Peugeot 3008 Seconda Serie: Caratteristiche Tecniche, Dimensioni e Motorizzazioni Dettagliate

La seconda generazione della Peugeot 3008 rappresenta un SUV compatto francese, ideale per chi ricerca un'auto versatile e dal design distintivo. Prodotto dal 2016 al 2024, questo modello ha riscosso un notevole successo, unendo stile, tecnologia ed efficienza.

Caratteristiche Generali

La Peugeot 3008 di seconda generazione è stata progettata per offrire un'esperienza di guida piacevole sia in città che su percorsi più impegnativi. Disponibile con trazione anteriore o integrale, si adatta a diverse esigenze di mobilità. Pur non eccellendo nel comfort assoluto, soprattutto nelle versioni con cerchi da 19 pollici che possono risultare un po' rigide sulle superfici irregolari, offre un cambio automatico a otto rapporti (con convertitore di coppia) fluido e piuttosto rapido.

Motorizzazioni e Performance

Al suo debutto, la Peugeot 3008 era disponibile con cinque motori, sia a benzina che diesel, con potenze che spaziavano tra i 120 e i 181 CV. Nel 2017, è stato introdotto un motore 1.5 a gasolio da 131 CV. L'anno successivo, con l'incremento di potenza del motore 1.6 a benzina (portato a 181 CV), il 1.6 a gasolio e i due 2.0 sono stati sostituiti da un motore da due litri capace di erogare 177 CV.

Nel 2019, hanno fatto il loro ingresso le versioni ibride plug-in da 225 e 299 CV, ampliando ulteriormente la gamma. Nel 2020, un restyling ha rinnovato il frontale, conferendo un aspetto più moderno e dinamico.

Il crossover di punta della casa francese, Peugeot 3008, proposto da poco tempo nella motorizzazione ibrida plug-in è ideale per la città ma anche per le lunghe percorrenze.

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Dimensioni e Capacità

Tra i C-SUV, ovvero i SUV di medie dimensioni perfetti per la famiglia, è uno dei modelli di maggior successo, scopriamo dunque tutti i dettagli di Peugeot 3008, la scheda tecnica e il prezzo. Le dimensioni di Peugeot 3008 sono: 4.54 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e alto 1,641 metri di altezza e un passo di 2,73 metri.

La capacità del bagagliaio di 3008 è ottima sulle tra le versioni endotermiche, mentre scende su quelle le ibride plug-in. Si passa da 520 litri per le versioni motorizzate benzina mentre le plug-in perdono 50 litri a causa della presenza del pacco batterie riducendosi quindi a 470 litri. Anche la capacità totale abbattendo i sedili scende dai 1.482 litri delle versioni termiche ai 1.357 di quelle ibride plug-in.

Esterni e Design

Il 2020 Peugeot 3008 II Phase II 1.2 PureTech da 131 CV è una versione di un popolare SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica francese Peugeot. Esterno: Il Peugeot 3008 II Phase II 2020 presenta un design esterno moderno ed elegante. La parte anteriore è caratterizzata dalla firma luminosa a LED diurni, dalla griglia del radiatore distintiva e da linee aerodinamiche fluide.

Restyling del Frontale (2020)

Iniziamo ad analizzare Nuovo SUV 3008 dal frontale, decisamente innovativo e moderno, con l’elegante e ampia calandra a scacchiera: la mancanza della cornice rende ulteriormente fluido il design complessivo, collegando tutti gli elementi tra loro. Nella parte alta, come di consueto, troviamo il monogramma tipico della gamma Peugeot. Giovane e sportiva anche la scelta di inserire le prese d’aria laterali nere lucide nel paraurti, a partire dalla versione base. Anche il profilo anteriore posto sotto la griglia del paraurti è verniciato per tutti gli allestimenti, mentre a distinguere i modelli GT e i GT Pack troviamo una griglia dotata di un motivo modulare che accentua ulteriormente il restyling stilistico.

