La Opel Meriva, monovolume compatta che ha segnato il mercato automobilistico europeo, si presenta in una veste rinnovata, focalizzandosi su comfort, versatilità e, soprattutto, sull'efficienza offerta dalla motorizzazione GPL. In questo articolo, analizzeremo le recensioni e le prove su strada della Opel Meriva GPL, evidenziando i punti di forza e le debolezze di questo modello.
Un Successo Rinnovato
Dopo aver inaugurato il segmento delle monovolume compatte nel 2003 e aver totalizzato quasi 1,4 milioni di unità vendute in undici anni, la Meriva si è evoluta per conservare la sua posizione di spicco nel mercato europeo. Nel Vecchio Continente, è stata la monovolume più venduta per sette anni consecutivi, prima di lasciare spazio al modello attuale nel 2010.
Di fronte a una concorrenza sempre più numerosa e agguerrita, la nuova Meriva ha affrontato la sfida di confermare il suo successo, con 250.000 unità vendute in Italia. Il mercato italiano è il secondo più importante dopo quello tedesco, rappresentando il 18% delle vendite europee.
In un contesto in cui le berline tradizionali dei segmenti B e C cedono il passo ai crossover e alle MPV, la Meriva si propone come una valida alternativa, combinando spazio interno e vocazione urbana. Questa tendenza è confermata dalle preferenze del pubblico, con il diesel scelto solo nel 35% dei casi, la benzina al 25% e il GPL che raggiunge il 40% delle preferenze.
Data la sua importanza nella gamma, la versione a gas è offerta allo stesso prezzo di quella a benzina, rendendo Opel uno dei marchi con la più ampia offerta di modelli GPL, dalla piccola Adam alla grande Insignia, passando per la media Astra e le multispazio Meriva e Zafira.
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Design e Interni: Spazio e Funzionalità
Il restyling della Meriva ha interessato il design esterno, con un frontale rinnovato, luci diurne a LED e proiettori anteriori AFL che seguono l'andamento della strada in curva.
Nel segmento delle monovolume compatte, ogni modello offre soluzioni uniche. La Meriva si distingue per le porte posteriori con apertura a libro con un angolo di 84°, il sistema FlexSpace per ribaltare i sedili con una sola mano e i 31 portaoggetti distribuiti nell'abitacolo, che rendono l'ambiente interno estremamente flessibile. I sedili certificati AGR (l'associazione tedesca per la salute posturale "Aktion Gesunder Rücken e.V.") offrono un comfort superiore, con il sedile del guidatore regolabile in 8 direzioni. Questa certificazione è stata ottenuta soddisfacendo dieci criteri, tra cui il supporto lombare regolabile in quattro direzioni e l'adattamento dei profili dello schienale alla curvatura naturale della colonna vertebrale.
A bordo, si percepisce la volontà di offrire un'esperienza coinvolgente in termini di stile e qualità. I punti di contatto con le sorelle maggiori sono evidenti: il volante, la strumentazione e la console centrale con i comandi dell'impianto multimediale sono gli stessi. Anche il tasto del freno a mano elettrico e il pomello del cambio provengono da modelli di categoria superiore. Un elemento originale è il tunnel centrale tra i sedili anteriori, composto da due rotaie in alluminio su cui scorrono il bracciolo e vari portaoggetti, offrendo funzionalità e versatilità.
L'abitabilità della nuova Meriva è eccellente, sia in termini di accessibilità che di comfort del divanetto posteriore. Il sistema FlexSpace consente di far scorrere in avanti l'intero divanetto per aumentare lo spazio del bagagliaio e di trasformare il divanetto a tre posti in due poltroncine singole.
Nonostante le premesse per viaggi confortevoli, le sospensioni potrebbero non filtrare sempre in modo ottimale le asperità della strada, soprattutto per i passeggeri posteriori. Tuttavia, l'esemplare testato montava pneumatici ribassati su cerchi da 17 pollici, un optional che potrebbe aver influito sulla capacità di assorbimento delle sospensioni.
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Infotainment e Connettività
La Meriva è dotata del sistema Intellilink di ultima generazione, gestibile tramite una serie di pulsanti e comandi sulla consolle centrale. Lo schermo da 7 pollici è posizionato sulla plancia, vicino alla base del parabrezza, e integra anche la visione della telecamera posteriore. Il sistema offre piena connettività con gli smartphone Android e supporta la funzione Siri Eyes Free per i dispositivi Apple. Durante i test, il sistema si è dimostrato veloce nell'esecuzione dei comandi.
Dimensioni e Bagagliaio
La Opel Meriva ha una lunghezza di 4,30 metri, una larghezza di 1,81 metri e un passo di 2,64 metri. L'altezza raggiunge gli 1,62 metri, offrendo un bagagliaio con una capacità di 400 litri, espandibile fino a 1.500 litri abbattendo i sedili posteriori.
