L'elettrificazione in casa Peugeot continua a evolversi, con l'introduzione di varianti mild hybrid che promettono efficienza e riduzione delle emissioni. Inizialmente disponibili sui modelli 3008 e 5008, la tecnologia è ora estesa anche alla 208 (100 CV) e alla 2008 (136 CV). Questa soluzione a 48V ha gradualmente sostituito la variante Puretech 130 EAT8.
Tecnologia Mild Hybrid: Un Approccio Innovativo
Il sistema mild hybrid di Peugeot si basa su una tecnologia a 48V. Sebbene disponga di una batteria inferiore a 1 kWh, l'ibrido a 48 volt è in grado di muovere autonomamente le ruote durante le manovre di parcheggio, in fase di veleggio e per brevi tratti, senza l'ausilio dell'unità termica. Questa caratteristica offre un valore aggiunto in termini di efficienza e comfort di guida.
Vantaggi in Termini di Consumo ed Emissioni
I motori Hybrid 48V promettono un risparmio di carburante fino al 15%, con una conseguente riduzione delle emissioni a 126 e 128 grammi di anidride carbonica per chilometro percorso. Rispetto a un motore a benzina tradizionale, si stima un risparmio di circa 1 litro di carburante ogni 100 chilometri, soprattutto in contesti urbani ed extraurbani. In condizioni ottimali, con la batteria completamente carica, è possibile operare in modalità 100% elettrica per oltre la metà del tempo in ambiente urbano, azzerando le emissioni di anidride carbonica. A velocità più elevate e in condizioni stradali e climatiche favorevoli, il motore termico può spegnersi, mentre il motore elettrico supporta il veleggio e le accelerazioni, fornendo potenza extra e migliorando il comfort di guida.
Componenti Chiave del Sistema Ibrido
Motore a Benzina PureTech Turbo
Il cuore del sistema ibrido a 48 volt è il motore tre cilindri a benzina PureTech turbo da 1.2 litri a geometria variabile. Questo motore Euro 6.e sviluppa 136 CV e 230 Nm di coppia.
Cambio Elettrificato e-DCS6
Una particolarità di questo motore è il nuovo cambio elettrificato a doppia frizione con 6 rapporti e-DCS6, specificamente progettato per le motorizzazioni ibride. L'alloggiamento del cambio integra il motore elettrico, l'inverter e la centralina, contribuendo a ottimizzare le dimensioni e il peso del veicolo, a tutto vantaggio delle prestazioni di guida.
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Motore Elettrico Sincrono
Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti eroga una potenza di picco di 28 CV (21 kW) e una coppia di 55 Nm. Questo motore consente al veicolo di muoversi in modalità 100% elettrica quando è richiesta poca potenza, riducendo i consumi. Durante la decelerazione, il motore elettrico funge da generatore, ricaricando la batteria a 48V del sistema ibrido.
Modelli Peugeot Coinvolti
Peugeot 208
La Peugeot 208 è una vettura a cinque porte che condivide la meccanica con l'Opel Corsa. Il suo design presenta forme morbide e interni ben rifiniti. Le versioni più accessoriate sono dotate di un cruscotto digitale 3D, mentre le altre offrono un classico cruscotto a lancette. Tutte le Peugeot 208 sono agili e vantano uno sterzo preciso. Per un'esperienza di guida ottimale, la Peugeot 208 1.2 Hybrid da 110 CV rappresenta una scelta equilibrata tra prestazioni e consumi.
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 beneficia anch'essa della tecnologia mild hybrid, offrendo un risparmio di carburante fino al 37% in città e un'autonomia estesa fino a 880 km.
Peugeot 3008
La terza generazione della Peugeot 3008, lunga 454 cm, è la prima auto prodotta sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. Questa piattaforma è ottimizzata per motori elettrici, ma consente anche l'installazione di propulsori termici. L'abitacolo presenta un pannello a sbalzo che racchiude due schermi da 10” affiancati o un unico pannello da 21” nelle versioni più ricche. La plancia è collegata al tunnel da un "ponte" che integra vari comandi. La versione 1.2 mild hybrid turbo a tre cilindri, con 136 CV e un motore elettrico integrato nel cambio robotizzato a doppia frizione, offre efficienza e la possibilità di percorrere brevi tratti in modalità zero emissioni.
Peugeot 308
La Peugeot 308 III Phase I 2021 1.6 Hybrid 180 CV e-EAT8 è una versione ibrida dotata di un motore a benzina da 1.6 litri combinato con un motore elettrico. Questa combinazione offre efficienza energetica, un design moderno e interni confortevoli e tecnologicamente avanzati.
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Peugeot 5008
Anche la Peugeot 5008 beneficia della tecnologia ibrida, con nuovi servizi connessi e funzionalità avanzate.
Considerazioni sui Consumi e le Emissioni
È importante notare che i valori di emissioni di CO2 e del consumo di carburante sono definiti sulla base di prove ufficiali e sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Tuttavia, i valori effettivi possono variare a seconda di diversi fattori, tra cui lo stile di guida, il percorso, le condizioni meteorologiche e stradali, e l'equipaggiamento del veicolo.
Offerte e Promozioni
Peugeot offre diverse promozioni e incentivi per l'acquisto di vetture ibride, con offerte valide fino a date specifiche.
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