Il Nissan Ribaltabile da 35 quintali, in particolare il modello NT400 Cabstar, rappresenta una soluzione versatile e affidabile per le esigenze di trasporto professionale. Questo veicolo commerciale leggero si distingue per la sua flessibilità, robustezza e capacità di adattarsi a diverse applicazioni, offrendo una combinazione di funzionalità, sicurezza e comfort. Recentemente Nissan ha lanciato anche il nuovo Interstar, il più grande della gamma di veicoli commerciali, disponibile anche in versione elettrica.
Nissan NT400 Cabstar Ribaltabile: Un Quadro Generale
La gamma del Nissan NT400 Cabstar è progettata per soddisfare un'ampia varietà di esigenze di trasporto. Essa prevede diverse configurazioni, tra cui tre lunghezze di passo, quattro classi di massa totale a terra (MTT) e la scelta tra cabina singola o doppia cabina, quest'ultima in grado di ospitare fino a 6 passeggeri. Questa modularità consente agli utenti di personalizzare il veicolo in base alle proprie specifiche necessità operative. Il Nissan NT400 Cabstar ribaltabile ha un cassone trilaterale con sponde in alluminio.
Motorizzazioni e Trasmissione
Il cuore pulsante del Nissan NT400 Cabstar è un motore 3.0 turbodiesel, disponibile in due varianti di potenza: 130 CV con 300 Nm di coppia e 150 CV con 350 Nm di coppia. Entrambe le versioni sono abbinate a un cambio manuale a 6 marce dotato di riduttore, una caratteristica preziosa per affrontare salite impegnative anche a pieno carico.
Configurazioni di Passo e Cabina
Il Nissan NT400 Cabstar offre tre opzioni di passo: corto da 2,5 metri, medio da 2,9 metri e lungo da 3,4 metri. Le varianti 35.13, 35.15 e 28.13 sono pensate per rispondere a diverse esigenze di carico e manovrabilità. La doppia cabina è disponibile per l’NT400 a passo medio e lungo a partire dalle 3,5 tonnellate di MTT. Dispone di ampie portiere e gradini per migliorare il comfort d’accesso nell’abitacolo e di un sistema di climatizzazione dedicato ai passeggeri posteriori.
Sicurezza e Assistenza alla Guida
La sicurezza è una priorità nel design del Nissan NT400. La cabina rinforzata è dotata di un robusto paraurti anteriore progettato per assorbire gli urti in caso di collisione frontale. All'interno, i sedili del conducente e del passeggero sono dotati di cinture di sicurezza regolabili in altezza e possono essere equipaggiati con airbag su richiesta.
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Il veicolo è dotato di una serie di sistemi avanzati di sicurezza attiva, tra cui:
- Controllo Dinamico del Veicolo (VDC): Interviene in caso di scarsa aderenza, frenando la ruota specifica per mantenere la traiettoria desiderata.
- Assistenza Partenza in Salita (HSA): Evita arretramenti in salita mantenendo frenato il veicolo dopo il rilascio del pedale del freno.
- Sistema di Controllo della Trazione (TCS): Limita le perdite di aderenza frenando le ruote individualmente e riducendo la coppia del motore.
- Antibloccaggio delle Ruote (ABS): Previene il bloccaggio delle ruote durante frenate brusche.
- Sistema di Distribuzione Elettronica della Forza Frenante (EBD): Collabora con l’ABS per mantenere il veicolo stabile distribuendo la forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori.
- Sistema di Assistenza alla Frenata di Emergenza (BAS): Massimizza la forza frenante in situazioni di emergenza prima che l’ABS entri in funzione.
Nissan Interstar: Il Nuovo Veicolo Commerciale di Grandi Dimensioni
Nissan ha ampliato la sua offerta di veicoli commerciali con il lancio del nuovo Interstar, il modello più grande della gamma. Questo veicolo è disponibile sia in versione elettrica che diesel, offrendo una vasta gamma di opzioni per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
Interstar Elettrico: Autonomia e Ricarica
Il nuovo Interstar è il primo veicolo commerciale di grandi dimensioni elettrico di Nissan. È equipaggiato con una batteria da 87kWh che garantisce un’autonomia massima di 460 chilometri. Grazie alla ricarica veloce in corrente continua da 130kW, è possibile accumulare 252 km di percorrenza in soli 30 minuti.
Interstar Diesel: Potenza e Coppia
Il nuovo Nissan Interstar può essere equipaggiato anche con motore diesel M920 nelle versioni da 105, 130, 150 e 170 CV di potenza e valori di coppia rispettivamente pari a 330, 350, 360 e 380 Nm di coppia, in abbinamento a un cambio manuale a 6 marce o al nuovo cambio automatico a 9 marce.
Spazio di Carico e Capacità di Traino
Il nuovo Interstar offre un ampio spazio di carico, con un vano che va dai 10,8 m3 della versione L2H2 a un massimo di 14,8 m3 della versione L3H3. Nella versione più venduta da 35 quintali, ha un carico utile che va dai 1.394 kg del Van ai 1.450 kg dello chassis. Nell’analoga versione diesel, il carico utile va dai 1.447 kg del Van ai 1.704 kg dello chassis. Le capacità di traino, invece, variano a seconda delle versioni e vanno da un minimo di 1.500 kg a un massimo di 2.500 kg. Con una scelta fra tre altezze, quattro lunghezze e un carico utile fino a 1.625 kg per la versione elettrica e 1.925 kg per la versione diesel, Nissan INTERSTAR è un partner aziendale affidabile. Ha uno spazio di carico di 14,8 m³ che lo rende adatto a qualsiasi impresa. Nissan INTERSTAR è disponibile in versione elettrica al 100% o diesel a basse emissioni. Dalla funzionalità della griglia anteriore ai potenti fari LED, alla struttura robusta e di alta qualità, il look forte di INTERSTAR non passerà mai inosservato. Cosa aspetti? Lavorare meglio, vivere meglio.
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Design Interno e Tecnologia
L’abitacolo del nuovo Interstar è stato completamente ridisegnato per migliorarne lo spazio, il comfort e le praticità, il tutto arricchito da uno design moderno e accogliente e da tecnologie di bordo come Apple CarPlay e Android Auto. Migliorata anche la manovrabilità. Un diametro di sterzata ridotto rispetto alle versioni precedenti (fino a -1,2 m a seconda delle versioni) rende il veicolo più agile anche nei contesti urbani, senza compromettere la capacità di carico.
Sicurezza e Assistenza alla Guida (Interstar)
Tutte le versioni del nuovo Interstar sono dotate di un’ampia gamma di dispositivi di sicurezza, tra cui la frenata di emergenza, il sistema di mantenimento della corsia, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, l’avviso di stanchezza del guidatore e il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
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