La BMW Serie 4 è una gamma di vetture che incarna fascino, eleganza e una ricca dose di cavalli. Include modelli coupé, Gran Coupé e cabriolet, ognuno con caratteristiche uniche e distintive. Questo articolo esplora i diversi modelli della Serie 4, evidenziando le loro differenze in termini di design, prestazioni, interni e tecnologia.
BMW Serie 4 Coupé: Un'analisi approfondita
La BMW Serie 4 Coupé è una vettura che ha suscitato un acceso dibattito tra gli appassionati, soprattutto per il suo design distintivo, caratterizzato dal doppio rene frontale. Pur dividendo il pubblico tra detrattori e sostenitori, la sua originalità è innegabile.
Design e dimensioni
La Serie 4 Coupé si distingue per le sue carreggiate più larghe, un baricentro più basso di un paio di centimetri, una taratura più sostenuta degli ammortizzatori e una campanatura più spinta all'avantreno, oltre all'aggiunta di elementi d'irrigidimento. Le dimensioni sono aumentate rispetto alla Serie 3 berlina, raggiungendo i 477 centimetri di lunghezza, solo otto in meno della Serie 8 Coupé.
Abitabilità e comfort
Nonostante le dimensioni, la Serie 4 Coupé offre un'abitabilità sorprendente, con spazio sufficiente per quattro persone. I passeggeri posteriori godono dello stesso agio per le gambe offerto da una Serie 3 berlina e di uno spazio per la testa sufficiente per persone alte fino a 1,75 metri.
Interni e tecnologia
L'abitacolo è una riuscita fusione fra design, qualità e funzionalità. Seduti due centimetri e mezzo più in basso rispetto alla berlina, si percepisce meglio la strada. L'interazione con l'infotainment di ultima generazione è intuitiva, grazie allo schermo touch, all’interfaccia fisica con il pomellone, ai comandi gestuali oppure a quelli vocali. Gli smartphone sono ben accetti, grazie alla presenza di un vano di ricarica wireless e Apple CarPlay con collegamento via cavo o senza, esteso anche ai dispositivi Android. Il pannello digitale da 12,3 pollici della strumentazione visualizza le informazioni principali, con un indicatore di potenza espresso in percentuale al posto del contagiri.
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Motorizzazioni e prestazioni
La Serie 4 Coupé offre una gamma di motorizzazioni sia benzina che diesel. Il modello 420d è equipaggiato con un motore turbodiesel da 2.0 litri e 190 cavalli, dotato di tecnologia mild hybrid. Questo motore si distingue per l’ottimo rapporto fra prestazioni e consumi, offrendo una guida silenziosa e confortevole. Con 190 CV e 400 Nm di coppia, il quattro cilindri è corposo in basso e non si spegne al salire dei giri. Il cambio automatico a otto rapporti completa il quadro, offrendo una finestra d'utilizzo ampia e favorendo la marcia giusta in ogni situazione. Le prestazioni sono notevoli, con una velocità massima di 236 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi, con una percorrenza media di 15,5 km/litro che salgono a quasi 17 in autostrada.
Sistemi di assistenza alla guida
La Serie 4 Coupé è dotata di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che garantiscono una guida assistita di livello 2 molto efficace. L'insonorizzazione è curata, rendendo l'esperienza di guida rilassante, soprattutto in autostrada.
Dinamica di guida
La Serie 4 Coupé offre un piacere di guida elevato, grazie a un avantreno preciso e rapido a inserirsi in curva. La sensazione di sentire la coda che aiuta l'intera vettura a girare meglio e a chiudere la traiettoria infonde fiducia e non mette apprensione.
BMW Serie 4 Gran Coupé: Spazio e sportività
La seconda generazione della BMW Serie 4 Gran Coupé, presentata recentemente, combina l'eleganza di una coupé con la praticità di una berlina a quattro porte.
Design e dimensioni
La nuova Serie 4 Gran Coupé è più grande rispetto alla precedente: 478 cm di lunghezza (14,3 cm in più), 185 di larghezza (2,7 cm in più) e 144 cm di altezza (5,3 cm in più). Anche le carreggiate sono state ampliate, e il passo è di 285 cm. Aumenta anche la capacità di carico di 39 litri, portando la capienza complessiva a 470 litri.
