I SUV e i Crossover Volkswagen rappresentano una combinazione di design accattivante, eleganza degli interni, spazio, versatilità e prestazioni, rendendoli adatti a una vasta gamma di conducenti. Queste soluzioni hanno cambiato il modo di pensare ai trasporti su strada, offrendo una serie di vantaggi che li rendono una scelta popolare per molte persone.

Vantaggi dei SUV e Crossover Volkswagen

Tra i vantaggi dei SUV e dei Crossover Volkswagen c’è lo spazio interno sia per i passeggeri che per il bagagliaio, ideali quindi per le famiglie, i viaggi e le attività all'aperto. Un’altra caratteristica è la loro versatilità in quanto ti permettono di guidare su un’ampia scelta di terreni: strade asfaltate, terreni accidentati e condizioni meteorologiche avverse, grazie alla loro trazione integrale o alla trazione posteriore. Oltre ad avere design accattivanti e moderni per ogni gusto ed esigenza, i SUV e i Crossover Volkswagen offrono una guida sicura e confortevole: tutti i modelli sono dotati di sistemi di sicurezza attiva e passiva, che aiutano a proteggere i passeggeri in caso di incidente e a prevenire collisioni.

Panoramica dei Modelli SUV Volkswagen

Volkswagen offre una vasta gamma di SUV per soddisfare ogni esigenza, dai modelli compatti come la T-Cross ai SUV di lusso come il Touareg. Di seguito, un'analisi dettagliata dei modelli disponibili:

  • T-Cross: Un City SUV compatto, ideale per la vita urbana. Offre tutto ciò che si può chiedere a un SUV di queste dimensioni.
  • Taigo: Un SUV Coupé che si distingue per il suo design alla moda e sportivo. Perfetto per chi vuole esprimere il proprio carattere senza compromessi. Scopri la versione R‑Line, ancora più accattivante e sportiva, con dettagli dedicati a design, comfort e tecnologia straordinari.
  • T-Roc: Un SUV "Born Confident" con una personalità forte e ricca di sfaccettature. Gli interni offrono dotazioni di qualità elevata e un design sicuro di sé.
  • Nuova Tiguan: Un SUV adatto a tutti i viaggi della vita, grazie alla sua ampia ed innovativa gamma di equipaggiamenti e al suo design dinamico ed emozionante.
  • ID.4: Un SUV potente e spazioso, ma anche sostenibile come un'auto elettrica. Un concept inedito per la mobilità elettrica.
  • ID.5: Un SUV Coupé 100% elettrico che combina i punti di forza di un SUV con il profilo aerodinamico di una coupé.
  • Tayron: Un nuovo SUV a cinque o sette posti che si posiziona tra la Tiguan e la Touareg, offrendo spazio, eleganza e una vasta gamma di motorizzazioni sostenibili.

Nuova T-Roc: Un'Analisi Approfondita

Volkswagen ha presentato ufficialmente il Nuovo T-Roc, totalmente rinnovato e all’avanguardia. La nuova generazione si distingue per il design potente, sistemi di propulsione innovativi e un’alta qualità. La seconda generazione del best seller Volkswagen è una vettura sviluppata completamente da zero, che vanta un design espressivo e sistemi di propulsione innovativi.

Design e Interni:

Partiamo dagli interni: alta qualità per un abitacolo ridisegnato con in primo piano uno schermo di infotainment che misura fino a 33 centimetri (13 pollici) e un’illuminazione d’ambiente che crea un’atmosfera da salotto. T-Roc è confermato ma la parte posteriore la rende molto simile a un coupé, e sfrutta al massimo i vantaggi di 12 cm di lunghezza totale in più rispetto al modello precedente. Anche il design dei fari e delle luci gioca un ruolo significativo nella nuova interpretazione di T-Roc. I nuovi fari a LED anteriori sono di serie. I fari a matrice di LED IQ.LIGHT (optional o di serie a seconda dell’allestimento) sono collegati al logo Volkswagen illuminato in bianco dalla sottile striscia luminosa, mood ripreso dalle più attuali vetture in commercio. Gli interni sono stati significativamente migliorati e impressionano per la loro qualità premium, le superfici morbide e le tecnologie innovative. Ad esempio, il pannello della plancia è rivestito con un tessuto di nuova concezione, che crea un’atmosfera da salotto insieme all’illuminazione d’ambiente.

