La Lexus NX 300h si distingue nel panorama dei SUV compatti di lusso per il suo design distintivo, l'affidabilità e la tecnologia ibrida. Questo articolo esplora le opinioni degli utenti, l'esperienza con impianti GPL, le caratteristiche tecniche, gli interni, le prestazioni su strada e le considerazioni sull'acquisto di questo modello.

Introduzione

La Lexus NX 300h è un SUV compatto di lusso che ha debuttato nel 2014, segnando l'ingresso di Lexus nel segmento dei SUV compatti. Con il suo design audace e la tecnologia ibrida, si è posizionata come un'alternativa interessante alle tradizionali offerte tedesche.

Design e Caratteristiche Distintive

La Lexus NX si distingue per il suo design spigoloso e aggressivo, con una linea inconfondibile. Nonostante le dimensioni (463 cm di lunghezza), la carrozzeria appare slanciata grazie ai cerchi in lega da 18 pollici di serie. L'abitacolo è spazioso e ben rifinito, con particolare attenzione ai materiali di qualità.

Esterni

  • Linea: Spigolosa e aggressiva, con un frontale imponente.
  • Dimensioni: 463 cm di lunghezza.
  • Cerchi: In lega da 18 pollici di serie.

Interni

  • Abitabilità: Buona sia davanti che dietro.
  • Finiture: Ben curate con materiali di qualità.
  • Spazio: Ampio spazio per i passeggeri e un bagagliaio capiente.

Sistema di Propulsione Ibrido

Il cuore della Lexus NX 300h è il suo sistema di propulsione ibrido, che combina un motore a benzina da 2.5 litri a ciclo Atkinson con due motori elettrici. Questo sistema offre un'efficienza energetica elevata e prestazioni adeguate.

Componenti del Sistema Ibrido

  • Motore a benzina: 2.5 litri a ciclo Atkinson, 155 CV.
  • Motori elettrici: Uno anteriore (143 CV) e uno posteriore (68 CV) per la trazione integrale.
  • Batterie: Ni-MH collocate sotto il divano posteriore per non sacrificare spazio nel bagagliaio.

Vantaggi del Sistema Ibrido

  • Efficienza: Consumi ridotti, soprattutto in città.
  • Prestazioni: 197 CV combinati per una guida fluida.
  • Guida silenziosa: Partenze e brevi tratti in modalità elettrica.

Esperienze con Impianto GPL

Un utente ha condiviso la sua esperienza positiva con un impianto GPL installato sulla sua Lexus NX 300h. Dopo aver percorso 250.000 km a GPL, l'esperienza è stata molto positiva, con un risparmio significativo sul costo del carburante.

Leggi anche: Pro e Contro del Tetto Panoramico su Lexus NX

Dettagli dell'Esperienza GPL

  • Chilometraggio: 250.000 km percorsi a GPL.
  • Costo del pieno: 20/22 euro per 38 litri.
  • Autonomia: 300/400 km con un pieno, a seconda dello stile di guida.
  • Durata del motore: Superiore alle aspettative, secondo l'utente e l'installatore GPL.

Considerazioni sull'Impianto GPL

  • Risparmio: Riduzione significativa dei costi di carburante.
  • Prestazioni: Le auto con impianto a Gpl possono vantare prestazioni migliori e che la differenza con quelle di veicoli alimentati a benzina si è andata assottigliando, anche se ovviamente c’è ancora e si sente.
  • Avviamento: L’avviamento è sempre in benzina, perché l’avviamento del riduttore che inizia il processo di conversione e di alimentazione a Gpl può avvenire solo quando la temperatura sale sopra i 35 gradi.

Aspetti Negativi dell'Impianto GPL

  • Parcheggio: Divieto di parcheggio in alcuni parcheggi sotterranei.
  • Rifornimento: Non tutte le stazioni di servizio sono fornite di colonnina per il gas.
  • Spazio: l serbatoio del Gpl, infatti, si trova proprio nel vano dove dovrebbe esserci la ruota di scorta.
  • Sostituzione bombola: La sostituzione va effettuata ogni 10 anni, come da normativa ECE/ONU 67/01.

Comfort e Guidabilità

La Lexus NX 300h offre un elevato livello di comfort, soprattutto in città, grazie alla trasmissione a variazione continua di rapporto e alla capacità di viaggiare in modalità elettrica. Tuttavia, la guida sportiva potrebbe non essere il suo punto forte.

