Dacia, brand noto per il suo approccio pratico e accessibile al mondo dell'automobile, si appresta a rivoluzionare il segmento dei SUV con i suoi nuovi modelli, in particolare con la Bigster e l'aggiornata Duster. Questi veicoli, pur mantenendo il DNA del marchio, introducono significative innovazioni in termini di design, tecnologia, motorizzazioni e rispetto per l'ambiente. L'obiettivo è chiaro: consolidare la leadership nel segmento B e diventare protagonista anche nel segmento C, offrendo auto spaziose, confortevoli e adatte a diverse esigenze.
Dacia Bigster: La "Sorella Maggiore" della Duster
La Dacia Bigster, prevista per il 2025, si presenta come un SUV di segmento C che punta a competere con modelli più blasonati, mantenendo però l'accessibilità che contraddistingue il marchio Dacia. Si posiziona come una "sorella maggiore" della Duster, con cui condivide molti elementi stilistici e meccanici, ma offrendo dimensioni maggiori e una maggiore attenzione al comfort e allo spazio interno.
Design e Dimensioni
Esteticamente, la Bigster riprende il linguaggio stilistico della Duster, con linee muscolose, superfici scolpite e un frontale imponente caratterizzato dalla firma luminosa a "Y" dei fari a LED. Le protezioni in plastica nella parte inferiore della carrozzeria conferiscono un aspetto da fuoristrada, sottolineato da un'altezza da terra di ben 22 cm, ideale per affrontare anche percorsi accidentati.
Le dimensioni sono generose, con una lunghezza di circa 4,60 metri (rispetto ai 4,34 metri della Duster), che si traducono in un abitacolo più spazioso e un bagagliaio con una capacità di carico di almeno 500 litri. Nonostante le dimensioni maggiori, al momento non è prevista una versione a 7 posti.
Interni e Tecnologia
Anche gli interni riprendono lo stile della Duster, con un design moderno e spigoloso, caratterizzato da plastiche rigide ma ben rifinite e inserti colorati che contribuiscono a creare un ambiente accogliente. Il sistema multimediale è dotato di un display touchscreen da 10,1 pollici orientato verso il guidatore, mentre il cruscotto digitale è disponibile con schermi da 7 o 10 pollici.
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La dotazione tecnologica è più ricca rispetto alla Duster, con la possibilità di avere, a seconda delle versioni, il sedile di guida a regolazione elettrica, il climatizzatore bizona con bocchette posteriori, il tetto apribile in vetro, il vano refrigerato sotto il bracciolo centrale anteriore, i vetri antirumore, la regolazione lombare per il passeggero anteriore e il portellone motorizzato.
Motorizzazioni Ibride
La Dacia Bigster sarà disponibile esclusivamente con motorizzazioni ibride a benzina (o anche a GPL), in linea con le tendenze del mercato e con l'impegno di Dacia verso una mobilità più sostenibile.
- Mild Hybrid: Queste versioni sono dotate di un motore 1.2 turbo a tre cilindri abbinato a un motore elettrico a 48 volt, che fornisce un supporto aggiuntivo in partenza e in accelerazione. Sono disponibili sia con trazione anteriore che con trazione integrale 4x4 (quest'ultima con una potenza leggermente inferiore). È prevista anche una versione a GPL con serbatoio del gas da 49 litri, solo a trazione anteriore.
- Full Hybrid: Questa versione è equipaggiata con un motore a quattro cilindri abbinato a due motori elettrici e a un cambio robotizzato con 4 rapporti per il motore a combustione interna e due per quelli elettrici.
Prezzi
I prezzi della Dacia Bigster dovrebbero partire da circa 20.000 euro per la versione base, fino a un massimo di 30.000 euro per le versioni più accessoriate e con motorizzazioni ibride più performanti.
Dacia Duster 2024: Un Restyling Profondo
La Dacia Duster, giunta alla sua terza generazione, si rinnova profondamente nel design, nella tecnologia e nelle motorizzazioni, pur mantenendo il suo DNA di SUV accessibile e versatile.
Design Rinnovato
Il design esterno è stato rivisto, con linee più moderne e muscolose, che conferiscono alla Duster un aspetto più dinamico e accattivante. Il frontale è caratterizzato dalla nuova firma luminosa a "Y" dei fari a LED, mentre la griglia anteriore è stata ridisegnata. Anche il posteriore è stato aggiornato, con nuovi gruppi ottici e un paraurti più moderno.
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Interni Funzionali e Tecnologici
Gli interni sono stati migliorati in termini di qualità dei materiali e design, con una plancia più moderna e un sistema di infotainment con display touchscreen da 10 pollici (a seconda delle versioni). La tecnologia a bordo include anche il cruscotto digitale da 7 pollici e una serie di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che migliorano la sicurezza e il comfort di guida.
Motorizzazioni Ibride e GPL
La Dacia Duster 2024 è disponibile con diverse motorizzazioni, tra cui:
- ECO-G 100: Motorizzazione bifuel benzina-GPL, che offre una notevole autonomia complessiva di oltre 1300 km grazie ai due serbatoi da 50 litri ciascuno.
- TCe 130: Versione mild hybrid a benzina.
- Hybrid 140: Motorizzazione full hybrid, che combina un motore benzina 4 cilindri da 1,6 litri con due motori elettrici.
Duster 4x4: Prestazioni Off-Road
La Dacia Duster 4x4 è stata progettata per affrontare anche percorsi off-road impegnativi, grazie alla trazione integrale, all'altezza da terra di 21,7 cm e agli angoli di attacco e uscita ottimizzati. Il sistema di terrain control offre cinque modalità di guida per adattare la vettura alle diverse condizioni del terreno.
Allestimenti e Accessori
La gamma Duster si articola su diversi allestimenti, tra cui "Essential", "Expression", "Extreme" (dedicato agli amanti delle attività all'aria aperta) e "Journey" (per chi preferisce l'eleganza e il comfort). Sono disponibili anche accessori specifici per il fuoristrada e per il campeggio, come il Pack Sleep con letto matrimoniale integrato.
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