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Tecnologia e Spazio:

Nuovo T-Roc adotta numerose caratteristiche dai modelli più grandi Tiguan e Tayron, come l’ultima evoluzione del controllo dell’esperienza di guida, che può essere utilizzato per selezionare i profili di guida e controllare il volume, tra le altre cose. Lo spazio nel Nuovo T-Roc è adatto per lunghi viaggi e famiglie. Infatti, grazie ai 12 cm in più aggiunti alla lunghezza del Nuovo T-Roc anche i passeggeri di alta statura potranno sempre essere ospitati comodamente sul divanetto posteriore senza alcun sacrificio.

Innovazioni e Sistemi di Assistenza:

Per la prima volta, il Nuovo T-Roc ha a bordo anche sistemi come il Park Assist Pro, sistema che utilizza la funzione di memoria per garantire un parcheggio addestrato e quindi completamente automatico su distanze fino a 50 metri e consente di utilizzare uno smartphone per guidare il veicolo all’interno e all’esterno dei parcheggi.

Motorizzazioni:

Il Nuovo T-Roc sarà disponibile sul mercato europeo esclusivamente con innovativi motori turbo a benzina ibridi. Al momento del lancio, saranno disponibili due propulsori mild hybrid a 48V (1.5 eTSI) con potenze di 85 kW (116 CV) e 110 kW (150 CV). Successivamente, seguiranno due sistemi di propulsione full hybrid sviluppati interamente da zero. Come nel modello precedente, il Nuovo T-Roc sarà disponibile in seguito anche con la trazione integrale 4MOTION, in combinazione con il motore 2.0 litri TSI, che a sua volta verrà offerto come mild hybrid (mHEV).

Allestimenti e Personalizzazione:

La configurazione degli allestimenti per il Nuovo T-Roc è ora più chiara e meglio orientata alle esigenze del cliente. Per semplificare al massimo la personalizzazione, Volkswagen ha raggruppato gli optional e i pacchetti individuali in quattro versioni di equipaggiamento. I pacchetti sono stati studiati appositamente per le preferenze dei clienti, il che si traduce in una gamma più snella di equipaggiamenti standard e opzionali a prezzi vantaggiosi. Ci sono un totale di sei colori di vernice disponibili per il Nuovo T-Roc: Pure White, Wolf Grey metallizzato, e i nuovi colori Canary Yellow, Flamed Red metallizzato, Celestial Blue metallizzato e Grenadilla Black metallizzato.

Successo del Modello Precedente:

La prima generazione della T-Roc è stata lanciata sul mercato nel 2017 e si è rapidamente affermata. Un aggiornamento è seguito nell’anno modello 2022. L’anno scorso, circa 292.000 nuovi acquirenti in tutta Europa hanno scelto questo SUV compatto, che viene prodotto nello stabilimento portoghese di Palmela, vicino a Lisbona. Ad oggi, sono state vendute un totale di oltre due milioni di unità.

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Nuova Tiguan eHybrid: Ibrida Ogni Giorno, Elettrica Quando Vuoi

Nuova Tiguan eHybrid è il SUV che combina l'efficienza dell'elettrico e la versatilità del motore a benzina TSI. Con la batteria carica, puoi percorrere in modalità completamente elettrica oltre 140 km nel ciclo urbano (oltre 120 km nel ciclo combinato). Il motore TSI si attiverà automaticamente in base alla velocità e alla modalità di guida, assicurandoti sempre prestazioni eccellenti ed efficienti.

Autonomia e Ricarica:

Con un'autonomia elettrica di oltre 140 km nel ciclo urbano e oltre 120 km nel ciclo combinato, Nuova Tiguan eHybrid è la tua compagna di viaggio perfetta.

Versatilità:

La versatilità della trazione ibrida Plug-In ti sorprende sia che tu stia sfruttando la silenziosità dell'elettrico in città o la reattività del motore a benzina sulle lunghe percorrenze, ogni chilometro è una nuova scoperta.

Connettività:

La connettività offerta da Volkswagen ti offre ancora più comodità, sicurezza e intrattenimento.