I fari anteriori rappresentano l’evoluzione del design Peugeot in modo significativo: fin dal primo allestimento di gamma sono dotati di tecnologia LED e ampliati dalle luci di marcia diurne (DRL) a forma di artiglio e punta cromata. Un graffio luminoso indimenticabile e distinguibile anche da distanze importanti. I fari full LED invece, sui modelli GT e GT Pack, differiscono per la firma luminosa estesa e alla funzione di illuminazione della parte interna della curva (EVS) in grado di migliorare la visibilità fino 90 km/h.

Dettagli Posteriori

Il posteriore, anch’esso molto peculiare, è completato da una copertura fumé trasparente e dotata di fari Full LED a tre artigli che comprendono la luce della retromarcia e gli indicatori a scorrimento. Su parafanghi anteriori e portellone posteriore, inoltre, campeggia il restyling del monogramma GT. A distinguere ulteriormente l’allestimento dotato di GT Pack, anche il nuovo cerchio in alluminio diamantato da 19”.

Interni e Tecnologia

Interni: L'interno dell'auto è caratterizzato da materiali di alta qualità e un design sofisticato. Il sistema di infotainment è stato aggiornato per includere le ultime tecnologie, come un touchscreen centrale per il controllo delle funzioni di intrattenimento e connettività.

Il nuovo touch screen centrale arriva oggi ad una dimensione di 10”. Lo schermo è ad alta definizione, dotato di 7 eleganti toggles switches (tasti da pianoforte) che permettono l’accesso facilitato alle funzioni di comfort principali (audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa e con comando vocale, impostazioni del veicolo, telefono, applicazioni mobili e luci di emergenza. Tutte le versioni termiche (diesel e benzina) con cambio automatico, sulla consolle centrale hanno il comodo selettore della modalità di guida che permette di opzionare tra: Normal, Sport oppure Eco.

Tecnologia Avanzata

La Peugeot 3008 II Phase II 2020 è dotata di una serie di tecnologie avanzate, tra cui sistemi di assistenza alla guida come il controllo dell'angolo morto, il riconoscimento dei segnali stradali e il cruise control adattativo.

Lane positioning assist (sempre abbinato all’Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go): il sistema che permette al guidatore di impostare la posizione dell’auto all’interno della propria corsia e di conservarla automaticamente, solo il mantenimento delle mani sul volante.
Night Vision (unico SUV compatto del mercato ad adottarlo): la tecnologia che rileva gli esseri viventi (pedoni / animali) davanti al veicolo di notte o in condizioni di visibilità ridotta. Il rilevamento di ostacoli è garantito fino a 200-250 m, quindi oltre la portata dei proiettori.
Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go (solo con cambio automatico EAT8 e disponibile come parte del pacchetto Drive Assist Plus): questo sistema, oltre a moderare automaticamente la velocità in funzione del veicolo che ci precede, permette di bloccare l’auto e di farla ripartire se l’arresto è inferiore a 3 secondi.

Connettività e Audio

Ovviamente non poteva mancare una perfetta integrazione dello smartphone nel nuovo SUV PEUGEOT 3008. La ricarica dei dispositivi mobili presenti a bordo può avvenire tramite ricarica wireless (disponibile a richiesta), oppure con presa USB nella fila 1 e due nuove prese USB nella fila 2. Nuovo SUV PEUGEOT 3008 può essere inoltre dotato di un sistema Hi-Fi curato da FOCAL®. Questo impianto sonoro garantisce un’esperienza di ascolto introvabile in un’auto, top di gamma con 515 Watt ed in grado di garantire una pulizia sonora straordinaria. Questa dotazione impreziosisce anche il design degli interni, in quanto le griglie degli altoparlanti (tweeter e canale centrale) sono color bronzo.

Motorizzazioni Ibride

La versione HYBRID4 300 e-EAT8 è funzionale ma potente nello stesso tempo, grazie alla combinazione di un motore PureTech da 200 CV (147 kW) e due motori elettrici: uno anteriore accoppiato al cambio e-EAT8 che sviluppa 110 CV (81kW) ed il secondo posizionato sull’asse posteriore che sviluppa 112 CV (83kW). La trazione 4WD, disponibile anche in modalità Electric, migliora ulteriormente le prestazioni su strade o terreni bagnati, fangosi, innevati o tortuosi. Poiché la potenza viene distribuita elettronicamente in modo uniforme sulle 4 ruote del veicolo, l’aderenza è perfetta.

