Mantenere la tua Mercedes Classe A in condizioni ottimali è fondamentale per garantire sicurezza, efficienza e longevità. I Service A e B rappresentano interventi di manutenzione periodica programmati da Mercedes-Benz, progettati per preservare il corretto funzionamento del veicolo e prevenire guasti futuri. Questo articolo approfondisce cosa comprende specificamente il Service B per la Mercedes Classe A.

Pacchetti di Manutenzione Mercedes-Benz: A e B

I Pacchetti di Manutenzione Mercedes-Benz sono la soluzione ideale per mantenere la tua auto sicura ed efficiente, con interventi periodici. I pacchetti disponibili sono il Pacchetto di Manutenzione A ed il Pacchetto di Manutenzione B ed in ogni pacchetto sono compresi gli interventi di manutenzione ordinaria necessari per il corretto funzionamento della tua auto. Inoltre, effettuando regolarmente i Tagliandi Ufficiali Mercedes-Benz mantieni sempre attivo Mobilo, il servizio gratuito per la tua Mercedes che si attiva in caso di incidente o guasto della tua Mercedes-Benz.

Dettagli del Pacchetto di Manutenzione B

Il Service B è un controllo più approfondito rispetto al Service A. Ecco cosa include generalmente:

  • Test freni al banco di prova e controllo dischi, pastiglie e spessore: Verifica dell'efficienza del sistema frenante, inclusa la misurazione dello spessore di dischi e pastiglie per accertarne l'usura.
  • Controllo funzionale di avvisatori, luci, tergicristalli, lavavetri, cinture di sicurezza e chiusure: Verifica del corretto funzionamento di tutti i sistemi di sicurezza e visibilità.
  • Rinnovo filtro antipolvere o antipolline: Sostituzione del filtro per garantire un'aria più pulita nell'abitacolo.
  • Controllo e rabbocco livello batteria e altri liquidi (antigelo, freni, servosterzo, lavavetri): Verifica dei livelli dei liquidi essenziali e rabbocco se necessario.
  • Verifica pneumatici: danni, profondità battistrada e pressione: Controllo dello stato degli pneumatici, misurazione del battistrada e correzione della pressione.
  • Controllo parte inferiore vettura e vano motore per danni e usura: Ispezione visiva per individuare eventuali danni o perdite.
  • Controllo gioco avantreno, barra convergenza, tiranti sterzo e cinghia trapezoidale: Verifica dello stato delle componenti meccaniche dello sterzo e della trasmissione.
  • Lubrificazione parti snodate motore, chiusure e cerniere cofano: Lubrificazione per garantire un movimento fluido e prevenire la corrosione.
  • Verifica assetto e registrazione fari, controllo spazzole tergicristalli: Verifica dell'allineamento dei fari e dello stato delle spazzole.
  • Controllo scadenza kit riparazione pneumatici e illuminazione bagagliaio: Verifica della presenza e funzionalità del kit di riparazione e dell'illuminazione.

CONTROLLI PREVISTI PER LA MANUTENZIONE DI TIPO B:

  • test dei freni al banco di prova
  • controllo funzionale: avvisatore acustico, avvisatore ottico, luci di emergenza, indicatori di direzione, spie di controllo, illuminazione simboli e abitacolo, luci anteriori e posteriori, tergicristalli, impianto lavavetri, impianto tergilavafari, cinture di sicurezza
  • rinnovo filtro antipolvere o antipolline e antipolvere
  • controllo del livello del liquido della batteria ed eventualmente rabbocco
  • controllo di spessore e stato dei dischi freni e controllo dello spessore delle pastiglie nei ceppi dei freni
  • controllo dei danni agli pneumatici, misurazione della profondità del battistrada, correzione della pressione pneumatici
  • controllo di tutte le parti visibili della parte inferiore della vettura alla ricerca di danni e mancanze di tenuta
  • controllo del gioco degli snodi di avantreno, barra di convergenza e tiranti dello sterzo, controllo delle manichette in gomma
  • controllo di usura e danni sulla cinghia trapezoidale
  • controllo di tutte le parti visibili nel vano motore alla ricerca di danni e mancanze di tenuta
  • cambio dell’olio incl. filtro con olio parzialmente sintetico
  • controllo del livello dei liquidi e rabbocco, e in caso di perdita di liquidi determinazione della causa per il sistema di raffreddamento del motore incl.

Lavorazioni aggiuntive

Oltre alle manutenzioni di tipo A e B, in funzione dell’età e della percorrenza della tua auto, potrebbe essere necessario sostituire altri componenti come il filtro del carburante, il filtro dell’aria o il liquido dei freni. Le lavorazioni aggiuntive sono previste esclusivamente dopo determinate percorrenze o anni di età del veicolo. Non è assolutamente necessario cambiare tutti i filtri ogni anno.

Perché fare i tagliandi regolarmente?