Volkswagen Tayron: Il Nuovo SUV a 7 Posti

Volkswagen presenta Tayron: il nuovo SUV a cinque o sette posti prodotto a Wolfsburg. La nuova Volkswagen è un mezzo di fascia alta che si posiziona, idealmente, tra la Touareg (classe premium) e la Tiguan (classe media). Il nuovo SUV tedesco sarà disponibile con una vasta serie di motorizzazioni sostenibili. La Tayron si presenta con una silhouette allungata e un design elegante nonostante il frontale alto e imponente. Complici 23 cm in più della Tiguan e 13 cm in meno della Touareg, i contorni sono più sinuosi in confronto agli altri due modelli del marchio. La Tayron si sviluppa come entrambi i modelli sopracitati sulla piattaforma MQB Evo.

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Design e Interni:

Nella parte anteriore il logo Volkswagen è retroilluminato e toccato da una striscia LED che mette in comunicazione i gruppi ottici. Le due versioni top di gamma Elegance e R-Line sono equipaggiate di serie con fari a Led Plus. A richiesta sono disponibili i fari Hd Matrix IQ.Light. La consolle di comando ha uno stile moderno e minimale. La plancia si sviluppa in linea orizzontale. Al primo livello troviamo il Digital Cockpit Pro, ossia il cruscotto, da 10,25 pollici. Al centro della plancia è disposto il touchscreen da 12,9 pollici del sistema infotainment visivamente separato. È molto lo spazio per i passeggeri della seconda fila grazie ai sedili regolabili e ribaltabili.

Allestimenti:

Per quanto riguarda la dotazione di serie vi sono: una linea base denominata Life e due pacchetti top di gamma chiamati Elegance e R-Line. Nella sua linea base l’auto offre già un'ampia gamma di equipaggiamento di serie. Nella dotazione di serie sono compresi: nove airbag, un climatizzatore automatico a tre zone, illuminazione di fondo a 10 colori, un controllo multifunzionale dell'esperienza di guida, un sistema di infotainment con una funzione di navigazione attivabile e App-Connect Wireless, strumenti digitali, fari a LED con controllo automatico degli abbaglianti (Light Assist), gruppi ottici posteriori 3D, tendine parasole nelle portiere posteriori e cerchi in lega da 17 pollici. La versione Elegance offre inserti in legno per l’abitacolo e diversi comfort, tra cui il portellone motorizzato e l’accesso all’auto senza chiave.

Dimensioni e Motorizzazioni:

Volkswagen Tayron è lunga circa 4,8m, è alta 1,66m e larga 1,85m specchietti esterni esclusi. Volkswagen Tayron offre un’ampia gamma di motori. Oltre alle versioni con propulsione mild hybrid (eTSI) l’auto sarà disponibile con due propulsioni ibride plug-in (eHybrid), due motori a benzina turbocompressi (TSI) e due motori diesel turbocompressi (TDI). Tutte le motorizzazioni sono a quattro cilindri.

Posizionamento:

Volkswagen Tayron è il secondo SUV più grande della Volkswagen in Europa dopo la Touareg e può essere definito la declinazione extralarge della best seller Tiguan. Sette posti, motorizzazioni potenti e un design interno molto simile ad un salotto di classe, Tayron è qualcosa di mai visto fino ad ora. La Volkswagen Tayron si posiziona come la nuova proposta nel segmento dei SUV a 7 posti, pronta a conquistare il mercato nel 2024 e 2025.

Design Esterno e Interno:

Il Volkswagen Tayron riprende la filosofia stilistica della Tiguan, ma con dimensioni più generose. Il frontale della Tayron è caratterizzato da fari a LED sottili e un logo illuminato che la rende immediatamente riconoscibile. Sul retro, la Tayron mantiene un design pulito e moderno, con fanali posteriori a sviluppo orizzontale e una barra catarifrangente sottile. All’interno, la Volkswagen Tayron 2024 non delude. L’abitacolo offre un’ampia gamma di tecnologie avanzate, come il Digital Cockpit Pro con schermo da 10,25 pollici e un sistema infotainment con display da 12,9 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Spazio e Capacità di Carico:

Tra le caratteristiche principali del SUV, spicca la flessibilità degli spazi interni. La Tayron può essere configurata con cinque o sette posti. Nella configurazione a sette posti, la terza fila di sedili è facilmente accessibile e può essere ripiegata nel bagagliaio quando non in uso. Il comfort dei passeggeri è ulteriormente garantito dai sedili anteriori con regolazioni elettriche, ventilazione e funzione massaggiante. Uno dei punti di forza della Volkswagen Tayron è sicuramente la capacità di carico. Nella versione a cinque posti, il bagagliaio offre fino a 885 litri di spazio, mentre la versione a 7 posti SUV ha una capacità di 345 litri con tutti i sedili alzati, che può arrivare a 850 litri abbassando la terza fila.

