Le BMW M rappresentano l'apice della gamma della casa automobilistica tedesca BMW, unendo prestazioni elevate, comfort ed eleganza. La divisione M di BMW, nata nel 1972, è da sempre sinonimo di sportività e sviluppo di modelli ad alte prestazioni. Nel corso degli anni, la gamma si è ampliata per includere diverse categorie di veicoli, dalle berline ai SUV, mantenendo sempre lo spirito sportivo che contraddistingue il marchio.
Storia e evoluzione della divisione BMW M
La divisione M di BMW affonda le sue radici nel 1972 e rappresenta l’anima più sportiva della casa automobilistica tedesca BMW. Le BMW M hanno scritto pagine di storia dell’automobilismo. Da allora, si è sempre dedicata allo sviluppo di modelli ad alte prestazioni su base BMW. Con il passare degli anni e col cambiamento dei gusti della clientela, alla gamma delle sportive di BMW si sono aggiunti modelli sempre diversi arrivando oggi ad includere anche station wagon e SUV. Oggi, la gamma BMW M si estende su diverse categorie, includendo berline, coupé, SUV e perfino modelli elettrificati, mantenendo sempre lo spirito sportivo che contraddistingue il brand.
I modelli attuali della gamma BMW M
La gamma attuale di BMW M comprende modelli basati su alcune delle auto più apprezzate della casa bavarese, declinate in versioni ad alte prestazioni grazie a modifiche a motori, sospensioni, trasmissioni e design. Ciascuno di questi modelli rappresenta una diversa interpretazione della filosofia M, spaziando dalle compatte agili e potenti come la M2, fino alla mastodontica ma incredibilmente veloce XM e le poco più piccole X5 M e X6 M.
BMW M2
L’attuale BMW M2 è pronta a lasciare spazio alla nuova generazione del modello. Questa sarà alimentata dal medesimo motore di M3 e di M4. Si tratterà cioè di un sei cilindri, e la sua potenza sarà inevitabilmente minore rispetto a quella delle sorelle maggiori. Si potrà scegliere se abbinarvi il cambio manuale a sei marce oppure quello automatico a otto marce ZF. La trazione, neanche a dirlo, è esclusivamente posteriore. La Serie 2 Coupé rappresenta un concentrato di tecnologia a favore della tipica sportività BMW con uno sviluppo incentrato sull'eccellenza dinamica, sul design sportivo, su potenti motori e una sofisticata tecnologia di telaio e assetto. La trazione posteriore ed i componenti del telaio ripresi dalla Serie 4 differenziano la nuova Serie 2 Coupé dalla compatta Serie 1, ponendo al contempo le basi per attributi prestazionali che vanno oltre la portata di qualsiasi rivale nel segmento. La Serie 2 Coupé segue quindi le orme della leggendaria BMW 02, che 55 anni fa fece da traino per la progettazione dei modelli a due porte compatti e sportivi del Marchio. Oltre ai progressi delle caratteristiche dinamiche, la Serie 2 Coupé offre un ambiente premium ancora più di classe ed innovazioni all'avanguardia nei settori del funzionamento e della connettività.
BMW M3 e M3 Touring
BMW M3 è offerta con un unico propulsore benzina da 3.0 litri a 6 cilindri declinato in due varianti di potenza: 480 CV e 550 Nm di coppia (M3) e 510 CV e 650 Nm (M3 Competition), disponibile anche con trazione integrale M xDrive. Quest’ultimo motore è l’unico disponibile per la versione station wagon M3 Touring, che può spingersi fino a 280 km/h grazie al M Driver’s Package.
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BMW M4
L’M4 è anch’essa dotata del classico 3.0 litri sei cilindri in linea, un vero e proprio marchio di fabbrica dell’Elica riservato alle vetture più prestazionali. Il motore vanta 480 CV e 550 Nm di coppia nella versione base e 510 CV e 650 Nm nella variante Competition, la quale rende disponibile anche la trazione integrale xDrive, di serie per la variante cabrio. La versione più potente, infine, che spinge ancora più in là le prestazioni del 3.0 sei cilindri turbo è la M4 CSL.
BMW M5 e M5 CS
BMW M5 punta sia alla sportività che all’eleganza. I 635 CV e l’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,0 secondi rendono la BMW M5 CS il modello più performante della gamma.
BMW M8
Il modello M8 è disponibile in tre carrozzerie: coupé, cabrio e gran coupé. Le performance sono notevoli grazie al potente V8 con tecnologia M TwinPower Turbo, che può sviluppare fino a 625 CV e 750 Nm. A questo propulsore è abbinabile il cambio M Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic e il sistema di trazione integrale M xDrive. La loro combinazione consente un’accelerazione da fermo a 100 km/h in soli 3,2 secondi per BMW M8 Competition Coupé e BMW M8 Competition Gran Coupé.
BMW XM
XM è il primo modello sviluppato interamente dal reparto M, ed è anche il primo modello dotato di sistema ibrido plug-in M, con un propulsore che vanta ben 653 CV e proporzioni da SUV. Si tratta di un sistema composto da un 4.4 TwinPower Turbo da 489 CV e 650 Nm e da un motore elettrico da 197 CV e 280 Nm abbinati al cambio automatico otto marce M Steptronic. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi, nonostante la stazza, e può arrivare fino a 250 km/h di velocità massima.
Modelli M Performance
Quelle che vi abbiamo mostrato qui sopra sono le M “vere”. Ma la divisione Motorsport di BMW mette mano anche a modelli più “tranquilli” delle auto a listino producendo versioni come l’M135i o l’i4 M50. La prima è dotata di trazione integrale e può sviluppare fino a 306 CV: può raggiungere i 250 km/h e completare lo “0-100” in soli 4,8 secondi. Le BMW M non vanno confuse con le versioni sportiveggianti di altri modelli, che restano contraddistinte dalla nomenclatura M sulla motorizzazione (es. Modelli BMW M).
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Motori BMW M: un concentrato di potenza e tecnologia
Una delle principali ragioni del successo delle BMW M è la qualità dei motori utilizzati, da sempre il cuore pulsante di questi veicoli ad alte prestazioni. A partire dagli iconici sei cilindri in linea, fino ai poderosi V8 delle versioni più recenti, i propulsori delle BMW M sono sempre stati all’avanguardia in termini di potenza e tecnologia applicata. I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con a 98 qualità carburante ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 715/2007. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 10% (E10). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani.
Prezzi e concorrenti delle BMW M
Le BMW M rappresentano l’apice della gamma della casa tedesca e, come tali, i loro prezzi riflettono la qualità e le prestazioni offerte. Le BMW M si confrontano con una schiera di concorrenti formidabili provenienti dai marchi premium tedeschi e internazionali. Le concorrenti più dirette delle BMW M sono le versioni AMG di Mercedes-Benz, come la C63 AMG, la E63 AMG e i modelli della gamma AMG GT, oltre alla divisione Audi RS, con modelli come la RS4, RS5 e RS7.
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