La Volvo XC90, un SUV di grandi dimensioni che offre fino a 7 posti, si distingue per le sue notevoli dimensioni: 4,95 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza e 1,77 di altezza. Queste dimensioni la rendono ideale per i viaggi, anche se meno adatta alla guida in città. Tuttavia, la XC90 continua la sua corsa, evolvendosi per soddisfare le esigenze di un mercato in cambiamento.
Motorizzazioni e Elettrificazione
La XC90 è disponibile con motorizzazioni mild hybrid, sia diesel che benzina, con potenze rispettivamente di 249 e 264 cavalli. Entrambe le versioni sono dotate di trazione integrale e cambio automatico Geartronic. Per chi cerca un'opzione più ecologica, c'è la XC90 Recharge, una versione ibrida plug-in che raggiunge i 390 cavalli di potenza e offre un'autonomia fino a 46 chilometri in modalità completamente elettrica.
Sicurezza e Tecnologia
La sicurezza è sempre stata una priorità per Volvo, e la XC90 non fa eccezione. Tutte le motorizzazioni sono dotate di sistemi di guida assistita di alto livello, sia di serie che come optional. Questi sistemi includono la frenata automatica di emergenza con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni (anche di notte), il Blind Spot Information System con Steer Assist, il Cross Traffic Alert (allarme in uscita dal parcheggio) e molto altro.
Il Futuro della XC90: Una Nuova Generazione in Arrivo
Nonostante l'introduzione della EX90, la versione 100% elettrica, Volvo ha deciso di prolungare la vita della XC90 con una nuova generazione. Questa decisione è stata presa in risposta alla difficoltà delle vetture a zero emissioni di conquistare il cuore degli automobilisti, soprattutto in Europa. L'attuale generazione della XC90 è sul mercato dalla fine del 2014 e ha ricevuto un leggero restyling nel 2019 e uno più corposo nel 2024. Tuttavia, Volvo punta ora a una terza generazione, che dovrebbe arrivare entro un paio d'anni.
La Strategia di Volvo: Un Mix di Elettrico e Ibrido
Volvo è stata una delle prime case automobilistiche a programmare un futuro completamente elettrico. Tuttavia, con le vetture a zero emissioni che faticano a decollare, l'azienda ha deciso di prolungare la vita dei modelli con motore termico. La nuova generazione della XC90 rientra perfettamente in questa strategia. Håkan Samuelsson, numero uno di Volvo, ha confermato che si sta lavorando a una nuova generazione con una meccanica completamente aggiornata. Il nuovo modello dovrebbe integrare una motorizzazione ibrida plug-in avanzata, sulla falsariga della futura Volvo XC70 in arrivo in Cina.
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Dettagli Tecnici e Innovazioni
La nuova XC90 dovrebbe integrare una motorizzazione ibrida plug-in avanzata. La futura Volvo XC70, ad esempio, monterà una batteria da 40 kWh in grado di garantire fino a 112 km di autonomia solo elettrica, secondo il ciclo CLTC. Si tratta di una differenza significativa rispetto alla XC90 T8 attuale, che si ferma a 18,8 kWh e 71 km. Samuelsson è convinto che, soprattutto in Europa, ci sia ancora spazio per soluzioni ibride a lungo raggio. "I plug-in con più autonomia sono qualcosa che probabilmente ci servirà ancora per qualche anno", ha detto. Resta da capire su quale piattaforma verrà costruita la prossima XC90. L'attuale modello poggia sulla piattaforma SPA, ormai al limite. Potrebbe essere sostituita dalla SMA sviluppata da Geely (già associata alla XC70), ma non è l'unica opzione sul tavolo. Ci sono anche la SPA 2, attualmente utilizzata dalla EX90, e la futura SPA 3, che debutterà con la Volvo EX60. Il problema è che entrambe sono nate per auto full electric e bisognerà capire se possono essere adattate anche a motorizzazioni ibride.
