Nel 2017, quando Renault ha presentato la nuova Alpine A110, ha colto di sorpresa sia gli esperti del settore che gli appassionati. In un mercato automobilistico in crisi, soprattutto per le auto sportive di fascia media, l'Alpine A110 è arrivata come una ventata di aria fresca, offrendo un'auto autentica e incentrata sul piacere di guida. Questo articolo esplora in dettaglio le caratteristiche e le emozioni che questa vettura suscita, analizzando sia gli aspetti positivi che quelli negativi.
Design e Stile: Un Omaggio al Passato con un Tocco Moderno
Piccola, compatta, bassa e seducente, l'Alpine A110 si presenta con un design piacevolmente retrò, reinterpretando in chiave moderna l'auto più famosa ed emblematica di Dieppe. Alcuni dettagli, come i fari posteriori, la fanno sembrare una piccola concept car. La sua linea migliorerebbe la giornata di chiunque la vedesse nel proprio garage o uscendo dall'ufficio.
Leggerezza e Semplicità: La Filosofia di Base
Renault ha seguito il principio "semplifica, e poi aggiungi leggerezza" per creare una sportiva di razza, rivale delle Lotus. La leggerezza e la semplicità sono state le chiavi per ottenere un'auto agile e performante.
Motore: Un Concentrato di Potenza e Sound
Il motore quattro cilindri in linea (Renault M5Pt, alesaggio 79,7 mm, corsa 90,1, cilindrata totale 1.797 cc, doppio variatore di fase sia lato scarico che aspirazione) da 252 CV è potente e reattivo. La cilindrata si traduce in una spinta corposa fin dai bassi regimi (320 Nm di coppia disponibili già a 3.200 giri), che diventa sempre più esuberante man mano che il contagiri sale. La turbina aggiunge un tocco di magia sonora, con soffi e sbuffi che accompagnano ogni accelerazione.
Il motore è accoppiato alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti elettroattuato, messo a punto per offrire un feeling molto meccanico. Il cambio è preciso, secco e velocissimo, con cambiate che sembrano fucilate e scalate accompagnate da un colpetto di gas. L'attenzione alla cura sonora è evidente, grazie anche allo scarico sportivo optional.
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In modalità "track", il cambio passa in modalità manuale, offrendo al guidatore il controllo completo del motore.
Prestazioni: Un'Auto Veloce e Divertente
L'unione di un corpo vettura leggero e aerodinamico con un motore potente rende l'Alpine A110 un'auto molto veloce. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi circa.
Esperienza di Guida: Emozioni Pure
Guidare l'Alpine A110 è un'esperienza emozionante. Agile, scattante e desiderosa di divorare lo spazio, l'auto si rivela una vera sportiva quando la strada si fa tortuosa.
L'avantreno è leggero e le sospensioni rigide, insieme alle gomme senza spalla, rendono difficile percepire i trasferimenti di carico longitudinali. Il telaio in alluminio è molto rigido e non partecipa attivamente all'azione. L'Alpine A110 va guidata lasciandola correre, cercando la staccata forte e sfruttando il grande grip in uscita di curva.
Il differenziale posteriore può dare la sensazione di "spingere" l'auto in avanti invece di aiutarla a chiudere la curva, soprattutto su asfalto umido. In modalità "track", il controllo di trazione viene disinserito e il controllo di stabilità si fa meno invasivo, permettendo di guidare in modo più libero e divertente.
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Interni: Un Mix di Sportività e Funzionalità con Qualche Compromesso
La plancia rivestita in microfibra aggiunge un tocco di sportività all'abitacolo. Tuttavia, le finiture e la qualità delle plastiche potrebbero essere più curate, considerando il prezzo dell'auto.
Il sistema multimediale, pur migliorato rispetto al lancio del modello, non è all'altezza. Lo schermo di 7 pollici è reattivo al tocco, ma ha una grafica poco definita. Almeno, ora sono disponibili Android Auto e Apple CarPlay. Il quadro strumenti digitale è ben leggibile e cambia in base alla modalità di guida.
I sedili a guscio sono comodi e contengono bene il corpo in curva, ma gli schienali sono fissi e la regolazione in altezza è complessa. Lo spazio per gli oggetti è scarso: mancano tasche nei pannelli delle porte e sono presenti solo due vani aperti tra i sedili (quello chiuso sul parafiamma e la rete fermaoggetti sono optional).
Vita Quotidiana: Pratica e Godibile, ma con Qualche Limite
L'Alpine A110 si dimostra pratica e sfruttabile nella vita di tutti i giorni. Le dimensioni compatte e l'ottima visibilità la rendono adatta al traffico cittadino. Tuttavia, bisogna fare attenzione agli altri guidatori, che potrebbero non vederla facilmente.
I consumi sono sorprendentemente contenuti, considerando le prestazioni dell'auto. Utilizzandola con cura, il 1.8 turbo non farà diventare amico del benzinaio. Anche in autostrada, ai 130 km/h costanti, il consumo medio si attesta sui 13/14 km/l.
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Un difetto è la mancanza di vani portaoggetti. Inoltre, alcuni dettagli interni, come i controlli della radio, stonano su un'auto di questo prezzo.
Street Credibility: Un'Auto che Non Passa Inosservata (Forse)
Nonostante il suo fascino, l'Alpine A110 potrebbe non attirare sguardi languidi di approvazione come ci si aspetterebbe. Alcuni potrebbero non conoscerla o scambiarla per una Porsche. Tuttavia, chi la riconosce apprezzerà la sua originalità e sportività.
Fattore Nerd: Essenzialità e Niente ADAS
L'Alpine A110 punta sull'essenzialità, senza bisogno di artifici elettronici. Non ci sono ADAS e i controlli elettronici sono quelli indispensabili. Il monitor dell'infotainment è fuori moda, ma fortunatamente si può spegnere.
Economia d'Uso: Consumi Sorprendenti e Costi Gestibili
I consumi sono sorprendenti, con medie superiori ai 13 km/l guidando con attenzione. Il bollo costa (a Bologna) 617 euro all'anno, ma non c'è il superbollo.
Alternative: Porsche 718 Cayman e Altre
Le alternative all'Alpine A110 non sono molte. La Porsche 718 Cayman 2.0 è una concorrente, ma se si aggiungono optional il prezzo sale rapidamente. Rispetto alla Cayman, l'Alpine ha un valore meno sicuro e potrebbe essere meno apprezzata da chi non conosce bene le auto sportive. Altre alternative sono la Jaguar F-Type (che però costa di più) e la nuova Supra, che però non hanno nulla dell'auto essenziale e leggera in stile Lotus.
Conclusioni: Un'Auto per Appassionati
L'Alpine A110 è un'auto che soddisferà gli appassionati della guida e della meccanica, che sapranno trovare in lei una instant classic con cui andare a spasso con nonchalance ma con cui, se proprio è necessario, risalire i passi montani con il coltello fra i denti per arrivare in cima contenti e con la piacevole sensazione di aver vissuto qualcosa di intimo con la loro macchina.
Pregi:
- Design affascinante e retrò
- Leggerezza e agilità
- Motore potente e reattivo
- Cambio preciso e veloce
- Esperienza di guida emozionante
- Consumi sorprendentemente contenuti
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