Il Codice della Strada italiano definisce regole precise sulla posizione che i veicoli devono tenere sulla carreggiata. L'obiettivo principale di queste norme è garantire la sicurezza stradale, prevenire incidenti e fluidificare il traffico. Un aspetto importante di queste regole riguarda l'uso delle corsie, in particolare la corsia di destra e la sua relazione con i veicoli lenti.

Posizione dei Veicoli sulla Carregiata: L'Articolo 143 del Codice della Strada

L'articolo 143 del Codice della Strada è il riferimento principale per quanto riguarda la posizione dei veicoli sulla carreggiata. Questo articolo stabilisce principi fondamentali che ogni conducente deve conoscere e rispettare.

Obbligo di Circolare a Destra

Il comma 1 dell'articolo 143 stabilisce che "i veicoli devono circolare sulla parte destra della carreggiata e in prossimità del margine destro della medesima, anche quando la strada è libera". Questa disposizione, definita di "destra rigorosa", mira a prevenire situazioni di pericolo che potrebbero derivare dall'invasione della mezzeria non di competenza da parte di un altro veicolo.

Anche i veicoli sprovvisti di motore e gli animali devono essere tenuti il più vicino possibile al margine destro della carreggiata. Questa regola si applica anche agli altri veicoli quando si incrociano ovvero percorrono una curva o un raccordo convesso, a meno che circolino su strade a due carreggiate separate o su una carreggiata ad almeno due corsie per ogni senso di marcia o su una carreggiata a senso unico di circolazione.

Strade a Più Carreggiate

Quando una strada è divisa in due carreggiate separate, si deve percorrere quella di destra. Se la strada è divisa in tre carreggiate separate, si deve percorrere quella di destra o quella centrale, salvo diversa segnalazione.

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Corsie Multiple per Senso di Marcia

Salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia più libera a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso.

Centri Abitati

All'interno dei centri abitati, salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia libera più a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso. Tuttavia, i conducenti possono impegnare la corsia più opportuna in relazione alla direzione che intendono prendere alla successiva intersezione. Non possono, peraltro, cambiare corsia se non per predisporsi a svoltare a destra o a sinistra, o per fermarsi, in conformità delle norme che regolano queste manovre, ovvero per effettuare la manovra di sorpasso che in tale ipotesi è consentita anche a destra.

Binari Tranviari

Nelle strade con binari tranviari a raso, i veicoli possono procedere sui binari stessi purché, compatibilmente con le esigenze della circolazione, non ostacolino o rallentino la marcia dei tram, salva diversa segnalazione. Nelle strade con doppi binari tranviari a raso, entrambi su di un lato della carreggiata, i veicoli possono marciare a sinistra della zona interessata dai binari, purché rimangano sempre entro la parte della carreggiata relativa al loro senso di circolazione.

Fermata di Tram e Filobus

Ove la fermata dei tram o dei filobus sia corredata da apposita isola salvagente posta a destra dell'asse della strada, i veicoli, salvo diversa segnalazione che imponga il passaggio su un lato determinato, possono transitare indifferentemente a destra o a sinistra del salvagente, purché rimangano entro la parte della carreggiata relativa al loro senso di circolazione e purché non comportino intralcio al movimento dei viaggiatori.

Circolazione Contromano

Chiunque circola contromano è soggetto a sanzioni amministrative. La sanzione è più severa se la circolazione contromano avviene in corrispondenza di curve, raccordi convessi o in ogni altro caso di limitata visibilità, ovvero quando la strada è divisa in più carreggiate separate. In caso di recidiva, è prevista la sospensione della patente. Qualora dalla circolazione contromano derivi un incidente con morte o lesioni personali gravi o gravissime, è sempre disposta la confisca del veicolo.

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La "Corsia della Vergogna": Abolizione e Controversie

Fino al 2002, il comma 6 dell'articolo 143 del Codice della Strada stabiliva che sulle strade di tipo A e B a tre o più corsie per senso di marcia, la corsia di destra era riservata ai veicoli lenti. Questa disposizione è stata poi abrogata, generando un acceso dibattito.

Ragioni dell'Abolizione

L'abolizione della "corsia della vergogna" è stata motivata dalla volontà di favorire una maggiore fluidità del traffico. Si riteneva che la corsia riservata ai veicoli lenti fosse spesso inutilizzata, causando un'inutile concentrazione di veicoli nelle corsie centrali e di sorpasso. Con la modifica, è stato ripristinato l'obbligo generale di marcia a destra, con il conseguente obbligo di rientro dopo il sorpasso.

