Il corso di Ingegneria del Veicolo a Modena si propone di formare professionisti altamente qualificati nel settore automotive, con un focus particolare sulla progettazione di autoveicoli e motoveicoli ad alte prestazioni e da competizione. Questo percorso di studi offre una solida base teorica e pratica, preparando gli studenti ad affrontare le sfide di un settore in continua evoluzione. Il corso di laurea magistrale in Advanced Automotive Engineering fornisce agli studenti capacità di comunicazione utili per la descrizione delle problematiche ingegneristiche, il lavoro in team, l'esposizione a terzi dei risultati delle attività di ricerca e lavorative in generale.

Requisiti di Ammissione e Struttura del Corso

Per essere ammessi al corso, è necessario possedere una laurea in una delle classi di laurea previste dal D.M. 270/04, del D.M. Il corso di Laurea magistrale adotta un numero programmato a livello locale (ex art. 2 L). È prevista anche la verifica del possesso di adeguate competenze linguistiche, equiparabili al livello B1. E' previsto, per gli studenti ammessi con un competenze di livello inferiore al B2, prima del conseguimento della laurea magistrale, l'obbligo di acquisire tali competenze equiparabili al livello B2, tramite attività formative a cui corrisponde adeguata attribuzione di cfu universitari, così come previsto nella tabella delle attività formative. Inoltre per ogni singolo studente, le conoscenze e le competenze vengono verificate attraverso l'analisi della carriera pregressa da parte di una commissione appositamente istituita.

Il percorso formativo è strutturato in aree di apprendimento organizzate gerarchicamente, partendo da una base comune e declinandosi poi in aree specialistiche. L'organizzazione è semestrale e si sviluppa su più sedi specializzate.

Aree di Apprendimento e Curricula

Il piano di studi prevede un periodo comune a tutti gli studenti, volto a fornire le competenze di base per la comprensione dei fondamenti della progettazione di veicoli ad alte prestazioni. Successivamente, il percorso si articola in diversi curricula, specializzando la formazione in base alle esigenze del settore e garantendo una visione d'insieme del sistema veicolo.

Le principali aree di apprendimento sono:

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  1. Fondamenti Ingegneristici Comuni: Conoscenza e comprensione dei fondamenti ingegneristici necessari alla progettazione/produzione di veicoli ad alte prestazioni e veicoli da competizione. Tale area è comune a tutti i curricula proposti.
  2. Sistemi Motopropulsivi: Competenze, metodi e strumenti per lo studio, la progettazione e il controllo dei sistemi propulsivi, sia endotermici sia elettrici e ibridi, con attenzione all'ottimizzazione, al controllo e alla soluzione delle problematiche ambientali ed energetiche. Si declina sulle due sedi di Modena e Bologna con una maggiore specializzazione verso la progettazione ed ottimizzazione (Modena) o il controllo (Bologna) del sistema propulsivo.
  3. Telaio e Architettura del Veicolo: Competenze, metodi e strumenti per lo studio, la progettazione e la verifica sperimentale del sistema telaio e dell'architettura di veicoli ad alte prestazioni e veicoli da competizione.
  4. Motoveicoli: Competenze, metodi e strumenti per la progettazione, lo sviluppo e la verifica sperimentale del motore e della struttura/telaio di motoveicoli ad alto contenuto tecnologico, sia di serie sia dedicati alle competizioni. Combina, quindi, alcune delle conoscenze previste nelle aree “progettazione e produzione di sistemi motopropulsivi avanzati” e “progettazione e produzione di veicoli ad alte prestazioni e da competizione”, offrendo una visione applicata alle specificità del motoveicolo.
  5. Produzione: Competenze, metodi e strumenti per la pianificazione, lo sviluppo, il controllo e la gestione di sistemi di produzione in ambito automotive. Le principali aree di conoscenza coperte dagli insegnamenti sono: l'ingegneria di processo, la progettazione di impianti e sistemi industriali, la gestione e l'ottimizzazione della produzione, le tecnologie e le soluzioni di automazione, le tecnologie digitali e la gestione dei processi di controllo della qualità.
  6. Veicoli Off-Highway: Competenze, metodi e strumenti per la progettazione, lo sviluppo e la verifica sperimentale del propulsore, dei sistemi e della struttura/telaio di veicoli Off-Highway ad alto contenuto tecnologico. Declina alcune delle conoscenze previste nelle aree “progettazione e produzione di sistemi motopropulsivi avanzati” e “progettazione e produzione di veicoli ad alte prestazioni e da competizione” su tematiche specifiche riguardandi i veicoli Off-Highway.
  7. Integrazione Multidisciplinare: Conoscenza e comprensione delle modalità di sintesi di competenze multidisciplinari nell'ambito della progettazione costruttiva di veicoli ad alte prestazioni e da competizione. Ha il compito di fornire metodologie tecniche e strategie per la applicazione sinergica delle competenze e degli strumenti appresi nello sviluppo del progetto che costituisce il lavoro di Tesi finale.