Su Strada: Comfort e Maneggevolezza
La Opel Meriva è un'auto che svolge il suo compito con onestà, offrendo un buon livello di insonorizzazione, prestazioni adeguate e una guida precisa. La versione GPL ripropone le qualità delle altre motorizzazioni, con un'ottima visibilità garantita dal posto guida rialzato e sospensioni morbide che non compromettono eccessivamente il rollio laterale.
Il motore funziona in modo fluido, anche se il 1.4 Turbo deve fare i conti con una massa importante e un cambio con rapporti piuttosto lunghi. Il 1.4 Ecotec turbocompresso eroga 120 CV e 175 Nm di coppia massima, è omologato Euro 6 e dichiara un consumo medio di 7,7 L/100 km nel ciclo misto con 124 g/km di CO2 emessa.
Opel stima che i costi di gestione si riducano del 50% rispetto alla benzina, senza controindicazioni. La Meriva può funzionare indifferentemente con entrambi i carburanti, con la possibilità di scegliere quale utilizzare e monitorare l'autonomia dal computer di bordo. Il serbatoio della benzina ha una capacità di 54 litri, mentre quello del GPL arriva a 34 litri, per un'autonomia totale di quasi 1.300 chilometri.
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Alcuni utenti hanno segnalato consumi di GPL di circa 11,44 km/l, con un progressivo miglioramento nel tempo. Tuttavia, i consumi reali potrebbero differire da quelli dichiarati dalla casa madre.
Sicurezza
La Opel Meriva ha ottenuto cinque stelle nei crash test Euro NCAP del 2010, con un punteggio di 89% nella protezione degli adulti, 77% nella protezione dei bambini, 55% nella protezione dei pedoni e 86% nei sistemi di sicurezza. Di serie sono presenti sei airbag (due frontali, due laterali e due a tendina anteriori e posteriori) e i dispositivi elettronici standard come ABS, ESP e Brake Assist.
Comfort e Abitabilità: Un Ambiente Accogliente
L'accesso al posto di guida della Opel Meriva è agevole, grazie ai sedili alti e al volante regolabile. Con un sovrapprezzo, è possibile optare per i sedili ergonomici, con seduta estensibile, regolazione in altezza differenziata e supporto lombare regolabile. La posizione di guida rialzata offre un'ottima visibilità in tutte le direzioni, grazie anche agli ampi specchietti e ai montanti del parabrezza sottili.
Motorizzazioni e Prestazioni: Un Compromesso Necessario
La Opel Meriva GPL è equipaggiata con un motore 1.4 Turbo da 120 CV, che offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato una certa lentezza in ripresa, soprattutto a pieno carico.
Pro e Contro: Un'Analisi Dettagliata
Pro:
- Accessibilità posteriore: Salire e scendere dai sedili posteriori è più comodo grazie alle porte ad armadio.
- Visibilità: La seduta alta e l'ampio parabrezza offrono un'ottima visuale.
- Bagagliaio: Ampio e regolare, con un utile doppiofondo (se non si sceglie il sistema FlexFix per il trasporto delle biciclette).
- Comfort: L'abitacolo è spazioso e confortevole, ideale per i viaggi in famiglia.
- Guida: La Meriva è facile da guidare e offre una buona tenuta di strada.
- Versatilità: L'abitacolo è modulare e si adatta alle diverse esigenze di carico.
- Equipaggiamento: La dotazione di serie è completa, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza.
- Prezzo: Il rapporto qualità-prezzo è vantaggioso.
Contro:
- Cambio: Gli innesti potrebbero essere più precisi.
- Navigatore: La grafica del navigatore è datata.
- Prestazioni: Il motore 1.4 aspirato potrebbe risultare sottodimensionato in alcune situazioni.
- Consumi: I consumi di GPL potrebbero essere superiori a quelli dichiarati.
- Porte posteriori: La particolare apertura delle porte richiede attenzione, soprattutto di notte.
- Sospensioni: Potrebbero non filtrare in modo ottimale le asperità della strada.
Esperienze degli Utenti: Un Quadro Completo
Le esperienze degli utenti con la Opel Meriva GPL sono variegate. Alcuni apprezzano la qualità del prodotto rispetto al prezzo pagato, la silenziosità, il comfort e la facilità di guida. Altri segnalano problemi con l'indicatore del livello GPL e spie legate all'inquinamento.
Un utente ha riportato un consumo di 12 km/l a GPL, oltre al consumo di benzina e un pieno di benzina all'anno come indicato sul manuale. Un altro utente ha percorso 2600 km con 227,30 litri di GPL, ottenendo un consumo di 11,44 km/l.
Alcuni utenti hanno riscontrato problemi con il passaggio a GPL a freddo, mentre altri hanno apprezzato la fluidità del motore e la mancanza di differenze significative tra l'alimentazione a benzina e a GPL.
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