L'articolo che segue esplora le dinamiche complesse che hanno coinvolto la concessionaria Volkswagen a Foligno, il passaggio a Giustozzi (Perugia) e le sfide affrontate nel settore automobilistico, con un focus particolare sul marchio Volkswagen e sulle sue strategie di vendita.
Le Difficoltà del Settore Automobilistico e il Caso di Foligno
Il settore automobilistico, specialmente in Italia, ha subito notevoli trasformazioni negli ultimi anni. Un esempio emblematico è il fallimento della concessionaria Baldan Auto a Foligno, successivamente rilevata da Giustozzi (Perugia). Questo evento, come suggerito da alcuni, meriterebbe una tesi di laurea per analizzare a fondo le cause che hanno portato al declino.
Incompetenza nel Ricambio Generazionale e Scelte Devastanti
Uno dei fattori chiave sembra essere stata l'incompetenza nel ricambio generazionale. La concessionaria, aperta nel 1955, ha prosperato fino al 2000, un periodo in cui le auto si vendevano quasi da sole. Tuttavia, scelte successive si sono rivelate devastanti, portando a investimenti sbagliati. Fallire con una concessione Volkswagen, anche in tempi di crisi, è un evento raro e significativo.
Obiettivi di Vendita Aggressivi e Valutazioni dell'Usato
Un altro aspetto critico riguarda gli obiettivi di vendita imposti dalle case automobilistiche, come Audi, considerati esagerati, soprattutto in periodi di crisi economica. Nella mia città il mese di luglio il titolare della toyota, che è un marchio che ha sempre venduto ( vedere yaris e rav4), ha rimesso il mandato in quanto gli obiettivi toyota x sassari (125.000 abitanti + provincia) erano di vendere 90 pezzi al mese, non ci è riuscito x diverso tempo e ha rimesso il mandato. Infine, nella mia città volkswagen è venduta da german car, la quale era anche service partner audi (quindi dealer non ufficiale), mentre olbia ( a 100 km di distanza con 1/3 della popolazione) ha olbicar quale rivenditore autorizzato volkswagen, audi e porsche…….ora sapete che succede a olbia? Quando vai per comprare in Audi, il tuo usato te lo valutano due lire, lo sconto è da fame, e difficilmente ti vengono incontro…
La Crisi e i Costi di Manodopera
La crisi economica ha avuto un impatto significativo sui service delle concessionarie. Molti clienti, precedentemente abituati a rivolgersi ai service ufficiali, sono tornati a meccanici di fiducia o hanno optato per il fai-da-te. Inoltre ditemi se è normale che un filtro gasolio prima costi 90€ e dopo con gli sconti te lo fanno 70€? E' ovvio che la crisi si fa sentire, e i service, li vanno a fare solo i nababbi, gli altri che prima andavano, vanno di nuovo dal mecca di fiducia..o meglio ci si arrangia….ditemi che, dove sono giustificati i costi di manodopera a 55€ ora, per svitare un tappo della coppa dell' olio, sostituire filtro gasolio e olio (per niente difficile, perchè ad immersione) forse quello aria, è quello, dove si perde più tempo, e filtri abitacolo, riavvitare il tappo coppa olio, alla modica cifra di 600€?
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Strategie di Sopravvivenza e Nuovi Mercati
In un contesto così difficile, le concessionarie devono adottare strategie di sopravvivenza innovative. Alcuni clienti ritengono che "chi sopravviverà andrà avanti tutta la vita". Molte aziende hanno tagliato i costi in modo drastico, cercando di mantenere la testa fuori dall'acqua in un mercato che non gira e dove spesso mancano i soldi per pagare il lavoro svolto.
L'Importanza dei Mercati Esteri
Per le case automobilistiche, i mercati esteri, in particolare quelli dell'Est e dell'Oriente, rappresentano un'opportunità cruciale. Questi mercati sono in forte crescita e offrono utili significativi. Hanno il mercato dell'est e orientale che tira da matti, vendono e fanno utili da far schifo, il nuovo eldorado è li. Per un discorso di profitto industriale li capisco e, purtroppo, avrei fatto così anch'io, poi ci indigniamo che 'maglioncino' vuole scappare da qui.
