La Renault Rafale è un SUV coupé che unisce un design audace e dinamico a tecnologie avanzate. Questo veicolo, appartenente al segmento D, si distingue per le sue linee sportive e per le soluzioni tecniche innovative, offrendo un'esperienza di guida confortevole e efficiente.
Design Esterno e Dimensioni
La Renault Rafale si presenta con una lunghezza di 4,71 metri e una larghezza di 1,86 metri, rientrando a pieno titolo nel segmento dei SUV sportivi. L'altezza contenuta a 1,61 metri e il passo lungo di 2,74 metri, ereditato dalla Nuova Espace, conferiscono al veicolo un aspetto slanciato e una notevole abitabilità interna. Le carreggiate, più ampie di 4 centimetri rispetto all'Espace, contribuiscono a una maggiore stabilità su strada.
Esteticamente, i cerchi in lega da 20 pollici riempiono armoniosamente i passaruota, mentre il cofano orizzontale allungato conferisce un aspetto aggressivo e potente. Il frontale scolpito, caratterizzato dalla nuova forma della calandra, esprime l'identità del marchio Renault. Il linguaggio stilistico di Gilles Vidal è evidente nelle linee squadrate e negli spigoli che creano un gioco di luci e ombre, donando all'insieme una sensazione di qualità visiva.
Particolare attenzione è stata dedicata al posteriore, dove due fari separati traggono ispirazione dal gioco grafico cinese del tangram, aggiungendo un tocco di originalità al design complessivo.
Renault offre cinque tinte di carrozzeria per la Nuova Rafale: Rosso Passion, Nero Etoilé e Grigio Scisto Lucido, a cui si affiancano gli inediti Blu Alpine e Bianco perlato satinato, pensate per esaltare le forme uniche del veicolo.
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Motorizzazioni: E-Tech Full Hybrid e Plug-In Hybrid
La Renault Rafale utilizza la piattaforma modulare CMF-CD dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, che offre tecnologie e soluzioni tecniche di alto livello.
E-Tech Full Hybrid da 200 CV
La Rafale è inizialmente disponibile con una motorizzazione E-Tech Full Hybrid da 200 CV, composta da:
- Un motore termico turbo benzina a 3 cilindri da 1,2 litri che eroga 130 CV.
- Due motori elettrici.
Questa configurazione permette un avviamento 100% elettrico e un recupero energetico automatico durante le fasi di decelerazione e frenata. La motorizzazione E-Tech Full Hybrid consente di circolare fino all'80% del tempo in città in modalità elettrica, riducendo i consumi e le emissioni.
E-Tech Plug-In Hybrid da 300 CV
Successivamente, è stata introdotta una versione ibrida plug-in E-Tech 4x4 da 300 CV, che rappresenta il top di gamma. Questa motorizzazione è progettata sulla base tecnica del gruppo motopropulsore E-Tech Hybrid da 200 CV, ma con significative differenze:
- Il motore termico a 3 cilindri da 1,2 litri è dotato di un nuovo turbocompressore che porta la potenza a 150 CV (110 kW) e la coppia a 230 Nm.
- Sono presenti tre motori elettrici (due principali e uno secondario) per una potenza massima totale di 300 CV.
- Un secondo motore elettrico principale, collegato al retrotreno, offre una potenza di 136 CV (100 kW) e una coppia di 195 Nm, garantendo la trazione integrale.
- La batteria ha una capacità di 22 kWh con architettura a 400 V, offrendo un'autonomia in modalità elettrica fino a 105 km (ciclo WLTP).
La versione plug-in hybrid offre anche la possibilità di ricaricare la batteria tramite una colonnina di ricarica a parete o una presa di ricarica di 3,7 kW, oppure tramite la rete pubblica, recuperando l'80% di autonomia in 2 ore con colonnine da 7,4 kW.
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Prestazioni e Consumi
La motorizzazione Hyper Hybrid E-Tech 4x4 plug-in 300 CV coniuga efficienza e prestazioni, offrendo una guida polivalente, silenziosa e a basso consumo di carburante.
