Negli ultimi anni, sempre più automobilisti hanno optato per vetture alimentate a metano, attratti dai minori costi di gestione e dal ridotto impatto ambientale. Sebbene il mercato delle auto nuove a metano sia in calo, sono ancora numerose le vetture a gas naturale in circolazione. Per garantire la sicurezza e l'efficienza di questi veicoli, è fondamentale effettuare una manutenzione periodica e, soprattutto, la revisione delle bombole a metano.
Auto a Metano: Vantaggi e Manutenzione
Le auto a metano rappresentano un'ottima alternativa alle alimentazioni tradizionali, offrendo un risparmio significativo sui costi del carburante. Tuttavia, richiedono una manutenzione attenta e periodica, in quanto devono sottostare a normative precise.
Manutenzione Ordinaria dell'Impianto a Metano:
- Iniettori: Come per le auto diesel, è fondamentale la manutenzione degli iniettori, che possono incrostarsi e causare una perdita di potenza. Si consiglia l'utilizzo di additivi specifici da aggiungere al carburante e la pulizia periodica degli iniettori.
- Lubrificazione: È consigliabile viaggiare a benzina e consumare almeno un serbatoio pieno ogni sette di gas, effettuando anche la partenza a benzina per garantire una maggiore lubrificazione.
- Candele: Dopo numerose partenze a metano, è bene controllare le candele, in quanto sono sottoposte a un lavoro maggiore a causa della difficoltà di accensione.
- Ammortizzatori: A causa del peso delle bombole, gli ammortizzatori posteriori possono risentirne. È consigliabile controllarli frequentemente e sostituirli se necessario, oppure prevenire il problema con l'installazione di molle o ammortizzatori rinforzati.
Revisione delle Bombole a Metano: Un Collaudo Obbligatorio
Tutti i veicoli alimentati a metano (gas naturale compresso) sono dotati di serbatoi costituiti da una o più bombole destinate al contenimento del metano per autotrazione. La revisione delle bombole a metano è un collaudo tecnico obbligatorio per legge, essenziale per garantire la sicurezza stradale. È importante affidarsi a tecnici competenti e qualificati, poiché non tutti i centri sono autorizzati ad effettuare questa revisione.
Rispetto alle automobili tradizionali, le vetture alimentate a gas necessitano di un'autorizzazione specifica per continuare a circolare. Questo perché, a differenza delle auto a benzina o diesel, le auto a gas non hanno un serbatoio con un liquido al loro interno, ma delle bombole contenenti un gas ad alta pressione. La pericolosità in caso di bombole difettose ha portato alla creazione di un protocollo di sicurezza e di revisioni specifiche per auto a metano e GPL.
Fasi della Revisione delle Bombole a Metano
La revisione delle bombole a metano consiste in un collaudo tecnico particolare, articolato in tre fasi:
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- Pesatura: In questa fase, le bombole vengono pesate per controllare eventuali differenze rispetto al peso iniziale, causate dalla corrosione interna. La pesatura serve a verificare possibili alleggerimenti della bombola, che possono avvenire in caso di corrosione.
- Ispezione: Si effettua un'ispezione accurata per accertare l'assenza di ammaccature o crepe, che potrebbero pregiudicare la resistenza della struttura delle bombole.
- Prova: La prova della bombola è un controllo tecnico che prevede il sottoponimento a ultrasuoni e, successivamente, a una pressione idrostatica pari a 300 bar, utili per verificare la tenuta. Nel caso in cui le bombole non superino i test o risultino danneggiate, dovranno essere rottamate e sostituite.
Monitorare le bombole è di fondamentale importanza per garantirsi la massima sicurezza nella marcia, nonché la conformità dell’auto alla circolazione.
