La Peugeot 208, eletta Auto dell’Anno 2020, continua a riscuotere successo in Italia e in Europa, offrendo versioni a benzina, diesel ed elettrica. Questo articolo analizza le recensioni, le caratteristiche e le opinioni su questo modello, con particolare attenzione alla versione Bianco Madreperla.
Design e Stile
Il design è uno dei punti di forza della Peugeot 208. Il frontale distintivo, con la firma luminosa a 3 artigli, rende l'auto immediatamente riconoscibile. I dettagli delle versioni sportiveggianti, come la GT Line, includono profili dei finestrini, spoiler posteriore e modanature dei passaruota in nero lucido, oltre a cerchi diamantati da 17 pollici. L'optional del tetto Black Diamond si abbina bene al colore Bianco Madreperla.
Esterni
La Peugeot 208 si distingue per il suo stile distintivo e l'elevata qualità. Più lunga, più larga e più bassa rispetto ai modelli precedenti, presenta un cofano più lungo e pronunciato e un profilo aerodinamico. Il posteriore è stato rivisto con una fascia nera che attraversa l'intero portellone, richiamando i modelli SUV della gamma Peugeot.
Interni
L'abitacolo della Peugeot 208 offre un colpo d'occhio notevole grazie all'i-Cockpit 3D, con il quadro strumenti digitale tridimensionale. Gli inserti che ricordano la fibra di carbonio e la consolle centrale laccata nera lucida aggiungono un tocco di eleganza. Tuttavia, il clima automatico monozona e le bocchette piccole e prive di regolazione indipendente della portata potrebbero essere migliorati. La gestione del clima tramite il display centrale risulta poco immediata.
Abitabilità e Comfort
L'abitabilità è buona per quattro persone adulte di statura media, anche se chi siede dietro potrebbe avere problemi di spazio per le ginocchia se supera 1 metro e 80 di altezza. L'accessibilità posteriore è un po' scomoda a causa delle porte piccole. Lo spazio per i piccoli oggetti è sufficiente, mentre la capienza del bagagliaio varia da 309 litri a 265 litri a seconda della presenza del ruotino di scorta. La soglia di carico è a 69 cm da terra, ma la presenza di un gradino quando si reclina il divano può rendere difficoltoso il carico di oggetti lunghi o ingombranti.
Leggi anche: Risoluzione Guasto Schermo Peugeot 3008
Posizione di guida
La posizione di guida è studiata per una buona visuale del display sopra il volante, che risulta piccolo e in basso. Aumentare l'escursione del sedile verso il basso potrebbe migliorare il comfort per diverse altezze.
Motorizzazioni e Prestazioni
La Peugeot 208 offre diverse motorizzazioni, tra cui il 1.2 tre cilindri turbo PureTech con 130 CV e 230 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Eat8. Questo motore è silenzioso, equilibrato e offre una spinta tale da sembrare più potente. La coppia è disponibile già a 1.750 giri, rendendolo elastico e adatto anche alla parte alta del contagiri.
Guida in città
In città, la Peugeot 208 si dimostra agile grazie alle sue dimensioni contenute (4055 mm di lunghezza e 1745 mm di larghezza). Motore e cambio consentono una guida fluida, anche nel traffico intenso.
Esperienza di guida
Tra le curve, la Peugeot 208 si trova a suo agio, soprattutto in modalità Sport. La maneggevolezza, la rapidità nell'inserimento in curva e la precisione dello sterzo sono apprezzabili. Alcuni potrebbero desiderare uno sterzo più reattivo e sospensioni più rigide, ma la GT Line offre un buon compromesso tra sportività e comfort.
Comfort su lunghe distanze
Anche in autostrada, la Peugeot 208 consente di viaggiare in modo confortevole grazie alla buona insonorizzazione e al cruise control adattivo con centraggio in corsia (parte del pacchetto Drive Assist Plus).
Leggi anche: Cause e rimedi per l'anomalia antinquinamento sulla tua Peugeot 3008
Consumi ed Emissioni
Durante i test, la Peugeot 208 ha registrato una media di circa 15 km al litro in condizioni miste (autostrada, strade extraurbane e città). La Casa dichiara un consumo medio nel ciclo urbano di 5,5 litri/100 km e di 4,2 litri/100 km in quello extraurbano.
Sicurezza e Tecnologia
La Peugeot 208 è dotata di serie di frenata automatica di emergenza e mantenimento di corsia. Gli allestimenti più ricchi offrono ADAS che consentono una guida autonoma di livello 2. La frenata è efficace, con un pedale dalla corsa breve e una buona modulabilità.
Tecnologia a bordo
L'i-Cockpit di Peugeot continua a evolversi, offrendo un display digitale da 10'' (negli allestimenti più ricchi) e un sistema di infotainment con display touch da 7'' (o 10'' a pagamento). La strumentazione digitale è personalizzabile, ma non sempre rapida e immediata da consultare durante la guida.
Allestimenti e Prezzi
La gamma Peugeot 208 comprende gli allestimenti Like, Active, Allure e GT, con motori a benzina (PureTech 1.2 da 75, 100 e 130 CV), diesel e elettrico. I prezzi variano a seconda dell'allestimento e delle motorizzazioni.
Peugeot e-208: La Versione Elettrica
La Peugeot e-208 è la versione elettrica della 208, caratterizzata da un design distintivo e dimensioni adatte alla città.
Leggi anche: Peugeot: cosa fare in caso di anomalia motore
Design e interni della e-208
Esteticamente, la e-208 si distingue per la "e" sui montanti posteriori e sul portellone, per i cerchi diamantati Shaw e per lo sportello di ricarica. Gli interni sono sportivi, con il volante piccolo tipico dell'i-Cockpit Peugeot e il cruscotto digitale con effetto 3D.
Guida e prestazioni della e-208
La e-208 è dotata di un motore elettrico da 136 CV e 260 Nm di coppia, con tre modalità di guida (Eco, Normal e Sport). La batteria da 50 kWh garantisce un'autonomia di circa 340 km nel ciclo WLTP.
Tecnologia e sicurezza della e-208
La e-208 offre diverse tecnologie, tra cui il Cruise Control Adattivo, l'Assistente di angolo cieco, il Sensore con allarme per l'uscita dal parcheggio in retro, il Riconoscimento dei limiti di velocità, l'Assistente di corsia e la Frenata di emergenza automatica.
Prezzi della e-208
I prezzi della Peugeot e-208 partono da 33.850 euro per l'allestimento Active, arrivando a 39.750 euro per la versione GT Pack con optional.
tags: #peugeot #208 #bianco #madreperla #recensioni