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Esterni
Lo stile della carrozzeria è condiviso con quello della BMW i4, con la grande mascherina a doppio rene e i sottili fari a led. Le linee sono filanti, con finestrini senza cornice, maniglie incassate e la linea del tetto che culmina in un pronunciato spoiler sul portellone posteriore. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è pari a 0,26.
Interni
Gli interni si presentano eleganti e razionali, con sedili e volante sportivi in pelle di serie. Sono di serie anche il cruscotto digitale e un completo sistema multimediale. L’optional Live Cockpit Professional prevede un quadro strumenti con una diagonale di 12,3 pollici e un display di controllo da 10,25 pollici. Lo stile sportivo degli interni è ulteriormente accentuato nella BMW M440i xDrive Gran Coupé e negli allestimenti M Sport.
Sistemi di assistenza alla guida
La dotazione di sistemi di assistenza alla guida è ricca. Di serie sono presenti il sistema anticollisione frontale, il sistema di avviso di superamento della corsia e i sensori di parcheggio con telecamera. Sono disponibili come optional il Parking Assistant Plus con telecamera a 360°, il cruise control adattivo con Speed Limit Assist automatico, il monitoraggio del percorso, il riconoscimento dei semafori e il sistema attivo di mantenimento della corsia.
Motorizzazioni
La BMW Serie 4 Gran Coupé è disponibile nelle varianti benzina e diesel. Le prime comprendono la 420i con il 4 cilindri 2.0 da 184 CV, la 430i 2.0 da 245 CV e la M440i xDrive con il 6 cilindri 3.0 da 374 CV. L’unica unità a gasolio è il 2.0, disponibile nella versione da 190 CV nella 420d e nella 420d xDrive. Le M440i e la 420d sono le uniche ad essere proposte con il sistema ibrido leggero a 48V.
BMW Serie 4 Cabrio: Eleganza a cielo aperto
La BMW Serie 4 Cabrio offre un'esperienza di guida unica, combinando l'eleganza di una cabriolet con le prestazioni tipiche di BMW.
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Design e dimensioni
La BMW Serie 4 Cabrio ha una lunghezza di 4.770 mm, una larghezza di 1.852 mm e un'altezza di 1.394 mm. Per contenere il peso e migliorare l'efficienza, oltre al cofano sono di alluminio anche i pannelli laterali anteriori, le portiere e diversi elementi del telaio.
Esterni
All’esterno rimangono i sottili fari a led a lato dell’imponente griglia a doppio rene a sviluppo verticale, con un nuovo motivo decorativo e un bordo cromato opaco. Cambiano design e funzionalità delle luci, con anabbaglianti e abbaglianti in un unico modulo a Led, abbinate a due elementi luminosi sagomati a freccia, che fanno da luce diurna e indicatori di direzione. Su richiesta, i fari a matrice di Led con inserti blu e - in un pacchetto a parte - un’animazione di benvenuto. Al posteriore, sempre su richiesta, i fari Laserlight riprendono quelli visti sulla sportivissima BMW M4 CSL.
Pacchetti sportivi
Disponibile come optional, il pacchetto M Sport aggiunge ulteriore grinta alla BMW Serie 4 Cabrio, con un diffusore nero lucido al posteriore e terminali di scarico da 10 cm di diametro.
BMW M8: L'apice delle prestazioni
La BMW M8 rappresenta l'apice delle prestazioni nella gamma Serie 8, offrendo un'esperienza di guida estrema e coinvolgente.
Design e dimensioni
La BMW M8 è chiaramente riconoscibile già dall’esterno, con un kit di splitter e spoiler maggiorati. Nonostante la tendenza sportiva, la BMW M8 mantiene intatte le sue proporzioni eleganti con un corpo vettura lungo ben 487 cm. Le ruote da 19 pollici possono crescere anche a 20 pollici per la variante M8 Competition.
