La Ford Ka+ rappresenta un'evoluzione significativa rispetto ai modelli precedenti, abbandonando l'estetica ricercata in favore di una carrozzeria più convenzionale e di dimensioni maggiori. Con una lunghezza di 393 cm, supera i 362 cm della versione precedente, una "crescita" evidenziata dal "+" che accompagna il nome Ka.
Due Varianti: Base e Ultimate
Basata sulla piattaforma della Ford Fiesta, la Ka+ è disponibile in due versioni. La versione base, equipaggiata con un motore 1.2 a benzina da 69 CV, offre un equipaggiamento essenziale. Il prezzo di partenza include sei airbag, fendinebbia, limitatore di velocità e cerchi da 15 pollici. Per aggiungere il climatizzatore manuale e la radio, è necessario optare per il pacchetto Cool & Sound, disponibile a un costo aggiuntivo.
Più interessante è il rapporto tra dotazione e prezzo della versione Ultimate, anch'essa con motore 1.2, ma da 86 CV. Questa versione offre climatizzatore manuale, sistema multimediale con lettore CD/MP3, presa USB e sistema Sync, con Bluetooth, comandi vocali e chiamata automatica ai soccorsi in caso di incidente. Il pacchetto Ultimate opzionale include cruise control, specchietti retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente e sensori di parcheggio posteriori. Non sono disponibili sistemi di assistenza alla guida, nemmeno a pagamento.
Al lancio, è disponibile un finanziamento senza anticipo con rate mensili e maxi rata finale, offrendo un tasso di interesse vantaggioso. In alternativa, è possibile ottenere uno sconto rinunciando al finanziamento e alla permuta di un'auto usata.
Spazio e Interni
Nonostante le dimensioni compatte, l'abitacolo della Ford Ka+ offre un'ottima abitabilità. Quattro adulti possono viaggiare comodamente e, considerando il tipo di auto, anche un quinto passeggero non è eccessivamente sacrificato. Gli interni sono rifiniti con semplicità, utilizzando plastiche rigide al tatto, ma l'aspetto generale non risulta dimesso. L'abitacolo è arioso e offre numerosi vani portaoggetti, tra cui uno scomparto nascosto nel lato sinistro della plancia. Tuttavia, mancano le tasche nelle portiere posteriori e le maniglie sul soffitto.
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La posizione di guida è confortevole grazie al sedile regolabile in altezza e all'imbottitura morbida. Il volante non è regolabile in profondità. La strumentazione è completa e di facile lettura, mentre i comandi sono disposti in modo razionale.
Il bagagliaio offre una buona capacità, ma l'accessibilità potrebbe essere migliorata. Manca un pulsante o una serratura esterna per aprire il portellone, sostituiti dai pulsanti sulla plancia e sul telecomando. La soglia di carico è alta e la bocca di carico si restringe nella zona inferiore.
Esperienza di Guida
La Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT Ultimate offre un'esperienza di guida intuitiva e prevedibile. La tenuta di strada è buona, il cambio è maneggevole e lo sterzo è leggero. L'agilità è garantita dalle sospensioni poco cedevoli, che però non sempre filtrano efficacemente le asperità.
Nonostante i 86 CV del motore e il peso contenuto della vettura, le prestazioni non sono particolarmente brillanti. Tuttavia, il motore è fluido e, secondo il computer di bordo, i consumi di carburante sono contenuti.
Pregi e Difetti
Pregi:
- Abitabilità: Spazio sufficiente per quattro adulti.
- Cambio: Leva manovrabile e pedale della frizione morbido.
- Dotazione: Ricca in rapporto al prezzo.
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