La Kia Soul è un'auto che si distingue per la sua originalità in un mercato dominato dai SUV. Lanciata nel 2008, ha conquistato il pubblico grazie al suo stile distintivo, alla sua praticità e al suo interessante rapporto qualità-prezzo. La terza generazione, in particolare la versione elettrica E-Soul, punta a mantenere queste caratteristiche aggiungendo un design audace e una guida sorprendente.
Design Esterno: Un'Anima Inconfondibile
La Kia E-Soul cattura immediatamente l'attenzione con il suo design unico. Mentre la prima generazione era già originale e la seconda cercava di bilanciare estro e funzionalità, la terza serie osa con linee ancora più personali. Le proporzioni rimangono quelle che hanno reso la Soul famosa: un frontale verticale con un cofano squadrato, un tetto piatto, una linea di cintura alta e una parte posteriore a forma di cubo.
Il frontale presenta una firma luminosa sottile, con gruppi ottici uniti da una striscia di LED. La presa di ricarica è posizionata nella parte anteriore. Lateralmente, spiccano i cerchi in lega aerodinamici da 17 pollici e il tetto bicolore opzionale. La parte posteriore è caratterizzata da un portellone ampio con fari che si estendono fino alla sommità del tetto, creando un effetto avvolgente.
Interni: Tecnologia e Comfort
Gli interni della Kia Soul di terza generazione offrono più tecnologia e un design più convenzionale rispetto agli esterni. Gli altoparlanti con torretta del tweeter a sbalzo sono stati sostituiti da speaker più classici. La plancia è lineare e realizzata con materiali di qualità. Al centro, si trova una consolle ovale con finitura in Piano Black che ospita il sistema di infotainment con schermo da 8 o 10,25 pollici, a seconda della versione. I comandi del climatizzatore sono fisici, mentre sul tunnel centrale si trovano il selettore a rotore per la trasmissione automatica e il pad per la ricarica wireless. Lo spazio interno è generoso, sia per i passeggeri anteriori che posteriori.
Motori: Gamma Elettrica
La gamma motori della Kia Soul in Europa è esclusivamente elettrica. Basata sulla piattaforma della Hyundai Kona, la E-Soul offre due motori e due tagli di batterie:
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- 39,2 kWh: Batteria da 39,2 kWh lordi, motore anteriore da 136 CV, accelerazione 0-100 km/h in 9,9 secondi e autonomia di 276 km nel ciclo misto WLTP.
- 64 kWh: Batteria da 64 kWh lordi, motore anteriore da 204 CV, autonomia reale media di 387 chilometri (543 in città).
Nel resto del mondo, la Kia Soul è disponibile anche con motori a benzina: 1.6 GDi da 123 CV, 2.0 GDi da 149 CV e 1.6 T-GDi da 204 CV.
Prestazioni, Guida e Consumi
La Kia Soul a Gpl offre prestazioni in linea con il carattere della vettura, con variazioni minime tra l'alimentazione a benzina e a gas. La guida è facile e piacevole, con una buona tenuta di strada e un comfort di buon livello. L'abitacolo è ben isolato dai rumori e dalle asperità della strada.
In città, le dimensioni compatte e il sistema Flex Steer (che alleggerisce lo sterzo) facilitano la guida e le manovre. La scarsa visuale posteriore richiede attenzione, ma la retrocamera aiuta. Il motore è pronto e il cambio è morbido. I consumi sono accettabili: 10,6 km/l a benzina e 8,3 km/l a Gpl. Fuori città, le sospensioni offrono un buon compromesso tra comfort e maneggevolezza. In curva, la Kia Soul è sicura e ha reazioni sincere. Il motore spinge in modo fluido, anche a Gpl (11,5 km/l contro 14,7 km/l a benzina). In autostrada, l'abitacolo è ben isolato dai rumori e la stabilità è notevole. Tuttavia, la ripresa è pigra e conviene scalare marcia.
La versione elettrica si muove con agilità nel traffico, offrendo una guida rilassata. I paddle al volante permettono di gestire la frenata rigenerativa, utilizzando il pedale dell'acceleratore per la maggior parte delle situazioni.
Dimensioni e Spazio
La Kia Soul presenta dimensioni tipiche delle auto del segmento B, abbinate a un corpo vettura che ricorda un SUV. La lunghezza è di circa 4,14 metri, la larghezza di 1,80 metri e l'altezza di 1,59 metri. Queste dimensioni rendono l'abitacolo arioso e spazioso, sia per i passeggeri anteriori che posteriori. Tuttavia, il bagagliaio risulta nel complesso contenuto, nonostante la forma squadrata dell'auto. La capacità varia da 224 a 1367 litri, a seconda della configurazione dei sedili.
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Allestimenti e Dotazioni
Gli allestimenti della Kia Soul offrono una dotazione di serie completa. La versione Life offre Bluetooth, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici, fari fendinebbia, luci diurne a LED, retrovisori elettrici, volante e pomello del cambio in pelle, e sistemi di sicurezza come ABS, ESP e airbag. La versione You aggiunge climatizzatore automatico, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, cerchi in lega da 18 pollici, vetri posteriori oscurati e finiture interne ed esterne "High glossy black".
Prezzi e Mercato dell'Usato
Il listino prezzi della Kia Soul di terza generazione, essendo composto esclusivamente da motorizzazioni a zero emissioni, è più alto rispetto alla seconda serie. La E-Soul partiva da una base di 34.950 euro, ma oggi, dato l'addio ai listini del nuovo, è possibile trovarla nel mercato dell'usato con quotazioni che variano dai 10.500 ai 22.000 euro, a seconda delle versioni e dei chilometri.
Concorrenti
Le concorrenti della Kia Soul a zero emissioni sono le compatte medie elettriche più vendute come Volkswagen ID.3, Nissan Leaf e Renault Zoe, ma soprattutto gli altri B-SUV a zero emissioni come Opel Mokka-e, Citroen ë-C4, Peugeot e-2008 e la nuova Renault Megane E-Tech.
Conclusioni
La Kia Soul si conferma un'auto originale e distintiva, ideale per chi cerca un'alternativa ai SUV tradizionali. La versione elettrica E-Soul offre un design audace, un abitacolo moderno e ben realizzato, e una buona dotazione tecnologica. La presenza del powertrain elettrico migliora la dinamica di guida, rendendo la Soul piacevole e facile da guidare in città. La garanzia di 7 anni o 150.000 km offerta da Kia è un ulteriore vantaggio.
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