Interni
L’abitacolo della BMW M8 preserva la configurazione della Serie 8 ma ottiene diversi dettagli in chiave racing. La strumentazione gode di nuove funzionalità specifiche per la guida in pista mentre la console risulta decisamente ricca di particolari esclusivi. Per venire incontro alle esigenze della guida sportiva, i sedili passano ad una variante di derivazione racing.
Motorizzazioni e prestazioni
Il motore della BMW M8 è un 4.4 litri bi-turbo da 600 CV ereditato dalla sorella minore M5. Il listino prevede anche la variante top di gamma Competion, col V8 potenziato a 625 CV e 750 Nm di coppia. L’arduo compito di gestire l’ingente dose di cavalli è affidato alla trazione integrale xDrive, che si serve di un cambio automatico a 8 rapporti con convertitore di coppia. Con queste caratteristiche, la BMW M8 Competition riesce a schizzare da 0 a 100 Km/h 3,2 secondi.
BMW X4: Il SUV Coupé sportivo
La BMW X4 è un SUV coupé che combina l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV, offrendo un'esperienza di guida sportiva e versatile.
Design e dimensioni
Senza modifiche nelle dimensioni, l’auto si caratterizza in maniera ancora più netta con le novità all’anteriore e al posteriore. Le principali novità si concentrano nel frontale, dove spiccano i gruppi ottici ridisegnati, più sottili e smussati di dieci millimetri. Rispetto alla X3, sul modello coupé sono di serie i fari a matrice di LED, mentre rimangono su richiesta i proiettori Laser Light, con una portata fino a 650 metri. Al posteriore spiccano i nuovi gruppi ottici full LED sottili e incassati, che sporgono in maniera vistosa dal corpo vettura. Più sportivo e tormentato il disegno del paraurti posteriore, con la targa inserita in un elemento a forma di incudine che si appoggia sull’ampio diffusore centrale. Anche qui ritroviamo su tutti i modelli le minigonne laterali che adesso sono presenti solo sui modelli M.
Interni
Invariato l’abitacolo rispetto al modello normale: troviamo quindi la nuova console centrale - ereditata da BMW Serie 4 - che raggruppa i principali comandi di guida in un’isola, dove si trova il pulsante di accensione, la leva del cambio, il freno di stazionamento elettrico e la rotella per la gestione dell’infotainment (di serie da 10,25”, su richiesta da 12,3”). I sedili sono sportivi di serie, con rivestimenti Sensatec perforati. Il “clima” è un automatico trizona.
Sistemi di assistenza alla guida
Grande attenzione alla sicurezza anche per BMW X4 2022, che porta al debutto - in un pacchetto optional - la tecnologia di assistenza alla guida Driving Assistant Professional: il cruise control adattivo prevede funzionalità specifiche per la guida in città, un avviso di incrocio avanzato, e nuovi assistenti di corsia d'emergenza e per il mantenimento della corsia. Di serie Apple CarPlay e Android Auto anche in versione wireless, e l’assistente vocale Alexa con cui tener d’occhio, anche tramite la app My BWM, i principali parametri dell’auto.
Motorizzazioni
Sono sei, tutti ibridi: benzina e gasolio, a 4 e 6 cilindri, con tecnologia mild hybrid a 48 volt. La piccola batteria gestisce anche i servizi di bordo e offre una piccola spinta elettrica di 11 CV. Tutte le varianti di motore prevedono di serie il cambio Steptronic a 8 rapporti, palette al volante e funzione Launch Control.
BMW X4 M Competition
Nella sua versione più sportiva, BMW X4 M Competition si distingue dalle altre per la calandra anteriore più grande, griglia cromata e doppie barre in nero lucido con logo M. La parte bassa dei paraurti riprende quella degli allestimenti del pacchetto sportivo M, compresa l’originale forma a incudine della grembialature posteriore. Gli scarichi sono in cromo nero, i cerchi da 20” (da 21” su richiesta). Il motore della nuova BMW X4 M Competition è lo stesso della sorella X3, un 6 cilindri in linea da 3.0 litri con 375 kW/510 CV di potenza e una coppia massima aumentata a 650 Nm. Lo “0-100” è coperto in 3,8 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Chi compra il pacchetto extra M Driver's Package può arrivare - dove possibile - fino a 285 km/h.
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