La Ford Kuga, uno dei crossover più apprezzati in Europa, si rinnova con un restyling che punta forte sull'elettrificazione e su un design più moderno e accattivante. Forte del successo come ibrida plug-in più venduta nel 2021 e 2022, la Kuga 2025 dice addio al diesel e si prepara a un futuro completamente elettrico entro il 2035. Prodotta a Valencia, in Spagna, con un processo di stampa 3D di componenti che garantisce accuratezza e sostenibilità, la nuova Kuga promette di essere un punto di riferimento nel segmento dei SUV.

Addio al Diesel, Benvenuta Elettrificazione

Una delle novità più significative del restyling è l'eliminazione del motore diesel dalla gamma. La Ford Kuga sarà disponibile con motorizzazioni a benzina o in versione ibrida, sia Full Hybrid (FHEV) che Plug-In Hybrid (PHEV). Questa scelta riflette l'impegno di Ford verso un futuro più sostenibile e la crescente domanda di veicoli elettrificati.

La versione Plug-In Hybrid offre un'autonomia fino a 69 km in modalità completamente elettrica, grazie a una batteria da 14,4 kWh. Alla base rimane il motore a benzina da 2,5 litri che, insieme all’unità elettrica, eroga una potenza di 224 CV, scaricati a terra attraverso le ruote anteriori. La versione Full Hybrid, basata anch'essa sul motore a 4 cilindri da 2,5 litri, eroga una potenza di 190 CV e promette percorrenze fino a 900 km con un pieno di carburante e fino al 64% di guida elettrica in città. È confermata anche il motore d’ingresso, il 1.5 EcoBoost da 150 CV.

Design Rinnovato e Più Accattivante

Il restyling della Ford Kuga ha portato sulla crossover dell’ovale blu una barra luminosa a led a tutta larghezza che incornicia la nuova griglia anteriore. Il frontale è stato profondamente rivisto, con una mascherina più grande che ingloba il logo Ford al centro. I fari sono completamente a led, con il controllo automatico degli abbaglianti di serie, contribuiscono a migliorare il comfort e la sicurezza. Come optional sono disponibili i fari Dynamic Pixel LED, che sfruttano i dati di navigazione e una telecamera montata sul parabrezza per leggere i segnali stradali, modificando il fascio di luce in curve, incroci e rotonde per illuminare meglio eventuali pedoni e ciclisti.

Il design cambia anche in base all’allestimento: è più elegante con la Titanium, più sportivo con la ST-Line e più avventuroso con l‘Active, ideale per chi cerca un design più robusto e capacità superiori su terreni irregolari. Piccole differenze sulle dimensioni dei cerchi. Sempre in lega, sulle versioni Titanium, ST Line e ST-Line X saranno da 17″. La parte posteriore invece è rimasta uguale, con differenze limitate nella disposizione interna dei gruppi ottici.

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Interni Pratici e Tecnologici

All’interno della Ford Kuga, la praticità ha guidato i progettisti: sedili della seconda fila possono scorrere longitudinalmente per aumentare o lo spazio per le gambe o il volume del bagagliaio (fino a 150 litri extra). Il sistema multimediale della nuova Kuga è caratterizzato dal SYNC 4 di ultima generazione della Ford, che garantisce il doppio della potenza di calcolo del sistema precedente. È progettato per integrarsi alla perfezione con gli smartphone e accedere alle informazioni grazie alla connettività 5G.

Il sistema di infotainment SYNC 4 con tablet da 13.2″ sarà dotato di una potenza doppia rispetto alla versione precedente. Disporrà della connettività 5G per accedere alle informazioni in cloud e sarà compatibile sia con Android Auto e Apple CarPlay Wireless. Come su altri modelli della casa, anche nella nuova Ford Kuga la tecnologia rivestirà un ruolo importante.

I sedili anteriori, nei modelli ST-Line X e Active-X, saranno dotati di certificazione ergonomica AGR con regolazione elettrica a 12 vie. Invece la scorrevolezza di quelli al posteriore consentirà una maggior comodità per il posizionamento delle gambe.

Sistemi di Assistenza alla Guida All'Avanguardia

Passi in avanti anche sul fronte dell’assistenza alla guida, con un cruise control adattivo di nuova generazione in grado ora di azionare in modo automatico i freni in curva, incroci o in mezzo al traffico. La telecamera a 360° permetterà invece il controllo totale della visuale di parcheggio.

La nuova Ford Kuga è dotata di un sistema Adaptive Cruise Control di nuova generazione che può attivare automaticamente i freni in curva, incroci e nel traffico. La tecnologia di illuminazione avanzata include fari Full LED di serie con controllo automatico degli abbaglianti, oltre ai fari Matrix LED dinamici e predittivi con LED Coast to Coast.

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Allestimenti e Prezzi

La gamma di allestimenti per la Ford Kuga 2024 comprende cinque versioni: Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active e Active X.

  • Titanium: Include cerchi in lega da 17″, luci full LED con abbaglianti automatici, cristalli posteriori oscurati, barre al tetto, climatizzatore automatico bi-zona, caricatore wireless per lo smartphone, monitor centrale da 13,2″, cruise control, mantenitore di corsia, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, frenata d’emergenza e sistema keyless.
  • ST-Line: Aggiunge cerchi in lega da 18″, volante con fondo piatto, dettagli sportivi esterni e interni e sospensioni specifiche.
  • ST-Line X: Di serie ha il portellone ad azionamento elettrico, pinze freno rosse, pedaliera in alluminio, sedili a regolazione elettrica, telecamera esterna a 360°, cruise control adattivo, monitoraggio angolo cieco e Active Park Assist.
  • Active: Include cerchi in lega da 18″, telecamera posteriore, cruise control, monitoraggio stanchezza conducente, riconoscimento segnaletica stradale e selettore per le modalità di guida.
  • Active X: Prevede gli stessi contenuti della ST-Line X, con estetica dedicata per carrozzeria e abitacolo.

Il prezzo di listino della Kuga restyling parte da 36.000 euro per la Kuga 1.5 Ecoboost ed arriva fino a 49.750 euro della plug-in in allestimento Active X.

Prezzi di Listino (a partire da):

  • Kuga Titanium 1.5 Ecoboost 150 CV: 36.000 euro
  • Kuga Titanium 2.5 Full Hybrid 180 CV: 38.750 euro
  • Kuga Titanium 2.5 Full Hybrid 183 CV: 41.000 euro
  • Kuga Titanium 2.5 PHEV 243 CV: 44.750 euro
  • Kuga ST-Line 1.5 Ecoboost 150 CV: 37.500 euro
  • Kuga ST-Line 2.5 Full Hybrid 180 CV: 40.250 euro
  • Kuga ST-Line 2.5 Full Hybrid 183 CV: 42.500 euro
  • Kuga ST-Line 2.5 PHEV 243 CV: 46.250 euro
  • Kuga ST-Line X 1.5 Ecoboost 150 CV: 41.000 euro
  • Kuga ST-Line X 2.5 Full Hybrid 180 CV: 43.750 euro
  • Kuga ST-Line X 2.5 Full Hybrid 183 CV: 46.000 euro
  • Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 243 CV: 49.750 euro
  • Kuga Active 2.5 Full Hybrid 180 CV: 40.250 euro
  • Kuga Active 2.5 Full Hybrid 183 CV: 42.500 euro
  • Kuga Active 2.5 PHEV 243 CV: 46.250 euro
  • Kuga Active X 2.5 Full Hybrid 180 CV: 43.750 euro
  • Kuga Active X 2.5 Full Hybrid 183 CV: 46.000 euro
  • Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV: 49.750 euro

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