- Consumi: A partire da 0,5 l/100 km (in base al protocollo WLTP, dati non definitivi - in corso di omologazione).
- Autonomia elettrica: Fino a 100 km (su ciclo WLTP, autonomia reale secondo le condizioni di marcia).
- Ricarica: Ricarica facile a casa con colonnina a parete o presa di ricarica da 3,7 kW; in esterno, l'80% di autonomia si recupera in 2 ore con colonnine da 7,4 kW.
Per quanto riguarda le prestazioni della versione full hybrid da 200 CV:
- Accelerazione 0-100 km/h: 8,9 secondi.
- Velocità massima: 180 km/h.
Assetto e Tecnologia 4Control Advanced
L'assetto della Renault Rafale vanta di serie il sistema 4Control Advanced a quattro ruote sterzanti con sospensioni multilink. Questo sistema permette di adottare settaggi più performanti in termini di tenuta di strada, trasformando un SUV di segmento D in un'auto agile e maneggevole come una citycar. Il 4Control Advanced rende le traiettorie più precise, migliora la percorrenza di curva e riduce il diametro di sterzata fino a 10,4 metri.
Nella versione Atelier Alpine, il telaio è stato oggetto di settaggi specifici (ammortizzatori, molle, tamponi di finecorsa, barra stabilizzatrice) e attraverso il dynamic driving system è possibile regolare il telaio in tre modalità (Comfort/ Dynamic/ Sport) per adattare la guida in base ai desideri del conducente. Il sistema MySense offre anche una modalità Snow, che ottimizza la trazione integrale su fondi scivolosi.
Interni e Tecnologia
Gli interni della Nuova Renault Rafale sono all'insegna dell'High-Tech con il sistema OpenR, composto da due display che costituiscono un tutt'uno a forma di L:
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- Un driver display orizzontale da 12,3 pollici sul cruscotto.
- Un touchscreen verticale da 12 pollici al centro della console con nuova grafica dell'interfaccia.
Il display OpenR permette al conducente di godere del sistema multimediale senza distogliere lo sguardo dalla strada. I sedili di serie della Rafale sono in stile sportivo con maggiore sostegno laterale. Le sellerie in Alcantara sono eco-responsabili, trattandosi della prima volta in cui l'Alcantara è riciclata per il 61%. Nella versione Esprit Alpine, la pelle dei sedili è arricchita di una "A" traforata a forma di freccia nella parte superiore dello schienale che, una volta accesa, scandisce con giochi di luce, il ritmo del battito cardiaco umano.
Un'altra innovazione tecnologica è rappresentata dal tetto in vetro opacizzante Solarbay, un tetto panoramico lungo 1,47 metri e largo 1,11 metri. Il Solarbay conta sulla tecnologia "AmpliSky" che sostituisce i tetti panoramici standard con un sistema pienamente autonomo che oscura ciascuna sezione su richiesta dell'utente. Il tetto panoramico della Rafale si aziona con comando vocale tramite Google Assistant o con l'apposito comando situato sulla plafoniera.
Abitabilità e Capacità di Carico
Nonostante il suo design sportivo, la Renault Rafale non rinuncia alla praticità e all'abitabilità. L'abitacolo è spazioso e confortevole, offrendo ampio spazio per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio ha una capacità di 530 litri con cinque posti a bordo, rendendo la Rafale adatta anche ai viaggi di famiglia.
Allestimenti e Prezzi
La Renault Rafale E-Tech 4x4 300 cv è disponibile in due allestimenti:
- Esprit Alpine: A partire da € 52.700.
- Atelier Alpine: A partire da € 57.200.
L'allestimento Atelier Alpine offre caratteristiche stilistiche specifiche, come la tinta carrozzeria Blu Sommit, lo spoiler flottante color Nero Etoilé, i cerchi "Chicane" da 21 pollici con pneumatici Continental e la moquette che riprende il blu iconico della Marca. Inoltre, questo allestimento include settaggi specifici per il telaio e il dynamic driving system.
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