La Mercedes GLE, SUV di lusso che affonda le sue radici nella storica ML degli anni '90, è un'auto che suscita grande interesse. L'ultima generazione, in vendita da alcuni mesi, si distingue per il suo design imponente ed elegante, le sue dimensioni generose e un'ampia gamma di motorizzazioni, tra cui diesel, benzina e ibride (mild hybrid e plug-in). Tuttavia, come ogni auto, anche la GLE presenta alcune problematiche di affidabilità che è bene conoscere prima di procedere all'acquisto, soprattutto nel mercato dell'usato.

Design e Caratteristiche Generali

La Mercedes GLE si presenta con un frontale alto e verticale, una mascherina ampia e ricercata, e fari full LED sottili. Le linee sono levigate ed eleganti, con un richiamo stilistico alla ML nel terzo finestrino laterale unito visivamente al lunotto. Le dimensioni sono generose: lunga 493 cm, larga 196 cm e alta 180 cm, con un passo di ben 3 metri. Queste dimensioni si traducono in un abitacolo spazioso e confortevole per cinque persone, con la possibilità di aggiungere due posti a scomparsa nel bagagliaio (optional). Il bagagliaio ha una capacità di 635 litri (configurazione a 5 posti), che può arrivare fino a 2055 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Gli interni sono ben realizzati, con una plancia massiccia arricchita da inserti in alluminio (di serie), legno o fibra di carbonio. Spiccano i due schermi affiancati da 12,3 pollici ciascuno: uno funge da cruscotto configurabile, l'altro da display per il sistema multimediale MBUX.

Motorizzazioni e Prestazioni

La GLE è disponibile con diverse motorizzazioni, tra cui:

  • Diesel: 300 d (245 CV), 350 d (272 CV), 400 d (330 CV), tutte con cambio automatico 9G-Tronic e trazione integrale 4Matic.
  • Benzina (Mild Hybrid EQ-Boost): 450 (367 CV + 22 CV elettrici), AMG 53 (435 CV + 22 CV elettrici).
  • Ibrida Plug-in: 350 de (2.0 diesel da 194 CV + motore elettrico da 136 CV), con batteria da 31,2 kWh che promette fino a 100 km di autonomia in modalità elettrica.

La GLE 300 d, pur essendo equipaggiata con un motore 2.0 diesel a quattro cilindri, offre prestazioni brillanti, con una buona accelerazione e ripresa. L'insonorizzazione è ottima, garantendo un elevato comfort di marcia anche a velocità sostenute. Il cambio automatico 9G-Tronic è fluido e abbastanza rapido, mentre lo sterzo è leggero ma non molto preciso.

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Mercedes-Benz GLE Coupé C292: un'alternativa più sportiva

La Mercedes-Benz GLE Coupé C292, prodotta dal 2015 al 2019, è una versione più sportiva ed elegante della GLE, con una linea del tetto discendente che la fa assomigliare a una coupé. Condivide la stessa piattaforma e motorizzazioni della GLE W166, ma si distingue per un design più giovanile e dinamico.

Problemi di Affidabilità Comuni

Nonostante la sua immagine di auto di lusso e ben costruita, la Mercedes GLE può presentare alcuni problemi di affidabilità, soprattutto con l'avanzare del chilometraggio. È importante sottolineare che molti di questi problemi sono comuni a diverse auto moderne e non sono necessariamente esclusivi della GLE.

Cambio Automatico

  • 7G-Tronic (serie 722.9): Questo cambio automatico a 7 marce, montato sui modelli più datati, può presentare problemi al blocco idraulico, surriscaldamento e usura del convertitore di coppia. L'elettronica è sensibile alle alte temperature di esercizio. Le versioni più recenti del 7G-Tronic sono state migliorate e risultano più affidabili. Si consiglia la sostituzione regolare dell'olio (ogni 40-50.000 km) e l'installazione di un termostato di temperatura più bassa e di uno scambiatore di calore aggiuntivo.
  • 9G-Tronic (serie 725.0): Questo cambio automatico a 9 marce, montato sui modelli più recenti, è ancora relativamente nuovo, ma si presume che possa ereditare alcuni dei problemi del precedente 7G-Tronic.

