglia, e il molleggio è curato senza oscillazioni in fase di sterzata. L'insonorizzazione e il cruise control adattativo contribuiscono al comfort di marcia.
La riserva di potenza è buona, e i sorpassi sono rapidi e sicuri, senza che il rumore del motore risulti invadente. Tuttavia, la taratura delle sospensioni è orientata al comfort, favorendo la guida in souplesse.
Allestimenti e Optional
La dotazione è ricca, ma gli optional sono limitati per ridurre le variabili di produzione e garantire tempi di consegna più rapidi. Tra gli optional disponibili ci sono il tetto panoramico apribile, le luci interne a led e la verniciatura bicolore.
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Garanzia
Come tutte le Kia, anche la Sportage gode di 7 anni o 150.000 km di garanzia.
Pregi e Difetti
Pregi:
- Comfort: Molleggio e insonorizzazione convincono, motore e cambio lavorano senza farsi notare.
- Funzionalità: I comandi sono intuitivi e a portata di dita, con dettagli intelligenti.
- Infotainment: Ampio schermo reattivo con software ricco, intuitivo e personalizzabile.
- Spazio: Bagagliaio capiente e ottima abitabilità.
Difetti:
- Android Auto e Apple CarPlay: Funzionano bene ma richiedono il cavo.
- Cruscotto digitale: Personalizzazioni limitate.
- Luci posteriori: Quelle in basso sono poco visibili ed esposte agli urti.
- Personalizzazione: Pochi optional disponibili.
Confronto con la Concorrenza
La Kia Sportage si confronta con altri SUV compatti come la Hyundai Tucson, con cui condivide la meccanica. Rispetto alla concorrenza, offre un buon rapporto tra spazio interno e dimensioni esterne, oltre a una generosa dotazione di serie.
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