La BMW X5, SUV di lusso della casa bavarese, ha subito un recente aggiornamento che ha introdotto nuove tecnologie, migliorando in particolare il sistema ibrido plug-in per incrementare l'autonomia elettrica. Nonostante le modifiche possano sembrare di lieve entità, BMW è riuscita a rendere la X5 ancora più lussuosa, esteticamente imponente e piacevole da guidare.
Design e Interni
Il restyling della X5 è visibile soprattutto nella parte anteriore, con fari più snelli e paraurti rielaborati. Un tocco di modernità è dato dalla griglia illuminata, disponibile come optional. All'interno, spicca il sistema di infotainment di ultima generazione, che conferisce all'abitacolo un aspetto più digitale e contemporaneo. Materiali, finiture, silenziosità e spazio per occupanti e bagagli sono di livello eccellente.
Motorizzazione e Prestazioni
La nuova BMW X5 xDrive50e è equipaggiata con un sistema ibrido plug-in che combina un motore a benzina a sei cilindri da 3,0 litri con un motore elettrico, erogando una potenza totale di 483 CV. La precedente versione ibrida, la xDrive45e, montava un motore termico a sei cilindri da 3.0 litri abbinato a un'unità elettrica con batterie da 24 kWh ricaricabili, per un totale di 394 cv e 600 Nm di coppia.
Il guidatore può scegliere tra diverse modalità di guida:
- Electric: sfrutta esclusivamente il motore elettrico fino a una velocità di 135 km/h.
- Hybrid: gestisce automaticamente l'interazione tra i due propulsori.
La X5 xDrive50e adotta il cambio automatico Steptronic a otto rapporti con paddle al volante ed è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi (5,6 secondi per la xDrive45e). La velocità massima è autolimitata a 250 km/h.
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Come Si Guida
Nonostante le dimensioni e il peso considerevoli, la BMW X5 si dimostra stabile e prevedibile nella guida. Lo sterzo è preciso e l'aderenza elevata, enfatizzando la sensazione di controllo. Le sospensioni ad aria e gli ammortizzatori a controllo elettronico assorbono efficacemente le asperità del terreno, senza compromettere il comfort di marcia.
Autonomia e Consumi
L'autonomia dichiarata in modalità elettrica per la X5 xDrive45e è di circa 80 km (ciclo WLTP), ma l'autonomia reale si avvicina più ai 65 km. La nuova xDrive50e promette un'autonomia leggermente superiore. Il consumo combinato benzina-elettrico è di circa 2,1 litri per 100 km, con una percorrenza di 46,6 km/l. Tuttavia, è importante considerare che i consumi possono aumentare significativamente quando la batteria è scarica e si viaggia esclusivamente con il motore termico.
La X5 xDrive45e consuma molto: nel test su un viaggio di circa 350 km, l'andata è stata fatta con il supporto della batteria a pieno carico, con una sola ricarica notturna da presa domestica, accumulando 28 km di autonomia in otto ore. Questo ha costretto a un rientro completamente termico.
Ricarica
La BMW X5 è dotata di diverse opzioni di ricarica:
- Colonnine pubbliche: offrono tempi di ricarica più rapidi.
- Wall box: ideali per la ricarica domestica, consentono di ridurre i tempi rispetto a una presa standard.
- Prese domestiche: la soluzione più lenta, adatta per ricariche notturne.
Il caricatore di bordo della X5 è limitato a 3,7 kW, il che significa che la ricarica completa può richiedere diverse ore.
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Pro e Contro (X5 xDrive45e)
Pro:
- Buona autonomia elettrica per un ibrido plug-in.
- Motore efficiente e basse emissioni di scarico.
- Interni di alta qualità e ampio spazio nel bagagliaio.
- Trazione integrale xDrive efficace anche sulla neve.
- Pletora di ADAS (optional) che assistono la guida.
Contro:
- Caricatore di bordo limitato a 3,7 kW.
- Disponibili alternative più economiche.
- Design esterno non moderno come altri modelli.
- Consumi elevati quando si viaggia con la batteria scarica.
A Chi Si Rivolge
La BMW X5 ibrida plug-in è ideale per chi:
- Ha la possibilità di ricaricare frequentemente a casa o in ufficio.
- Percorre prevalentemente tragitti casa-lavoro.
- Vive in zone con limitazioni al traffico per veicoli a combustione interna.
- Desidera un SUV di lusso con prestazioni elevate e un occhio all'ambiente.
Alternative
Sul mercato sono disponibili diverse alternative alla BMW X5 ibrida plug-in, tra cui:
- Mercedes-Benz GLE 350 e
- Audi Q7 e-tron
- Volvo XC90 Recharge
Panoramica su BMW
BMW (Bayerische Motoren Werke) è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco di Baviera. BMW è ben noto per la sua gamma di veicoli di lusso, tra cui la famosa Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il suo marchio BMW, tra cui anche alcuni veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV).
Oltre alla X5, BMW offre una vasta gamma di veicoli ibridi plug-in, tra cui:
- BMW 225xe Active Tourer
- BMW 330e Berlina e Touring
- BMW 530e Berlina e Touring
- BMW 745e
- BMW X1 xDrive25e
- BMW X2 xDrive25e
- BMW X3 xDrive30e
Conclusioni
La BMW X5 ibrida plug-in rappresenta un'ottima scelta per chi cerca un SUV di lusso con prestazioni elevate, un'esperienza di guida piacevole e un occhio all'ambiente. Tuttavia, è importante considerare i costi di acquisto e di gestione, nonché la necessità di ricaricare frequentemente la batteria per sfruttare appieno i vantaggi dell'ibrido.
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