Trazione Integrale 4Matic

  • Dopo circa 150.000 km, il riduttore anteriore potrebbe cedere.
  • Il ripartitore di coppia 4Matic è generalmente affidabile fino a 200-250.000 km, a patto che l'olio venga sostituito regolarmente (ogni 60.000 km) e il suo livello controllato.

Sospensioni

  • Sospensioni standard: Hanno una durata e resistenza buone, ma le barre stabilizzatrici possono cedere prematuramente.
  • Sospensioni pneumatiche: I cuscini pneumatici e il compressore possono essere soggetti a guasti, soprattutto sui modelli più datati. Tuttavia, le sospensioni pneumatiche più recenti sono più affidabili e resistenti alla sporcizia.

Sterzo

  • La cremagliera dello sterzo è generalmente affidabile, ma può presentare perdite d'olio.
  • I bulloni in alluminio che fissano la cremagliera possono cedere, per cui Mercedes ha organizzato dei richiami per sostituirli con bulloni in acciaio.

Elettronica

  • L'elettronica della GLE è generalmente affidabile, ma può essere sensibile agli sbalzi di tensione.
  • Problemi comuni includono malfunzionamenti della chiusura centralizzata, del climatizzatore automatico, del clacson e dei sensori di parcheggio.
  • Possono comparire errori legati al sistema di sicurezza preventiva Pre-Safe, causati dai sensori radar installati nei paraurti.

Carrozzeria e Gruppi Ottici

  • La carrozzeria ha una buona resistenza alla corrosione, ma la vernice può graffiarsi e perdere brillantezza nel tempo.
  • I gruppi ottici full LED sono costosi e delicati, quindi è consigliabile proteggerli con una pellicola protettiva. Possono verificarsi infiltrazioni di umidità.

Motori Diesel

  • V6 3.0 l CDI OM642: Questo motore è generalmente affidabile, ma può presentare problemi al collettore di aspirazione e al sistema BlueTEC (AdBlue).
  • Problemi comuni a tutti i diesel includono la valvola EGR sporca e il filtro FAP intasato.

Motori Benzina

  • V6 3.0 l M276: Questo motore è considerato uno dei più affidabili tra i benzina, ma i primi esemplari potevano avere problemi con il tendicatena di distribuzione. A chilometraggi elevati, possono verificarsi cedimenti dei variatori di fase e rottura dei catalizzatori.

Consigli per l'Acquisto di una Mercedes GLE Usata

  • Verificare lo storico della manutenzione: Assicurarsi che l'auto abbia avuto tagliandi regolari e che siano stati eseguiti tutti gli interventi di manutenzione necessari.
  • Controllare lo stato del cambio automatico: Verificare che il cambio funzioni in modo fluido e senza strappi.
  • Ispezionare le sospensioni: Verificare che non ci siano perdite d'olio o rumori anomali.
  • Controllare l'elettronica: Verificare che tutti i sistemi elettronici funzionino correttamente.
  • Verificare la presenza di ruggine: Ispezionare la carrozzeria e il sottoscocca alla ricerca di tracce di ruggine.
  • Effettuare un test drive: Provare l'auto su diversi tipi di strada per verificare che non ci siano problemi.
  • Farla controllare da un meccanico di fiducia: Prima di procedere all'acquisto, è consigliabile far controllare l'auto da un meccanico di fiducia per individuare eventuali problemi nascosti.
  • Prestare Attenzione alla GLE Coupé C292: Considerare che la GLE Coupé C292 è un SUV di classe alta e che le riparazioni possono essere costose.

Interventi segnalati su una GLE 350DE

Un proprietario ha segnalato in data 23/10/2024 dei problemi riscontrati su una GLE 350DE (targata GB727GB) presso l'officina autorizzata Mercedes di Novara (AUTOTORINO filiale di NOVARA). In precedenza, erano stati segnalati anche il funzionamento anomalo dei tergicristalli in modalità automatica e dei fari abbaglianti automatici.

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