La pulizia degli iniettori diesel è una pratica essenziale per mantenere le prestazioni ottimali del motore e prolungarne la durata. Nel corso degli anni, sono emersi diversi metodi e prodotti per la pulizia degli iniettori, tra cui l'uso del cherosene. Questo articolo esplorerà i pro e i contro dell'utilizzo del cherosene per pulire gli iniettori diesel, fornendo una panoramica completa per aiutare i proprietari di auto a prendere decisioni informate.

Cos'è il cherosene?

Il cherosene, noto anche come petrolio lampante, è un liquido infiammabile derivato dal petrolio. È composto da una miscela di idrocarburi e ha una densità inferiore a quella della benzina. Il cherosene è stato tradizionalmente utilizzato come combustibile per l'illuminazione e il riscaldamento, ma ha anche trovato impiego come solvente e detergente.

Pro dell'utilizzo del cherosene per la pulizia degli iniettori diesel

  • Efficacia nella rimozione dei depositi: Il cherosene è un solvente efficace che può dissolvere e rimuovere i depositi di carbonio, vernice e altri contaminanti che si accumulano negli iniettori diesel nel tempo. Questi depositi possono ostruire gli iniettori, riducendo il flusso di carburante e compromettendo le prestazioni del motore.
  • Costo inferiore: Rispetto ad altri prodotti specifici per la pulizia degli iniettori diesel, il cherosene è generalmente più economico e facilmente reperibile. Questo lo rende un'opzione interessante per chi cerca una soluzione di pulizia a basso costo.
  • Disponibilità: Il cherosene è ampiamente disponibile in ferramenta, negozi di ricambi auto e stazioni di servizio. La sua facile reperibilità lo rende una soluzione comoda per la pulizia degli iniettori diesel.

Contro dell'utilizzo del cherosene per la pulizia degli iniettori diesel

  • Mancanza di additivi specifici: A differenza dei prodotti specifici per la pulizia degli iniettori diesel, il cherosene non contiene additivi che possono migliorare la lubrificazione, proteggere dalla corrosione o stabilizzare il carburante. Questi additivi sono importanti per mantenere la salute e le prestazioni degli iniettori diesel.
  • Rischio di danni: L'uso improprio del cherosene può danneggiare gli iniettori diesel. Il cherosene può essere corrosivo per alcuni materiali utilizzati negli iniettori, come gomma e plastica. Inoltre, se il cherosene non viene completamente rimosso dagli iniettori dopo la pulizia, può contaminare il carburante e causare problemi di combustione.
  • Potenziale inquinamento: Il cherosene è un prodotto petrolifero e il suo smaltimento improprio può inquinare l'ambiente. È importante smaltire il cherosene usato in modo sicuro e responsabile, seguendo le normative locali.
  • Efficacia variabile: L'efficacia del cherosene nella pulizia degli iniettori diesel può variare a seconda della gravità dei depositi e del tipo di iniettore. In alcuni casi, il cherosene potrebbe non essere sufficiente per rimuovere i depositi più ostinati.

Come utilizzare il cherosene per pulire gli iniettori diesel (se si decide di farlo)

Se si decide di utilizzare il cherosene per pulire gli iniettori diesel, è importante seguire attentamente le seguenti istruzioni per ridurre al minimo il rischio di danni:

  1. Smontare gli iniettori: Rimuovere gli iniettori diesel dal motore seguendo le istruzioni del produttore.
  2. Pulire gli iniettori: Immergere gli iniettori in cherosene per diverse ore o durante la notte. Utilizzare una spazzola morbida per rimuovere i depositi più ostinati.
  3. Risciacquare gli iniettori: Risciacquare accuratamente gli iniettori con un detergente specifico per iniettori diesel per rimuovere eventuali residui di cherosene.
  4. Asciugare gli iniettori: Asciugare completamente gli iniettori prima di rimontarli nel motore.
  5. Rimontare gli iniettori: Rimontare gli iniettori diesel nel motore seguendo le istruzioni del produttore.

Avvertenze:

  • Utilizzare il cherosene in un'area ben ventilata.
  • Indossare guanti e occhiali protettivi per evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
  • Non fumare o utilizzare fiamme libere vicino al cherosene.
  • Smaltire il cherosene usato in modo sicuro e responsabile.

Alternative al cherosene per la pulizia degli iniettori diesel

Esistono diverse alternative al cherosene per la pulizia degli iniettori diesel, tra cui:

  • Detergenti specifici per iniettori diesel: Questi prodotti sono formulati appositamente per pulire gli iniettori diesel e contengono additivi che possono migliorare la lubrificazione, proteggere dalla corrosione e stabilizzare il carburante.
  • Pulizia professionale degli iniettori: Questo servizio viene offerto da molti meccanici e prevede l'utilizzo di attrezzature specializzate per pulire gli iniettori diesel in modo efficace e sicuro.
  • Additivi per carburante: Alcuni additivi per carburante contengono detergenti che possono aiutare a mantenere puliti gli iniettori diesel durante il normale funzionamento del motore.

Additivi per carburante Wynn's

Gli additivi sono composti chimici, messi a punto per prevenire il deterioramento dei liquidi o per risolvere i problemi legati all’utilizzo dell’auto. Wynn's offre una gamma di additivi per carburante progettati per migliorare le prestazioni del motore e mantenerlo in buone condizioni. Tra questi, si trovano prodotti specifici per la pulizia degli iniettori diesel, come il "Wynn's Injection System Purge", che non va messo nella benzina ma diretto e schietto nel flauto. Per fare ciò, si toglie il fusibile della pompa benzina, tolta la mandata della benzina dal flauto e al posto collegato un tubo da carburante il quale fa capo ad un polmone in inox da circa 2 L avendo solo 2 attacchi. Si mette il liquido (1 L) nel polmone e poi tramite l'attacco rimanente il tutto viene messo in pressione con il compressore (oil free e con gruppo FR); solitamente la pressione d'iniezione data dalla pompa è 3-4 bar. Per aver un'azione migliore tramite il compressore imposto anche 5-6 bar ma non oltre. Dopodiché si accende il mezzo e la lascio al minimo; dopo circa 10-15 minuti si dà qualche accelerata e la si lascia anche per qualche minuto a 2500-3000 giri. Si lascia andare finchè il liquido non è esaurito. All'inizio appena il liquido viene iniettato si vede che fuma leggermente e che non è regolare il motore, poi man mano che passa il tempo tutto torna alla normalità e si percepisce che è più silenzioso (imputabile maggiormente alle valvole che chiudono meglio e le fasce che si sono probabilmente sbloccate). Dopo che la centralina torna a riparametrizzare si nota un leggero miglioramento dei consumi (7-10%) e prestazioni migliori. Questa pratica la si può fare a casa senza dispositivi esterni perchè si tratta di iniezione indiretta a pressioni basse. Questo trattamento è stato fatto su 3 auto, una con 62.000 km, una con 104.000 km e una (l'ibrida) con 216.000 km.

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Altri prodotti Wynn's includono:

  • Antigelo per Diesel: Concepito appositamente per migliorare la fluidità del carburante diesel e impedire il deposito dei cristalli di cherosene nel serbatoio a temperature fino a -26 °C.
  • Additivi compatibili con i biocarburanti: Sì, fino al B30 per il gasolio e all‘E20 per la benzina.

Gli additivi Wynn’s possono costituire un pericolo per il motore dell’auto? Assolutamente no. Esiste un trattamento Wynn’s per ogni fase della vita di un veicolo. Certi trattamenti sono più indicati per automobili di recente fabbricazione.

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