Comfort

  • Trasmissione: A variazione continua di rapporto per una guida fluida.
  • Sospensioni: Assorbono bene le irregolarità della strada.
  • Insonorizzazione: Abitacolo silenzioso, soprattutto a velocità di crociera.

Guidabilità

  • Agilità: Buona, con rollio contenuto.
  • Cambio: Poco adatto alla guida sportiva a causa dell'"effetto-scooter".
  • Modalità di guida: Diverse modalità (Eco, Normal, Sport) per adattare la vettura alle proprie preferenze.

Interni e Tecnologia

L'abitacolo della Lexus NX 300h è moderno e ben rifinito, con materiali di qualità e una plancia intuitiva. La tecnologia a bordo include un sistema di infotainment completo e sistemi di assistenza alla guida avanzati.

Plancia e Comandi

  • Cruscotto: Strumentazione chiara e completa, con indicatore del flusso di energia.
  • Schermo centrale: Da 8 pollici (integrabile con navigatore) per controllare il sistema ibrido e altre funzioni.
  • Comandi: Facili da raggiungere e utilizzare.

Abitabilità e Spazio

  • Sedili: Comodi e regolabili elettricamente (con supporto lombare).
  • Divano posteriore: Ampio, con schienale regolabile.
  • Bagagliaio: Capiente, con 555/1600 litri di capacità.

Tecnologia

  • Sistema di infotainment: Completo e intuitivo, con navigatore (optional).
  • Sistemi di assistenza alla guida: Cruise control adattativo, frenata automatica, sistema di avviso di superamento involontario della corsia.

Sicurezza

La Lexus NX 300h ha ottenuto 5 stelle nei test Euro NCAP, con valutazioni elevate anche per i sistemi di assistenza alla sicurezza. La dotazione di serie è generosa e include airbag per le ginocchia, cruise control adattativo e frenata automatica.

Dotazione di Sicurezza

  • Airbag: Frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia.
  • Sistemi di assistenza alla guida: Cruise control adattativo, frenata automatica, avviso di superamento involontario della corsia, sistema di rilevamento degli angoli ciechi.

Pro e Contro

Pro

  • Design distintivo: Impossibile confonderla con le rivali.
  • Tecnologia ibrida: Bassi consumi e vantaggi fiscali.
  • Comfort: Elevato livello di comfort per guidatore e passeggeri.
  • Dotazione: Completa in rapporto al prezzo.
  • Affidabilità: Tipica del marchio Lexus.

Contro

  • Cambio: Poco adatto alla guida sportiva.
  • Navigatore: Grafica datata (optional).
  • Consumi in autostrada: Possono aumentare a causa del minor utilizzo dei motori elettrici.

Alternative e Concorrenti

La Lexus NX 300h compete con altri SUV compatti di lusso come l'Audi Q5, la BMW X3 e la Mercedes-Benz GLC. Altre alternative includono la Volvo XC60 e la Range Rover Evoque.

Conclusioni

La Lexus NX 300h è un SUV compatto di lusso che offre un mix unico di design, tecnologia ibrida e comfort. È una scelta ideale per chi cerca un'auto efficiente, affidabile e con un look distintivo. L'esperienza positiva con l'impianto GPL testimonia ulteriormente la versatilità di questo modello.