Omologazione delle Bombole a Metano
Le bombole a metano devono essere installate e omologate secondo il Regolamento ECE/ONU n.110. Esistono due tipi di omologazione:
- Omologazione nazionale DGM: Prevede una revisione ogni 5 anni dalla data di costruzione o dall'ultima revisione effettuata. La data è verificabile dal cartellino GFBM posizionato nel vano motore.
- Omologazione internazionale ECE/ONU R110: Prevede una revisione ogni 4 anni dalla data di immatricolazione del veicolo.
L'omologazione ECE/ONU R110 distingue quattro tipologie di bombole di metano:
- CNG-1: Bombole con corpo metallico, solitamente in acciaio.
- CNG-2: Bombole in acciaio rinforzate da una guaina impregnata con resina, avvolte in maniera circonferenziale.
- CNG-3: Bombole in acciaio completamente avvolte dalla guaina in resina.
- CNG-4: Bombole più sofisticate, soggette alla stessa tempistica di revisione.
La revisione dell'impianto auto a metano deve essere effettuata esclusivamente in centri autorizzati come officine di installazione e assistenza di impianti a metano, officine della rete ufficiale dei costruttori o officine riconosciute per la riqualificazione delle bombole metano di tutti le tipologie.
Scadenze della Revisione delle Bombole a Metano
La revisione delle bombole metano auto deve essere effettuata 4 anni dalla prima immatricolazione e in seguito ogni 2 anni, insieme alla revisione auto, presso un'officina specializzata CUNA oppure nella Gestione Fondo Bombole Metano Eni, GFBM, portandola già smontata. Se, però, queste sono omologate in base alla normativa nazionale DGM, la revisione si dovrà fare ogni 5 anni. Per sapere il tipo di omologazione, basterà leggere il cartoncino plastificato GFBM, che si trova nel vano motore, rilasciato all'installazione di un nuovo impianto e ad ogni collaudo delle bombole.
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Per conoscere la data di scadenza delle bombole, è necessario controllare il cartello plastificato GFBM, generalmente posizionato nel vano motore e rilasciato alla conclusione di ciascun collaudo. Questo cartello riporta il numero, la marca, la capacità e la data di scadenza di ogni bombola.
Dove Effettuare la Revisione delle Bombole a Metano
Coloro che intendono effettuare la revisione delle proprie bombole a metano, non potranno rivolgersi a una qualsiasi officina della propria città. Se le bombole in questione godono di omologazione secondo la normativa italiana, si potrà richiedere la revisione anche agli installatori abilitati.
Costi della Revisione delle Bombole a Metano
La spesa media per la revisione auto a metano è di circa 120 euro, ma il prezzo può aumentare in caso di presenza di più bombole. Ad esempio, se si dispone di 6 bombole, il costo potrebbe aggirarsi intorno ai 450 euro.
È importante considerare che la revisione delle bombole a metano richiede generalmente una settimana di tempo, durante la quale non sarà possibile circolare con il veicolo.
Per quanto riguarda l’aspetto economico dei costi per la revisione o collaudo delle bombole a metano, la normativa prevede che la revisione sia gratuita dal momento che i costi vengono facilmente assorbiti dalla relativa addizionale imposta sul costo del metano che si aggira intorno a 0,035 € /m3. Tuttavia, quello che si paga per la revisione è la manodopera.
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I fondi raccolti dall’SFBM permettono di calmierare i prezzi relativi al collaudo, allo scambio e alla sostituzione delle bombole danneggiate, nonché alla realizzazione di una copertura assicurativa e delle spese operative. Il primo costo da sostenere è quello relativo al montaggio e allo smontaggio delle bombole, delle valvole e di tutti i sistemi di controllo, dai raccordi ai vari sistemi di tenuta. In più, vanno considerati anche i costi del trasporto dai depositi di raccolta all’officina.
Conseguenze della Circolazione con Bombole Scadute
Circolare con un’auto a metano con le bombole scadute comporta sanzioni amministrative e il rischio di compromettere la sicurezza del veicolo e dei suoi occupanti.
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