La versione a due ruote motrici HYBRID da 225 CV (165 kW) invece combina un motore PureTech da 180 CV (132 kW) con un motore elettrico da 110 CV (80 kW) collegato al cambio e-EAT8. Ambedue le versioni usufruiscono dell’assale posteriore multi-link che permette un totale bilanciamento tra piacere di guida e comfort. Sono entrambe basate sulla piattaforma EMP2 (Efficient Modular Platform) che, come da immagine, non incide sull’abitabilità vista l’ampia dimensione del bagagliaio sopra al piano di carico.

Batterie e Ricarica (Versioni Ibride)

Entrambe le versioni hybrid plug-in sono dotate di batteria agli ioni di litio con la capacità di 13,2 kWh, con due tipi di caricabatterie di bordo (On Board Charger) in grado di accontentare qualsiasi soluzione di ricarica. E’ presente di serie un caricabatterie monofase da 3,7 kW e in opzione un caricabatteria da 7,4 kW (sempre monofase). Easy-Charge, facilita l’accesso alle soluzioni di ricarica a casa o in ufficio: con la partnership Enel X è possibile richiedere una consulenza per trovare la soluzione di ricarica più adeguata presso la propria abitazione o installare una Wall Box.

La batteria è garantita 8 anni o 160.000 km. Entrambe le motorizzazioni permettono di viaggiare per 56/59 km in modalità zero emissioni con una potenza combinata massima di 200 cv per Hybrid4 e di 225 cv per Hybrid a trazione anteriore. La batteria da 13 kWh si ricarica in meno di 2 ore con Wallbox dedicata e circa dalle 4 o 7 ore per l’utenza di 3.7 kW.

Gestione Remota (Versioni Ibride)

A completare l’esperienza di infotainment e per passare senza stress all’elettrico o all’ibrido, è possibile, dalla schermata di navigazione connessa e dall’applicazione per smartphone MyPEUGEOT®: programmare e avviare il sistema di riscaldamento o raffrescamento oppure gestire la carica della batteria (stato di carica, programmazione, avvio ecc…).

Sicurezza

La sicurezza è una priorità per Peugeot, e il 3008 II Phase II 2020 è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate come airbag multipli, sistemi di assistenza alla frenata d'emergenza e controllo elettronico della stabilità.

Motorizzazioni Tradizionali

Nuovo SUV PEUGEOT 3008 è disponibile anche con i motori termici benzina e diesel ad emissioni di CO2 decisamente moderate. Tutta la gamma Peugeot è conforme alle normative Euro 6 ed è omologata secondo il protocollo WLTP.

Allestimenti e Disponibilità

La scelta è sempre più ampia, con 3 livelli di allestimento e grazie ai Pack che permettono di integrare nuove opzioni aggiuntive.

Considerazioni Finali

In generale, il 2020 Peugeot 3008 II Phase II 1.2 PureTech 131 CV è un SUV compatto che offre una combinazione di stile, comfort, prestazioni e tecnologia. È adatto sia per l'uso quotidiano che per viaggi più lunghi, con un occhio di riguardo alla sicurezza e alla connettività.

Specifiche Aggiuntive

2020 Peugeot 3008 II Phase II 1.5 BlueHDi 131 CV Automatico.
Motore: 1.5 BlueHDi (diesel).
Potenza: 131 CV.
Trasmissione: Automatica.
Coppia: 169.64 lb.-ft. (1.2 PureTech 131 CV), 221.27 lb.-ft. (1.5 BlueHDi).
Capacità di carico: 73.17 cu. ft. (1.2 PureTech 131 CV), 91.47 cu. ft. (1.5 BlueHDi).
Volume interno: 18.36 cu. ft.
Volume di carico massimo: 52.34 cu. ft.
Architettura dell'avviamento: Il motore a combustione interna aziona le ruote anteriori del veicolo.
Cerchi: 17; 18; 19 pollici.

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