La manutenzione ordinaria è essenziale per preservare il corretto funzionamento di tutti i componenti meccanici e non, allungando la vita della tua auto. Da noi la tua Mercedes è sottoposta al banco di prova e a molti controlli funzionali approfonditi che la rendono sicura e performante anche nei viaggi più lunghi o in caso di forti sbalzi di temperatura, come avviene in piena estate o durante la stagione invernale. E le allunghiamo la vita! Con la corretta manutenzione delle parti a maggiore usura, preserviamo il corretto funzionamento e lo stato generale delle componenti strutturali della tua Mercedes, riducendone la necessità di riparazione o sostituzione (che comporta interventi più profondi e costi più elevati).

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Il Sistema ASSYST Plus

La manutenzione B su un veicolo della marca Mercedes Benz riguarda i codici di manutenzione di ciascuna delle sue auto, che indicheranno il tipo di ispezione da effettuare in un determinato momento. Il suo sistema di serie chiamato dalla marca “Assyst Plus” stabilisce un collegamento diretto con ogni unità veicolare del marchio. Questo è responsabile della strutturazione del codice di inquadramento dell’auto che va dalla lettera A o B accompagnata da un numero. Inizialmente, la lettera all’inizio indicherà la durata della manutenzione, mentre il numero informerà sui lavori aggiuntivi che il veicolo necessiterà. Questa consiste nel verificare lo stato di ciascuno dei componenti per poter identificare eventuali guasti e prevenire che questi possano danneggiare altri componenti, trasformando un danno minore in uno più grave. Generalmente, queste revisioni vengono effettuate periodicamente ed è consigliabile portare il tuo veicolo al servizio ufficiale di Mercedes Benz, poiché utilizzano pezzi di alta qualità per la sostituzione.

Costi di Manutenzione: Sfatando un Mito

“La Mercedes ha costi di manutenzione troppo elevati” quante volte sentiamo dire questa frase a clienti che si rivolgono ad officine non specializzate… ti sveliamo un segreto: è assolutamente falso! A titolo puramente esemplificativo (i costi variano chiaramente in base al modello/motore) un assyst di tipo A, come previsto dalla casa costruttrice, in New Star costa meno di € 200, mentre un B intorno ai 300 € ! Costi perfettamente in linea con qualsiasi altra casa auto e spesso decisamente inferiori anche a tagliandi eseguiti presso strutture generiche (le quali si rivolgono spesso a noi per diagnosi o interventi vari, rincarando i costi al cliente). Eseguiti con Ricambi originali di estrema qualità ed olio motore Mercedes-Benz, indiscutibilmente tra i migliori sul mercato. Considera inoltre che ad ogni manutenzione vengono eseguiti tutti i controlli previsti e le azioni di richiamo/aggiornamento necessarie a mantenere la massima efficienza della tua auto. Ovviamente senza alcun sovrapprezzo.

Service Contracts Mercedes-Benz

La cura costante della tua Mercedes-Benz richiede tempo e gli imprevisti possono presentarsi in ogni momento. Assistenza e cura regolari garantiscono l’affidabilità e il mantenimento del valore della tua auto. Sicurezza e garanzia per la tua auto. Scegli il pacchetto ServiceContract giusto per le tue necessità e non dovrai più pensare a nulla. I pacchetti ti aiutano a pianificare i costi di manutenzione e con l’utilizzo dei Ricambi Originali Mercedes-Benz il valore della tua auto rimane inalterato. Scegli tra Manutenzione, Usura, estensione garanzia.

Altri Componenti Importanti

Oltre al Service B, è importante considerare la manutenzione di altri componenti chiave:

  • Batteria: La batteria in un veicolo è un elemento di vitale importanza, poiché si occupa di immagazzinare e distribuire l'energia necessaria in ogni componente, affinché il veicolo possa muoversi correttamente. In passato, era comune effettuare una manutenzione di routine sulla batteria dell'auto, al fine di mantenere un funzionamento ottimale, anche se attualmente si dice che tale manutenzione non sia necessaria, il che varierà a seconda del modello selezionato.
  • Ammortizzazione: Un corretto mantenimento dell’ammortizzazione aiuterà la sospensione del veicolo a funzionare correttamente su terreni poco amichevoli. Attualmente esistono diverse varianti di sistemi di ammortizzazione, tra cui spiccano quelli idraulici a un tubo, due tubi e con valvole che sono composti da ammortizzatori a gas. Alcuni dei danni più frequenti che possiamo trovare negli ammortizzatori sono la perdita di liquido idraulico (gas), che gli ammortizzatori si comprimano o si estendano (più del necessario), come anche la corrosione nel fusto del pistone, causando quest’ultimo che si aprano crepe nei supporti.
  • Frenata e Pneumatici: Sia i freni sia gli pneumatici, giocano un ruolo fondamentale nei componenti del veicolo, poiché il perfetto equilibrio tra questi farà sì che il movimento nel veicolo sia corretto e sicuro. Tra i danni più evidenti possiamo citare l’usura anormale che possono subire gli pneumatici, come anche la fuga del sigillo negli stessi, il che ridurrà le prestazioni dello stesso al momento di guidare. I freni, se non verificati costantemente, potrebbero causare un aumento della distanza di frenata e un tiraggio laterale al momento di essere azionati.

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