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Lexus NX 300h in sintesi

La Lexus NX 300h è stata un SUV di lusso ad arrivare sul mercato nel 2014. Il SUV infatti fu presentato il 31 luglio 2014 ed ha avuto come personaggio il cantante e stilista will.i.am, per soddisfare le esigenze di un pubblico alla ricerca di un fuoristrada che però sapesse mantenere anche le linee eleganti di una vettura di classe. Lexus NX 300h offre una combinazione di comfort, qualità costruttiva impeccabile, altissima affidabilità ed ottima performance sui sentieri più impervi che lo hanno un best-seller istantaneo. Oltre ad essere un pioniere per il segmento SUV/crossover di lusso, NX è anche noto come un modello destinato alla vendita in tutto il mondo ed uscì nella versione NX 200t e NX 300h.Con questa versione, la versatilità del motore ibrido, che effettua i primi metri di percorrenza con il motore elettrico ricaricando la batteria nelle soste e nelle frenate, rende la vettura ideale soprattutto per chi percorre abitualmente strade nei centri urbani. Nell’ultima versione di restyling, Lexus non ha variato le dimensioni della vettura ma ha apportato alcuni aggiornamenti estetici, con i quali questo veicolo assume un aspetto deciso che difficilmente passerà inosservato. I fari diventano, più sottili e spigolosi e si integrano meglio con il cofano. Le luci diurne, con forma ad uncino risaltano su una mascherina frontale a clessidra con la forma a listello grande. I nuovi fari a LED “BladeScan”, significativamente più reattivi rispetto ai precedenti sistemi adattivi, sono di serie sulle versioni F Sport e Luxury. Ci sono una serie di aggiornamenti aerodinamici rispetto al vecchio modello, tra cui uno spoiler anteriore nella parte bassa del paraurti uno spoiler posteriore lungo la larghezza del portellone e un diffusore sotto il paraurti posteriore che riduce la resistenza e aumenta la stabilità. Nel Complesso la NX 300h dissimula bene le sue dimensioni che sono certamente imponenti, un risultato ottenuto anche grazie all’impiego di alcuni artifici stilistici che uniscono superfici nerborute a texture e colorazioni a contrasto. Il padiglione e il lunotto sono entrambi molto inclinati, in questo modo, sebbene il loro fine sia quello di migliorare il coefficiente di penetrazione, riescono anche a donare alla vettura un aspetto molto più filante rispetto ad altri SUV di pari categoria, avvicinandola concettualmente ad alcuni crossover sportivi. Infine, il bagagliaio di Lexus NX 300h, è piuttosto capiente, con 555 litri di capacità minima che salgono ad oltre 1.600 abbattendo la seconda fila.

Interni Lexus NX 300h

Gli interni della Lexus NX 300h sono ottimamente costruiti con materiali di alta qualità. La posizione di guida è stata riprogettata per garantire una migliore sensazione di controllo ed ergonomia. L’acquirente ideale di questa vettura è chi è in grado di apprezzare l’atmosfera “alla vecchia scuola” richiamata dall’impostazione complessiva dell’area di visuale per chi guida costituita da orologio analogico e finiture in legno. Tutti i modelli sono dotati di un touchscreen da 12,3 pollici che permette di visualizzare i menu del sistema di infotainment, il navigatore satellitare. Di fronte al conducente, c’è anche un grande head-up display che permette di visualizzare velocità, indicazioni stradali, stato del controllo automatico della velocità, limiti di velocità e persino avvisi di sicurezza pre-collisione. Gli interni della Lexus NX 300h comprendono un impianto audio Pioneer a 12 altoparlanti, ma possono essere arricchiti con un sistema audio surround premium Mark Levinson a 15 altoparlanti di altissimo livello. La disponibilità di spazio è davvero ottima sia nella parte frontale che in quella posteriore fornendo un’ariosità e un’abitabilità a prova anche di famiglia americana numerosa. Il cambio è poi il classico E-CVT di tutti i sistemi Full Hybrid Toyota. Non si tratta di un vero e proprio cambio a variazione continua bensì di un più particolare e affidabile differenziale epicicloidale, che regola i regimi del motore termico al valore più adatto per ottenere una perfetta combinazione di prestazioni ed efficienza.

Prezzi Lexus NX 300h

Il listino prezzi della Lexus RX 300h è, come da tradizione giapponese. molto compatto e privo di numerosi optional da integrare. La versione d’accesso. E’ rappresentata dalla Lexus NX 300h Premium, offerta ad un prezzo di 66.500 euro. Nonostante si tratti della versione d’accesso, questa versione include già una buona dotazione, che include di serie Cerchi in lega da 19” con pneumatici 235/55 R20, Lexus Safety System+ (include il Sistema di Pre-Collisione con Rilevamento Pedoni e Ciclisti, l’Assistenza al Mantenimento di Corsia, i Fari Abbaglianti Automatici Adattivi BladeScan per individuare pedoni e veicoli di notte, il Riconoscimento dei Segnali Stradali e il Cruise Control con radar dinamico), Display multimedia da 12.3”, Head-up display, Navigatore, Clima automatico, Fari automatici AHB, Retrovisore interno elettrocromatico, Tetto apribile, Privacy Glass, Retrovisori esterni elettrocromatici, Retrovisori esterni ripiegabili, Sensori di parcheggio, rivestimenti interni in pelle.

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Leggi anche: Lexus NX: Prova su Strada

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