La Kia Venga, una monovolume compatta prodotta da Kia Motors, è un'auto apprezzata per la sua spaziosità interna, il design funzionale e il rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, come ogni veicolo, anche la Kia Venga diesel può presentare alcuni problemi comuni. Questo articolo approfondisce le problematiche più frequenti riscontrate dai proprietari, offrendo una panoramica completa sull'affidabilità del modello e fornendo consigli utili per la manutenzione e la risoluzione dei problemi.

Spaziosità e Design Funzionale

Anche se ti sei appena messo al volante e ancora non la conosci, la Kia Venga è una di quelle auto su cui ti senti perfettamente a tuo agio. Oltre a essere una monovolume di 4,07 metri, i progettisti non hanno sprecato neppure un millimetro e le ampie vetrature rendono l'abitacolo ancora più luminoso. Davanti si sta larghi, ma dietro, in proporzione, si sta ancora meglio, potendo persino regolare l'inclinazione dello schienale. Inoltre, il divano posteriore scorrevole permette di decidere in maniera millimetrica quanto destinare ai passeggeri e quanto ai bagagli. Peccato solo che, quando si abbatte lo schienale, si formi un gradino che interrompe la regolarità del piano di carico.

Motorizzazioni e Prestazioni

Il 1.400 turbodiesel, con i suoi 90 CV, è il motore giusto per la Venga. Le prestazioni non sono straordinarie, ma si è comunque ripagati da un gradevolissimo brio. Finché ci si dà da fare col cambio, peraltro ben manovrabile, questa Kia sguscia sempre con vivacità, mentre bisogna accettare qualche venatura di pigrizia se ci si affida solo alle doti di ripresa. Il motore regala invece grandi soddisfazioni sotto il profilo dei consumi: pur lontani da quelli dichiarati dalla Casa, nel complesso sono molto contenuti in tutte le circostanze. Persino in autostrada, dove l'aerodinamica da monovolume certo non aiuta: a 130 orari si superano i 14 km/l. In più, il serbatoio di 48 litri garantisce sempre un raggio d'azione ragguardevole.

Problemi Comuni e Difetti Segnalati

Nonostante i suoi pregi, alcuni proprietari di Kia Venga diesel hanno segnalato una serie di problemi e difetti comuni. È importante notare che non tutte le vetture presentano questi problemi e che la frequenza con cui si manifestano può variare.

Rumorosità e Comfort di Guida

Il CRDi è ben isolato dal punto di vista delle vibrazioni, ma non si può dire altrettanto per la rumorosità, che è sempre evidente. Il confort non se ne giova, e lo stesso può dirsi delle sospensioni un po’ rigide. Ciononostante, alla fin fine la Venga rimane sempre un’auto sulla quale si sta a bordo molto volentieri, sia quando si viaggia da passeggeri sia quando ci si siede al volante.

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Sospensioni Posteriori

Un aspetto spesso criticato è il comportamento delle sospensioni posteriori. Alcuni utenti lamentano una certa rigidità e sobbalzi eccessivi quando si affrontano avvallamenti o superfici irregolari. Questo può compromettere il comfort di guida, specialmente su strade dissestate.

Quello che mi da fastidio delle sospensioni è che il ponte posteriore, se prendi degli avvallamenti, trasmette dei sobbalzi incredibili.

Finiture Interne e Scricchiolii

Le finiture interne, pur essendo assemblate in modo adeguato, non spiccano per la qualità dei materiali. Le plastiche sono spesso rigide e di aspetto economico. Alcuni proprietari hanno segnalato scricchiolii provenienti da diverse parti dell'abitacolo, che possono risultare fastidiosi durante la guida.

Per gli scricchiolii: questo è secondo me il peggior problema perchè non sono riuscito mai ad avere una costanza negli scricchiolii ma sembrano di volta involta diversi….

Problemi al Cambio e alla Frizione

Alcuni proprietari hanno riscontrato problemi al cambio, in particolare difficoltà nell'innesto delle marce o rumori anomali. In alcuni casi, è stato necessario sostituire i sincronizzatori del cambio. Anche la frizione può essere soggetta a usura prematura o a vibrazioni, come segnalato da alcuni utenti.

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Problemi di Rigenerazione del DPF (Diesel Particulate Filter)

Le vetture diesel moderne sono dotate di un filtro antiparticolato (DPF) per ridurre le emissioni inquinanti. Tuttavia, il DPF richiede rigenerazioni periodiche per bruciare le particelle accumulate. Alcuni proprietari di Kia Venga diesel hanno segnalato rigenerazioni frequenti o incomplete del DPF, che possono causare un aumento dei consumi e una perdita di prestazioni.