Cambiamenti Estetici e Tecnologici
A dieci anni dal debutto e a cinque dal primo lifting, la seconda generazione della Volvo XC90 è stata sottoposta a un altro restyling. Le novità più importanti si concentrano nel frontale, con una mascherina più larga con listelli obliqui, prese d'aria laterali verticali e fari più sottili che ricordano quelli delle ultime elettriche della casa svedese (EX30 e EX90). Anche gli interni sono stati rivisti, nel design e nei materiali.
Solo Ibrida, Mild o Plug-In
Come tutte le altre Volvo dotate di un motore termico, anche la XC90 è solo ibrida. Alla già nota variante ibrida plug-in con 455 CV totali e 72 km di autonomia media in modalità elettrica, si aggiungono due nuove versioni mild hybrid in cui il quattro cilindri funziona secondo il ciclo Miller invece di quello Otto, riducendo consumi ed emissioni. Le versioni mild hybrid offrono potenze di 250 CV e 300 CV. La XC90 T8 combina il motore termico da 310 CV con un elettrico da 145 CV e una batteria da 18,8 kWh, offrendo un'autonomia di 71 km in modalità elettrica.
Ulteriori Aggiornamenti e Innovazioni
La XC90 è stata aggiornata modificando paraurti e gruppi ottici per allinearsi ai canoni stilistici dei modelli più recenti del marchio. I fari Matrix Led riprendono il motivo del Martello di Thor e persino la porta di ricarica del modello Phev è stata ridisegnata. I designer hanno sostituito anche cofano, mascherina e parafanghi anteriori per dare alla Suv un look completamente nuovo e più vicino alla sorella a batteria. La plancia si sviluppa ora orizzontalmente accogliendo l'infotainment da 11,2" derivato dalla EX90 e basato su software Google. L'abitacolo offre configurazioni a cinque, sei e sette posti, con sedili anteriori riscaldati, massaggianti e ventilati, e sedili della seconda fila riscaldabili.
La Gamma 2025
La gamma della XC90 Model Year 2025 prevede solo modelli elettrificati a benzina a trazione integrale con cambio automatico otto marce. Troviamo infatti le versioni B5 e B6 mild hybrid 48 V e la T8 plug-in hybrid. Le mild hybrid 2.0 litri turbo a ciclo Miller offrono due livelli di potenza: 250 CV e 360 Nm per la B5 e 300 CV e 420 Nm per la B6. La XC90 T8 combina il motore termico da 310 CV e 400 Nm con un elettrico da 145 CV e 309 Nm con batteria da 18,8 kWh. Nel ciclo Wltp percorre 71 km con la sola energia elettrica e dichiara una media di 1,2 l/100 km e 30-36 g/km. La ricarica da Wallbox richiede tre ore con il sistema di bordo a 6,4 kW. Il lavoro sul miglioramento del confort infine ha coinvolto anche l'assetto e il telaio.
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Le Novità Volvo nel 2025: Oltre la XC90
Il 2025 si preannuncia come un anno di grandi trasformazioni per Volvo, che punta sull'innovazione e sull'elettrificazione per consolidare la propria posizione nel mercato globale. Le novità Volvo 2025 includono nuovi modelli completamente elettrici e aggiornamenti significativi per le vetture più iconiche del marchio. Le prime consegne sono previste per l'inizio del 2025, con prezzi che partiranno da circa 80.000 euro. Un'altra grande attesa riguarda la Volvo EX60, un crossover elettrico che si posizionerà tra l'EX30 e l'EX90 nella gamma Volvo. Il Volvo EX60 offrirà un design elegante e una tecnologia avanzata, completando la strategia del marchio di ampliare la propria offerta elettrica. Il SUV compatto Volvo EX30, già apprezzato per la sua versatilità e le sue dimensioni ridotte, riceverà nel 2025 una versione Cross Country. Questa vettura sarà una scelta ideale per chi ama l'avventura, senza rinunciare alla sostenibilità. Tra le novità Volvo 2025, non mancano le innovazioni nel settore dei veicoli commerciali. Volvo introdurrà il BZR, un telaio per autobus e pullman completamente elettrico, disponibile in configurazioni a due e tre assi.
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