La Peugeot 308, berlina compatta francese per eccellenza, è giunta alla sua terza generazione, ma in questa recensione ci concentreremo sulla seconda serie, analizzandone design, interni, dinamica di guida, motorizzazioni, allestimenti e prezzi.
Design Esterno: Un'Evoluzione Stilistica
La seconda serie della Peugeot 308 si distingue per un approccio stilistico più sobrio e sportivo rispetto alla prima generazione. Pur mantenendo un design elegante, introduce elementi che ne accentuano il dinamismo. Le dimensioni sono leggermente più contenute rispetto alla terza generazione, con una lunghezza inferiore.
- Frontale: Il frontale presenta un aspetto "importante", con proiettori dal design elaborato (totalmente a LED nell'allestimento Allure) e una mascherina cromata, che conferiscono alla vettura un look distintivo.
- Linee Laterali: Le linee laterali sono pulite e filanti, con una silhouette equilibrata che esprime solidità ed eleganza.
- Posteriore: Il posteriore è caratterizzato da uno spoiler sopra il lunotto e da un finto estrattore che "chiude" inferiormente il paraurti, aggiungendo una nota di sportività all'insieme.
Interni: Qualità Costruttiva e i-Cockpit
Gli interni della Peugeot 308 di seconda generazione si distinguono per la qualità costruttiva e l'attenzione ai dettagli. L'abitacolo è realizzato con materiali di prima scelta, che contribuiscono a creare un ambiente confortevole e accogliente.
- Plancia e Comandi: La plancia ha un aspetto essenziale, rivestita con plastica morbida. Il cruscotto a "binocolo", con strumenti analogici di gusto motociclistico e il display a colori del computer di bordo al centro, è completo, ma alla lancetta del contagiri che si muove in senso antiorario occorre abituarsi. La consolle è quasi del tutto priva di pulsanti: il climatizzatore e l’impianto audio si controllano dall’ampio schermo tattile del navigatore (di serie), che è leggermente orientato verso il lato guida.
- i-Cockpit: L'i-Cockpit, elemento distintivo delle Peugeot, è caratterizzato dal volante piccolo e dal cruscotto rialzato. Questa configurazione può richiedere un periodo di adattamento, ma offre una posizione di guida unica e coinvolgente.
- Abitabilità: L’abitacolo è spazioso e confortevole, con sedili anteriori piuttosto profilati che offrono un buon sostegno laterale. Anche chi siede dietro ha a disposizione un ampio e comodo divano.
- Bagagliaio: Il bagagliaio offre una capacità di 420 litri, superiore a quella di molte rivali del segmento. La notevole altezza utile consente di impilare anche due valigie di grossa taglia, e la bocca ampia e regolare agevola le operazioni di carico.
Dinamica di Guida: Comfort ed Agilità
La Peugeot 308 di seconda generazione offre un buon compromesso tra comfort ed agilità. Le sospensioni solide esaltano la maneggevolezza, senza compromettere il comfort di marcia. Lo sterzo è pronto e preciso, assecondando anche la guida sportiva.
- Sospensioni: Le sospensioni uniscono la capacità d’assorbire le sconnessioni alla solidità necessaria nella guida brillante.
- Sterzo: Lo sterzo è talmente pronto da richiedere abitudine, complice pure il volante di diametro alquanto ridotto.
- Frenata: L’impianto frenante garantisce spazi d’arresto contenuti.
Motorizzazioni: Ampia Scelta per Diverse Esigenze
La gamma motori della Peugeot 308 di seconda generazione è ampia e variegata, in grado di soddisfare diverse esigenze in termini di prestazioni, consumi ed emissioni.
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- Diesel: Il 1.6 turbodiesel da 116 CV è fluido nel funzionamento e davvero bene insonorizzato. Decisamente poco assetato, vanta un “tiro” più che discreto e non sfigura in autostrada.
- Benzina: Tra i motori a benzina spicca il 1.2 PureTech, un tre cilindri turbo che offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
Allestimenti e Dotazioni: Un'Offerta Completa
La Peugeot 308 di seconda generazione è disponibile in diversi allestimenti, ognuno dei quali offre una dotazione specifica in termini di comfort, sicurezza e tecnologia.
- Active: L'allestimento Active rappresenta la versione base e offre già una dotazione completa, che include climatizzatore bizona, cerchi in lega e sistema di infotainment con schermo touchscreen.
- Allure: L'allestimento Allure è il top di gamma e offre una dotazione ancora più ricca, che include fari full LED, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, navigatore satellitare e tetto in cristallo (optional).
Sicurezza: Un'Auto Affidabile
La Peugeot 308 di seconda generazione è stata sottoposta ai crash test Euro NCAP, ottenendo il punteggio massimo di 5 stelle. La dotazione di sicurezza include ESP, airbag frontali, laterali e a tendina, e sistema di assistenza alla frenata d'emergenza.
Conclusioni: Un'Auto Versatile e Apprezzabile
La Peugeot 308 di seconda generazione è un'auto versatile e apprezzabile, che offre un buon compromesso tra design, qualità costruttiva, dinamica di guida, motorizzazioni e dotazioni. Si tratta di una scelta ideale per chi cerca una berlina compatta elegante, confortevole e sicura, adatta sia alla città che ai viaggi più lunghi.
Considerazioni aggiuntive
- Pregi: Design elegante e sportivo, interni curati e spaziosi, buon comportamento stradale, ampia scelta di motorizzazioni, dotazione completa.
- Difetti: Posizione di guida con i-Cockpit può non piacere a tutti, ripresa un po' lenta con il motore 1.6 turbodiesel, comandi del climatizzatore integrati nello schermo touchscreen possono risultare poco pratici.
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