Sulla Sporty IV serie 1.7 diesel, se non vado errato, ci sono 3 versioni firmware per la centralina:

  • il primo che si ritrova nelle vetture uscite nel primo semestre 2016 e che non hanno fatto aggiornamento ECU
  • il secondo che si ritrova nelle vetture dal secondo semestre 2016 in poi e su tutte quelle che hanno avuto l'azione di servizio 160S12
  • il terzo che si ritrova nelle vetture dal quarto trimestre 2017 in poi e su tutte quelle che hanno avuto l'azione di servizio 170S21

Il primo firmware è quello che ho avuto io per 2 anni ed è quello che da più prestazioni in assoluto ma che a me ha dato un sacco di problemi di rigenerazioni ravvicinate (situazione simile a quella di max)Il secondo è quello che hanno avuto la maggior parte e che, prestazionalmete parlando è il peggiore di tutti (ma non avendo raffronti col firmware precedente quasi nessuno si è accorto della perdita di prestazioni) … questo firmware, ammosciando opportunamente, riusciva/riesce però ad avere ottime prestazioni in quanto a rigenerazioni e quindi anche come consumi.Il terzo, che è l'ultimo, è una via di mezzo nel senso che prestazionalmente è quasi come il primo ma a livello rigenerazioni e consumi è una via di mezzo tra il primo e il secondo, ma forse più vicino al primo che al secondo.

Io che sono passato dal primo all'ultimo, invece, a livello prestazionale sono quasi nelle stesse condizioni di prima ma ho notato un lieve miglioramento nelle rigenerazioni e di conseguenza nei consumi.

Diciamo che mediamente faccio quasi 0,5 Km/l in più di prima e le rigenerazioni si sono distanziate un po ma adesso hanno anche una grande variabilità nel senso che passo dai 70-80 Km ai 250 Km tra le rigenerazioni ma considerate che ho su la CR8pro quindi questi valori andrebbero moltiplicati per 1,5 circa per equipararli alla situazione normale.

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Ho notato che in autostrada mi rigenera ogni 200-250 Km ma ogni rigenerazione dura 40-50 Km mentre nei percorsi misti urbano extraurbano adesso mi rigenera per circa 15 Km ogni 100-120 Km (ricordatevi che ho la CR8pro).

Problemi Elettrici

Sono stati segnalati anche alcuni problemi elettrici, come malfunzionamenti dei sensori di parcheggio o anomalie nel sistema di infotainment. È importante controllare regolarmente lo stato della batteria e dei collegamenti elettrici per prevenire eventuali inconvenienti.

Affidabilità Complessiva e Considerazioni Finali

Nonostante i problemi sopra elencati, la Kia Venga diesel rimane un'auto affidabile per molti proprietari. La garanzia di 7 anni offerta da Kia è un punto di forza, che può proteggere da eventuali costi di riparazione imprevisti. Tuttavia, è fondamentale effettuare una manutenzione regolare e prestare attenzione ai segnali di allerta per prevenire o risolvere tempestivamente i problemi.

Consigli per l'Acquisto di una Kia Venga Diesel Usata

Se stai considerando l'acquisto di una Kia Venga diesel usata, ecco alcuni consigli utili:

  • Verifica lo storico della manutenzione: Richiedi di visionare il libretto di manutenzione e le fatture dei lavori eseguiti per assicurarti che l'auto sia stata sottoposta a tagliandi regolari.
  • Controlla lo stato del DPF: Verifica che la spia del DPF non sia accesa e che l'auto non emetta fumo nero durante l'accelerazione.
  • Ispeziona le sospensioni posteriori: Effettua un test su strada per valutare il comportamento delle sospensioni posteriori e verificare la presenza di sobbalzi eccessivi.
  • Ascolta attentamente il motore: Presta attenzione a eventuali rumori anomali provenienti dal motore o dal cambio.
  • Verifica il funzionamento degli accessori elettrici: Controlla che tutti gli accessori elettrici, come i sensori di parcheggio e il sistema di infotainment, funzionino correttamente.

Manutenzione Preventiva e Risoluzione dei Problemi

Per mantenere la tua Kia Venga diesel in perfette condizioni, segui questi consigli:

  • Effettua tagliandi regolari: Rispetta gli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore e utilizza ricambi di qualità.
  • Monitora il livello dell'olio: Controlla regolarmente il livello dell'olio motore e rabbocca se necessario.
  • Utilizza carburante di qualità: Utilizza carburante diesel di alta qualità per prevenire problemi al sistema di iniezione e al DPF.
  • Guida in modo appropriato: Evita brevi tragitti a bassa velocità, che possono favorire l'accumulo di particelle nel DPF.
  • Rivolgiti a un meccanico qualificato: In caso di problemi, rivolgiti a un meccanico qualificato con esperienza sui motori diesel Kia.

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