Negli ultimi anni, il mercato automobilistico ha visto una crescente domanda di SUV compatti, spaziosi, tecnologici e, soprattutto, accessibili. In questo contesto, la MG ZS Hybrid+ e la Dacia Duster Hybrid emergono come due contendenti di spicco, offrendo entrambe un'esperienza di guida ibrida con un occhio di riguardo al budget familiare. Questo articolo si propone di analizzare a fondo le caratteristiche di questi due modelli, mettendo in luce le loro somiglianze, differenze e peculiarità, per aiutare il potenziale acquirente a fare una scelta informata.
Design Esterno e Dimensioni
Esteticamente, la Dacia Duster e la MG ZS adottano filosofie di design differenti. La Duster si presenta con un look squadrato e spigoloso, che richiama le generazioni precedenti ma con un frontale e fiancate più muscolose. I fascioni di plastica nera non verniciata nella parte inferiore della carrozzeria accentuano il suo spirito avventuroso e proteggono la vettura quando ci si allontana dall'asfalto. Il frontale, in particolare, presenta nuovi fari a Y, un disegno ripreso anche dai gruppi ottici posteriori. Le protezioni laterali della parte inferiore della scocca e dei passaruota, i triangoli del paraurti anteriore e la grembialatura del paraurti posteriore accentuano il look off-road di questo modello.
La MG ZS, al contrario, sfoggia un design più affilato e cittadino, con un cofano che si abbassa nella parte anteriore e una griglia posizionata più in basso. I fari sono sottili e allungati, così come i fanali, che proseguono anche sulla fiancata. Il look del modello MG richiama quello della MG3, con il frontale che si caratterizza per una griglia di dimensioni importanti, dal disegno caratteristico ad L capovolta, racchiusa tra i due fenders verticali laterali.
In termini di dimensioni, la Duster mantiene una lunghezza di 4.343 mm, mentre la ZS è cresciuta fino a 4.430 mm. L'altezza è simile (1.616 mm per la Duster e 1.635 mm per la ZS), mentre la Duster è leggermente più larga (1.921 mm contro 1.818 mm). Il passo è di 2.657 mm per la Duster e 2,610 mm per la ZS.
Spazio Interno e Tecnologia
Per quanto riguarda lo spazio interno, entrambe le vetture offrono un abitacolo spazioso, ma la MG ZS si distingue per finiture migliori, con rivestimenti morbidi sulla plancia e sui pannelli porta anteriori, mentre la Dacia Duster presenta plastiche dure, sebbene ben assemblate. Sulla nuova MG ZS Hybrid+ aumenta lo spazio all'interno per i passeggeri rispetto alla precedente generazione grazie all'incremento del passo di 30 mm.
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La Dacia Duster è dotata di uno schermo centrale da 10 pollici reattivo e ben definito, con sistema operativo Android 12 e compatibilità wireless con Android Auto e Apple CarPlay. Il monitor della MG ZS è più grande, da 12,3 pollici, ma il suo funzionamento è meno intuitivo e richiede l'uso del cavo per collegare il telefono. Tutti gli allestimenti della MG ZS hanno uno schermo digitale da 7 pollici personalizzabile per la strumentazione. Centralmente è presente un display del sistema infotainment che negli allestimenti top di gamma è da 12,3 pollici. Sulla Dacia Duster, il tema a forma di Y dei gruppi ottici è ripreso anche all'interno. Lo troviamo, per esempio, sulle bocchette dell’aria e sui pannelli delle porte. Dietro al volante è presente la strumentazione digitale con schermo da 7 pollici.
Un vantaggio della MG ZS è la presenza di bocchette d'areazione posteriori, assenti sulla Duster.
La Dacia Duster offre una capacità del bagagliaio fino a 594 litri (a seconda della versione), mentre la MG ZS si ferma a 443 litri.
Motorizzazioni e Prestazioni
Entrambe le crossover full hybrid si basano su motori a quattro cilindri e hanno la trazione unicamente sulle ruote anteriori (la Duster è disponibile anche con la trazione integrale, ma solo nella sua versione mild hybrid, non sulla full).
La Dacia Duster Hybrid 140 propone un sistema Full Hybrid composto da un motore benzina 4 cilindri da 1,6 litri da 94 CV abbinato a due motori elettrici (un motore da 49 CV e uno starter/generatore). Il powertrain è alimentato da una batteria da 1,2 kWh. La potenza massima combinata è di 141 CV e 250 Nm di coppia, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e una velocità massima di 174 km/h.
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MG ZS Hybrid+ adotta un powertrain Full Hybrid, sostanzialmente lo stesso della MG3. Unica proposta. Abbiamo quindi un motore a benzina 4 cilindri 1.5 aspirato da 75 kW / 102 CV, batteria da 1,83 kWh e una trasmissione a 3 rapporti integrata da due motori elettrici (moto-generatore da 45 kW e moto-propulsore da 100 kW / 136 CV). La potenza totale è di 197 CV e 465 Nm di coppia, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 168 km/h.
Allestimenti e Prezzi
MG ZS Hybrid+ è proposta negli allestimenti Standard, Comfort e Luxury. La Dacia Duster è offerta negli allestimenti Essential, Expression, Journey ed Extreme.
La MG ZS Hybrid+ costa un po' meno, con un listino che parte da 23.490 euro per l'allestimento base (denominato Standard). La Dacia Duster 1.6 Hybrid parte invece da 26.400 euro, necessari per acquistare la suv rumena con l'allestimento Expression, il più basso offerto sulla variante full hybrid (quella a Gpl ha anche la variante Essential molto più spartana). La ZS ha anche un allestimento intermedio Comfort, offerto a partire da 25.490 euro, prima di arrivare al più ricco Luxury da 27.490 euro. La Duster passa direttamente a due versioni top di gamma, chiamate Extreme e Journey e rispettivamente più orientate per l'avventura e per lo stile, con un prezzo di partenza pari a 27.900 euro per entrambe.
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