Motorizzazioni e Disponibilità:

La gamma motori della Volkswagen Tayron 2025 è ampia e variegata. Saranno disponibili motori benzina, diesel, mild hybrid e plug-in hybrid, offrendo soluzioni per tutte le esigenze. I motori partono da 150 CV nella versione ibrida leggera e diesel, arrivando fino ai 272 CV delle versioni plug-in hybrid. Tutte le versioni del Tayron sono equipaggiate con cambio automatico DSG a doppia frizione, che offre una guida fluida e reattiva. Gli ordini per la Volkswagen Tayron saranno aperti alla fine del 2024, con l’arrivo nelle concessionarie previsto per marzo 2025.

Storia dei SUV Volkswagen

La storia dei SUV Volkswagen inizia ufficialmente nel 2002, con il debutto del primo modello a ruote alte della Casa tedesca, la prima generazione del Touareg. Sviluppato in collaborazione tra Porsche e il Gruppo Volkswagen, il primo Sport Utility della Casa tedesca è un grande 4x4 da quasi 4,8 metri, con una dotazione molto ricca, una meccanica raffinata e un posizionamento alto.

Primi Modelli:

Dopo la prima Touareg del 2002, nata come modello più pratico e versatile dei grandi SUV di lusso come Range Rover e la “cugina” Porsche Cayenne, nel 2007 è arrivato il secondo, inedito modello della storia di SUV Volkswagen, la Tiguan. Dopo questi primi due modelli, il successo dei SUV Volkswagen convinse il marchio tedesco a continuare la propria offensiva, aggiungendo a Touareg e Tiguan altri modelli, a partire dalla vendutissima T-Roc nel 2017 alle più piccole T-Cross e Taigo rispettivamente nel 2019 e 2021, con l’approdo poi negli stessi anni dei primi modelli elettrici a ruote alte della Casa, le VW ID.4 e ID.5.

Modelli Attuali:

Secondo gli annali, quindi, il primo SUV della storia Volkswagen è il Touareg del 2002, noto agli appassionati con la sigla di progetto 7L. Dodici anni dopo, arrivò sul mercato il primo dei modelli di SUV Volkswagen, il primo Touareg, oggi arrivato alla sua terza generazione. Dal grande SUV tedesco, poi, sono nati molti modelli, con una gamma che oggi conta, nel nostro mercato, ben otto crossover.

  • T-Cross: Nato nel 2019 per rappresentare la proposta d’accesso della gamma di SUV Volkswagen, è lungo 4,14 metri e ha uno stile squadrato e massiccio, rivisto alla fine del 2023 per accogliere nuovi fari, soprattutto al posteriore.
  • Taigo: Unico B-SUV con linee da crossover-coupé, è più lungo di qualche centimetro della T-Cross su cui si basa (arriva a 4,26 metri), dal quale si differenzia anche per uno stile più aggressivo e sportivo.
  • T-Roc: Introdotta nel 2017 come alter-ego a ruote alte della mitica Golf, da un paio d’anni ha venduto ben più unità rispetto alla mitica compatta, diventando il modello Volkswagen più venduto.
  • Tiguan: Con la terza generazione lanciata alla fine del 2023, l’apprezzata Tiguan fa un ulteriore passo avanti nella sua storia di successo.
  • Tiguan Allspace: Più lunga di quasi 20 cm, questa variante può contare sui sette posti, unico SUV Volkswagen a proporli, e su una volumetria da record.
  • Touareg: Al top della gamma di modelli di SUV Volkswagen termici troviamo la terza generazione del possente Touareg, lanciata nel 2018 e aggiornata nel 2023.
  • ID.4 e ID.5: Realizzate sulla stessa piattaforma, la MEB del Gruppo VAG, il rapporto tra ID.4 e ID.5 è lo stesso di T-Cross e Taigo, con la ID.5 che rappresenta la versione coupé della ID.4.