Iniziative e Eventi Promozionali
Nonostante le difficoltà, alcune concessionarie, come Autocentri Giustozzi, continuano a investire in iniziative promozionali ed eventi per attirare clienti e celebrare i successi del marchio Volkswagen.
Celebrazione del 50° Anniversario della Golf
Un esempio è l'evento organizzato da Autocentri Giustozzi per celebrare il 50° anniversario della Golf. L'evento, tenutosi a Perugia, ha visto la partecipazione di appassionati e proprietari di Golf, con l'esposizione di circa 40 modelli speciali, dalle prime generazioni alla nuova GTI 8.5. Oltre 40 modelli esposti: al centro la nuova Golf e anteprima assoluta della GTI 8.5 - Domenica 29 settembre, dalle 16 alle 19.30, in collaborazione con Autodromo di Magione, Automobile club Perugia e club VW Golf Passion.
Collaborazioni e Sinergie Territoriali
Autocentri Giustozzi ha dimostrato di credere nel territorio, stringendo collaborazioni con altre aziende locali, come Barton Group. In un momento tanto difficile per l'Italia e per l'Umbria in particolare, arriva un segnale di fiducia e speranza da parte due imprese, due eccellenze del territorio che inaugurano una sinergia importante e significativa per il tessuto economico regionale.
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Il Futuro del Settore Automobilistico e l'Impegno per la Sostenibilità
Il settore automobilistico è in continua evoluzione, con un focus sempre maggiore sulla sostenibilità e sull'innovazione tecnologica. Volkswagen, in particolare, si sta impegnando a ridurre le emissioni di anidride carbonica e a sviluppare veicoli elettrici.
L'ID Buzz: Un Simbolo di Innovazione e Sostenibilità
Un esempio di questo impegno è l'ID Buzz, un pulmino elettrico che richiama il classico modello degli anni '60, ma con una tecnologia all'avanguardia. L’ID Buzz - ha spiegato Maurizio Spera, direttore generale Autocentri Giustozzi - è un concentrato di tecnologia che dimostra il progresso che c’è stato nel mondo automobilistico dagli anni ‘60 ad oggi e allo stesso tempo non ‘tradisce’ le aspettative legate all’impatto ambientale. È dotato di motore 100% elettrico, una batteria da 77 kw con un’autonomia di circa 400 chilometri e può essere considerato in un certo senso ‘green’, perché sono stati utilizzati materiali riciclati per i suoi interni ed essendo elettrico non rilascia anidride carbonica nell’aria. Da questo punto di vista Volkswagen sta dando risposte concrete, si è impegnata in programmi e progetti volti a ridurre, fino ad azzerare entro il 2035, le emissioni di anidride carbonica derivati dal ciclo di produzione dei suoi veicoli. Il motore elettrico rappresenta, dunque, una svolta ai fini del contenimento di CO₂.
Il Ruolo del Soccorso Alpino e Speleologico (CNSAS)
Sebbene apparentemente distante dal mondo automobilistico, il Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (CNSAS) svolge un ruolo cruciale nella sicurezza e nel soccorso in ambienti impervi, spesso utilizzando veicoli e attrezzature forniti da case automobilistiche come Volkswagen.
Attività e Iniziative del CNSAS
Il CNSAS è attivo in diverse aree, tra cui:
- Soccorso in montagna e in grotta: Effettua missioni di soccorso tecnico-sanitario in ambienti montani, in grotta e in contesti impervi.
- Prevenzione degli incidenti: Organizza giornate nazionali dedicate alla prevenzione degli incidenti in montagna, come "SICURI in MONTAGNA".
- Formazione: Offre corsi di formazione per soccorritori e guide alpine.
- Cooperazione internazionale: Collabora con altre organizzazioni di soccorso alpino e speleologico a livello internazionale.
Utilizzo di Furgoni e Attrezzature
Per svolgere le sue attività, il CNSAS utilizza furgoni e attrezzature specifiche, spesso oggetto di gare d'appalto per l'affidamento della fornitura. Gara per l’affidamento, tramite procedura aperta ai sensi dell’articolo 71 del D.lgs 36/2023, della fornitura, suddivisa in due lotti, di furgoni da destinare alle attività istituzionali del CNSAS
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