Critiche all'Abolizione

Tuttavia, l'abolizione della corsia riservata ai veicoli lenti ha suscitato anche numerose critiche. Alcuni esperti sostengono che la vecchia regola, con corsia dedicata ai veicoli lenti, fosse superiore in termini di sicurezza stradale e di portata oraria, soprattutto in condizioni di traffico intenso. Simulazioni hanno mostrato che la vecchia regola potrebbe risultare migliore sia in termini di numero di incidenti, che in termini di portata oraria (il numero di veicoli che passa in un'ora). Anche in termini di velocità media la vecchia regola risulta migliore della vecchia: a seconda delle condizioni del traffico o risulta maggiore, oppure circa uguale ma meno variabile (il che significa che si alternano meno rallentamenti e momenti in cui la strada è più libera).

Uno dei problemi principali evidenziati dai critici è che l'obbligo di rientro a destra aumenta il numero di cambi di corsia, con il conseguente rischio di non vedere un veicolo sopraggiungente. Inoltre, il veicolo veloce che dopo un sorpasso rientra nella corsia di destra rischia, in condizioni di elevato traffico, di trovarsi "intoppato" dietro al successivo veicolo lento per il sopraggiungere di altri veicoli sulla corsia centrale.

Simulazioni e Risultati

Simulazioni di tratti autostradali a tre corsie, uno con le nuove e l'altro con le vecchie regole, hanno mostrato che le due regole sono equivalenti con poco traffico. Tuttavia, non appena l'afflusso di veicoli aumenta, la vecchia regola risulta migliore sia in termini di numero di incidenti che in termini di portata oraria. L'unico caso in cui la nuova regola dà risultati migliori, in termini di velocità media e portata (ma non di incidenti!), è quello in cui non ci siano veicoli lenti o il numero di veicoli lenti sia estremamente basso.

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Sorpasso a Destra: Quando è Consentito e Quando è Vietato

Una delle questioni più dibattute riguarda il sorpasso a destra. In generale, il sorpasso a destra è vietato dal Codice della Strada, e chi lo effettua è soggetto a sanzioni. Tuttavia, esiste una differenza tra sorpasso e superamento a destra.

Superamento a Destra

Il superamento a destra si verifica quando un veicolo più veloce sfila un veicolo più lento sulla destra, senza cambiare corsia né prima né dopo averlo superato. La Cassazione ha stabilito che questo comportamento non è passibile di sanzione, a patto però che chi sta davanti non abbia manifestato l’intenzione di rientrare a destra. La manovra va ovviamente fatta con molta cautela, perché è molto probabile che il guidatore del veicolo più lento sia distratto.

Sorpasso a Destra

Il sorpasso a destra, invece, si verifica quando un veicolo cambia corsia per superare un altro veicolo sulla destra e poi rientra nella corsia originale. Questa manovra è sempre vietata, salvo il caso in cui ci si stia predisponendo a svoltare a destra.

Sanzioni per Violazioni dell'Articolo 143

Le violazioni delle disposizioni dell'articolo 143 del Codice della Strada comportano sanzioni amministrative, che possono includere multe e la decurtazione di punti dalla patente. In alcuni casi, come la circolazione contromano in situazioni di particolare pericolo, è prevista anche la sospensione della patente.

Consigli per una Guida Sicura e Responsabile

Per una guida sicura e responsabile, è fondamentale rispettare le regole del Codice della Strada e adottare comportamenti prudenti. Ecco alcuni consigli:

  • Mantenere la destra: Circolare sempre sulla corsia più libera a destra, a meno che non sia necessario spostarsi per effettuare un sorpasso o per predisporsi a una svolta.
  • Segnalare le manovre: Utilizzare sempre gli indicatori di direzione per segnalare i cambi di corsia e le svolte.
  • Verificare gli angoli ciechi: Prima di effettuare un cambio di corsia, controllare sempre gli angoli ciechi per assicurarsi che non ci siano altri veicoli in arrivo.
  • Mantenere la distanza di sicurezza: Mantenere una distanza di sicurezza adeguata dal veicolo che precede, per avere il tempo di reagire in caso di frenata improvvisa.
  • Evitare distrazioni: Evitare di utilizzare il telefono cellulare o altre distrazioni durante la guida.
  • Rispettare i limiti di velocità: Rispettare i limiti di velocità e adeguare la velocità alle condizioni del traffico e della strada.
  • Non guidare sotto l'effetto di alcool o droghe: Non guidare mai sotto l'effetto di alcool o droghe.

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