Motori Volkswagen SUV

A livello meccanico e di motori, i SUV Volkswagen appartengono a tre “famiglie” principali all’interno della grande condivisione di piattaforme e motori del Gruppo VAG. Dalla piccola T-Cross alla più grande Tiguan Allspace, infatti, tutti i modelli sono realizzati sulla piattaforma MQB.

  • T-Cross e Taigo: Condividono la versione d’accesso della piattaforma MQB, la A0. La piccola T-Cross è offerta con un motore a benzina, il 1.0 tre cilindri turbo TSI da 95 o 116 CV. In aggiunta a questi, la più sportiva Taigo offre il 1.5 TSI da 150 CV, con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti di serie.
  • T-Roc: Adotta la piattaforma MQB “full-size”. Alla base della gamma a benzina troviamo il 1.0 TSI da 116 CV o il più potente 1.5 TSI ACT da 150 CV, mentre la gamma Diesel è formata dal collaudato 2.0 TDI, disponibile con 116 o 150 CV.
  • Tiguan: La piattaforma MQB in versione EVO offre diversi motori elettrificati. Alla base della gamma troviamo il 1.5 eTSI benzina Mild Hybrid a 48 V da 131 CV o 150 CV, con cambio DSG a 7 marce di serie. La gamma a gasolio è formata dal classico 2.0 TDI da 150 o 193 CV, mentre la gamma Plug-In è formata dal 1.5 eHybrid da 204 o 272 CV.
  • Touareg: Basata sulla raffinata piattaforma MLB EVO, con motore longitudinale e una dotazione molto ricca. La gamma è formata dal collaudato 3.0 V6 TDI da 231 o 286 CV e dal sistema Plug-In Hybrid top di gamma del Gruppo VAG, con motore 3.0 V6 biturbo e un motore elettrico da 381 o 462 CV.
  • ID.4 e ID.5: Entrambe le “sorelle” sono realizzate sulla piattaforma MEB, un pianale pensato fin dall’inizio per la trazione elettrica. La ID.4 d’accesso, la Pure, è dotata di un motore singolo posteriore da 170 CV e di una batteria da 52 kWh.

Versioni Volkswagen SUV

Le versioni dei SUV Volkswagen condividono la struttura della gamma, dalla T-Cross alla Tiguan.

  • Life: Offre, di serie, fari Full LED, Cruise Control Adattivo, frenata automatica d’emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, mantenitore attivo di corsia, clima manuale, quadro strumenti digitale e infotainment da 10,25 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.
  • Style e R-Line: Offerte spesso ad un prezzo identico o molto simile e che differiscono per la dotazione, più ricca e ricercata sulla Style e più sportiva sulla R-Line.
  • Touareg: La ricca Elegance come versione d’accesso e la sportiva R-Line al top della gamma.
  • ID.4 e ID.5: Offerte con un allestimento di base, la Pure, con clima automatico, fari full LED, guida autonoma di Livello 2 e la connettività garantita dall’infotainment da 10 pollici di serie con Apple CarPlay e Android Auto. Le versioni più ricche Pro, Pro Edition Plus e GTX, invece, aggiungono alcuni accessori utili come il clima bizona, l’infotaiment maggiorato e i fari Matrix LED.
  • T-Roc R: Dotata di un 2.0 TFSI da 300 CV, trazione integrale 4Motion, cerchi da 20 pollici, freni maggiorati e assetto ribassato.
  • Touareg R: Con la versione da 462 CV del suo powertrain ibrido Plug-In con motore 3.0 V6 turbo.

Conclusione

La gamma di SUV Volkswagen offre una varietà di modelli per soddisfare diverse esigenze e preferenze. Dai compatti e versatili T-Cross e Taigo, ai spaziosi e tecnologici Tiguan e Tayron, fino agli elettrici ID.4 e ID.5, c'è un SUV Volkswagen per ogni stile di vita. Con l'innovazione continua e l'attenzione alla qualità, Volkswagen continua a essere un leader nel segmento dei SUV.

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