A quasi sette anni dal suo debutto, la Lamborghini Urus si rinnova, abbracciando l'elettrificazione con il modello Urus SE. Questa nuova versione ibrida si distingue per un design rivisitato e prestazioni ancora più esaltanti, consolidando la sua posizione di riferimento nel segmento dei Super SUV.
Design Esterno: Un Volto Nuovo e Affilato
L'Urus SE si distingue immediatamente dalle versioni precedenti grazie a un frontale rinnovato. I fari presentano un design inedito delle luci di posizione, abbandonando la tradizionale forma a "Y" per ispirarsi, secondo i designer, alla coda del Toro. Il cofano è stato ridisegnato per integrarsi direttamente con le prese d'aria frontali, abbassando visivamente la parte anteriore e conferendo un aspetto più aggressivo.
Le dimensioni abbondanti (5,11 metri di lunghezza, 2,02 metri di larghezza e 1,62 metri di altezza) rimangono un tratto distintivo, garantendo un'imponenza su strada senza pari.
Un prototipo della nuova Urus SE Performante è stato avvistato sul circuito del Nürburgring Nordschleife, suggerendo lo sviluppo di una versione ancora più estrema per il futuro. Questo prototipo presenta un frontale ridisegnato con griglia e paraurti più aggressivi, fari più affilati e uno spoiler inferiore maggiorato per migliorare raffreddamento e aerodinamica. Nella parte posteriore, spiccano un secondo spoiler sul portellone con inclinazione variabile e un diffusore posteriore maggiorato.
Interni: Lusso Artigianale e Tecnologia All'Avanguardia
L'abitacolo dell'Urus SE mantiene l'eleganza e la sportività tipiche di Lamborghini, con un'attenzione particolare ai dettagli e alla funzionalità. Il lusso dell'artigianalità italiana si fonde con tecnologie all'avanguardia, creando un ambiente confortevole e coinvolgente per il guidatore e i passeggeri.
Leggi anche: Super SUV Italiano
Il display del sistema multimediale è stato ampliato da 10,1" a 12,3", offrendo una migliore visualizzazione delle informazioni e una maggiore facilità d'uso. Una nuova pulsantiera a pianoforte, posizionata al di sotto del display, consente di controllare funzioni come la modalità di guida "Ego", la disattivazione del controllo di trazione e lo sbrinamento del parabrezza.
L'infotainment è stato aggiornato con nuove grafiche ispirate alla Lamborghini Revuelto, risultando più reattivo e intuitivo. Anche il cruscotto digitale è stato rinnovato nei temi, mantenendo la facilità di configurazione tramite i pulsanti fisici sul volante.
Lo spazio a bordo è generoso per tutti i passeggeri, garantendo un elevato livello di comfort anche nei lunghi viaggi. Tuttavia, la capacità del bagagliaio è stata leggermente ridotta a causa dell'alloggiamento del pacco batteria del sistema ibrido.
Al centro della plancia, uno schermo più grande da 12,3" integra una nuova versione del software HMI e un'interfaccia più intuitiva, con una grafica inedita. Anche il look delle bocchette d'aerazione e delle modanature in alluminio anodizzato a forma di Y è stato rinnovato.
Motorizzazione Ibrida: Potenza e Efficienza
Sotto il cofano dell'Urus SE si trova un motore V8 biturbo da 4,0 litri, potenziato da un motore elettrico da 190 CV integrato nel cambio automatico a otto rapporti. Questa combinazione ibrida eroga una potenza complessiva di 789 cavalli e 950 Nm di coppia, rendendo l'Urus SE il SUV a combustione più potente al mondo.
Leggi anche: Prestazioni e design della RS5
Il sistema ibrido si controlla tramite la porzione destra del "tamburo", l'elemento sulla consolle centrale che ospita le modalità di guida e i comandi della trasmissione.
L'aggiunta del motore elettrico e della batteria ha comportato un aumento di peso di circa 200 kg, ma questo non compromette le prestazioni dinamiche dell'Urus SE.
Prestazioni: Accelerazione Bruciante e Velocità Massima Elevata
La Lamborghini Urus SE accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi (un decimo in meno rispetto alla precedente Urus S) e raggiunge una velocità massima di 312 km/h (rispetto ai 305 km/h del modello precedente).
Questi numeri testimoniano l'eccezionale potenza e reattività del sistema ibrido, che garantisce una spinta vigorosa in ogni situazione.
Dinamica di Guida: Un'Esperienza Coinvolgente
L'Urus SE mantiene i pregi della super SUV di Lamborghini, offrendo un ottimo comfort grazie agli ammortizzatori con molle ad aria, uno sterzo leggero ma preciso e una buona insonorizzazione.
Leggi anche: Elettrica: La Nuova Lamborghini
La spinta aggiuntiva del motore elettrico si avverte soprattutto in fase di ripresa, quando l'Urus SE accelera con forza anche prima che il cambio abbia scalato marcia e che il V8 sia salito di giri.
Una delle principali novità è il sistema di trazione integrale, che ha abbandonato il differenziale meccanico Torsen in favore di un pacco frizioni controllato elettronicamente. Questo sistema distribuisce la coppia tra anteriore e posteriore in modo più efficiente, garantendo una spinta costante sulle ruote posteriori e un maggiore controllo in curva.
I freni carboceramici di serie, con pinze anteriori a 10 pistoncini, assicurano una frenata potente e sicura, fermando l'Urus SE da 100 km/h in soli 33,5 metri.
Modalità di Guida: Massima Versatilità
La Lamborghini Urus S offre sei modalità di guida: STRADA, SPORT, CORSA, TERRA, NEVE e SABBIA, oltre alla modalità personalizzabile EGO. Queste modalità consentono di adattare il comportamento della vettura alle diverse condizioni di guida e alle preferenze del conducente, garantendo un'esperienza su misura in ogni situazione.
Urus S: L'Evoluzione del Successo
La nuova Lamborghini Urus S rappresenta l'evoluzione più potente e raffinata del celebre Super SUV di lusso. Con un design inconfondibile, prestazioni da supercar e una versatilità lifestyle unica nel suo genere, Urus S si affianca alla Urus Performante, offrendo due anime diverse ma complementari per chi cerca lusso, potenza e guida sportiva anche nell'uso quotidiano.
La Urus S è equipaggiata con il motore V8 biturbo da 4,0 litri, che sviluppa 666 CV di potenza e 850 Nm di coppia. Grazie a un rapporto peso-potenza ottimizzato, l'accelerazione è mozzafiato:
- 0-100 km/h in soli 3,5 secondi
- 0-200 km/h in 12,5 secondi
- Velocità massima: 305 km/h
Il design della Urus S è caratterizzato da linee scolpite, dettagli esclusivi e materiali di altissima qualità, confermando il suo ruolo di modello più iconico e di maggior successo nella storia di Automobili Lamborghini.
La connettività in Urus S include un sistema di navigazione connesso di ultima generazione, numerose funzioni di sicurezza e servizi di controllo della vettura da gestire anche tramite smartphone e smartwatch.
tags: #lamborghini #nuova #suv #informazioni