I curricula offerti sono sette:

  1. Advanced Automotive Engineer esperto nei sistemi motopropulsivi: Questo curriculum si concentra sulla modellizzazione, ottimizzazione, controllo e soluzione delle problematiche ambientali ed energetiche relative ai sistemi di propulsione tradizionali e innovativi.
  2. Advanced Automotive Engineer esperto nell'architettura veicolo da competizione: Questo curriculum si focalizza sull'impostazione del sistema veicolo, a partire dalla comprensione degli aspetti fondamentali, e sulla progettazione dei principali gruppi e sottogruppi “freddi” di veicoli da competizione.
  3. Advanced Automotive Engineer esperto in motoveicoli: Questo curriculum è dedicato alla progettazione e allo sviluppo di motoveicoli ad alto contenuto tecnologico, sia di serie sia dedicati alle competizioni.
  4. Advanced Automotive Engineer esperto in produzione: Questo curriculum mira a formare ingegneri in grado di pianificare, sviluppare, controllare e gestire sistemi di produzione in ambito automotive.
  5. Tirocinio e Tesi:
  6. Sviluppo progetto di Tesi:
  7. Tirocinio e Tesi:
  8. Sviluppo progetto di Tesi:

Tutte le aree di apprendimento specialistiche si concludono con un'area di sintesi, che fornisce metodologie, tecniche e strategie per l'applicazione delle competenze e degli strumenti appresi durante il percorso di studio. Questa fase prevede anche esperienze pratiche nelle imprese della filiera veicolistica e nei laboratori di ricerca universitari e industriali, culminando nella realizzazione di un rilevante lavoro progettuale o sperimentale per la Tesi finale.

Competenze Acquisite e Sbocchi Professionali

Il laureato magistrale in Advanced Automotive Engineering è in grado di affrontare criticamente problemi tipici dell'Ingegneria Meccanica, con un focus specifico sul settore veicolistico. Le attività formative mirano a fornire non solo informazioni dettagliate e strumenti all'avanguardia, ma anche una mentalità improntata all'innovazione e alla capacità di affrontare problemi ingegneristici complessi.

I laureati trovano occupazione principalmente nelle aziende operanti nel settore automobilistico e veicolistico, molto presenti sul territorio. In particolare, le professionalità dei laureati magistrali in Ingegneria del Veicolo sono orientate a sbocchi occupazionali nelle industrie meccaniche operanti nella produzione di autoveicoli, motoveicoli, macchine movimento terra e da cantiere, veicoli industriali in generale, nonché loro componenti, sottosistemi ed impianti.

Metodologie Didattiche e Verifiche

Le attività formative del corso di studi mirano non solo a fornire informazioni dettagliate e strumenti all'avanguardia per la soluzione di problemi tecnici propri dell'Ingegneria del Veicolo, ma anche e soprattutto una mentalità improntata all'innovazione, all'acquisizione di nuove metodologie, una capacità di affrontare in maniera rigorosa problemi ingegneristici non necessariamente uguali o simili a quelli affrontati durante gli studi. Oltre alle classiche lezioni in aula, la didattica si articola anche in attività di laboratorio nelle quali lo studente può mettere in pratica e verificare le competenze acquisite. Tra le attività didattiche integrative proposte a tutti gli studenti, merita una particolare menzione il progetto Learning By Doing, molto apprezzato dalle aziende del settore Automotive (e non solo). I partecipanti sono chiamati a progettare e costruire, sotto la guida di alcuni docenti, una serie di veicoli con cui possono prendere parte a competizioni studentesche internazionali (Formula SAE/Student, MotoStudent). Attualmente vengono costruiti ben quattro veicoli: una vettura con motore termico (Formula Student Combustion), una vettura con motore ibrido (Formula Student Hybrid), una vettura a guida autonoma (Driverless) ed una motocicletta elettrica (MotoStudent).

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I risultati di apprendimento attesi sono verificati dai docenti al termine di ogni insegnamento attraverso esami orali e/o scritti, nonché attraverso la valutazione di progetti e prototipi, anche sviluppati in team (Working Project).

Piano degli Studi e Propedeuticità

Il Corso di Laurea in Ingegneria del Veicolo ha stabilito l'obbligo della compilazione di un piano degli studi da parte di tutti gli studenti. Di norma la compilazione deve essere fatta via WEB su Esse3, voce "Piano carriera", e solo in casi particolari in forma cartacea utilizzando l'apposito modulo in distribuzione presso la Segreteria studenti di Ingegneria (Via Campi 213/b).Si segnala che, allo studente che non abbia compilato il proprio piano degli studi nel periodo previsto, verrà assegnato un piano degli studi standard-statutario obbligatorio che diventerà il proprio piano effettivo.

Nel piano degli studi debbono essere comprese, oltre alle attività formative obbligatorie, attività formative a scelta dello studente (12 CFU) e altre attività (3 CFU), di cui all'art.10, comma 5, lettera d del DM270, per un totale di 15 CFU, scegliendole tra quelle previste dal Corso di Studi come facoltative. Allo studente che non abbia compilato il proprio piano degli studi entro il periodo previsto viene assegnato un piano degli studi standard-statutario che diviene il proprio piano obbligatorio e che prevede i seguenti insegnamenti per l'acquisizione dei 15 CFU a scelta: Sistemi Logistico-Produttivi per il Settore Automotive (6 CFU) e Macchine ed Azionamenti Elettrici (6 CFU), Inglese Avanzato (3 CFU).

Le propedeuticità obbligatorie sono definite, per ciascun insegnamento, con lo scopo di favorire la piena fruizione della didattica impartita.

Tutorato e Supporto agli Studenti

Il tutorato è un servizio finalizzato ad assistere gli studenti lungo tutto il percorso degli studi, rimuovendo gli ostacoli per una proficua frequenza dei corsi e favorendo la partecipazione attiva alla vita universitaria. Il docente tutor è un punto di riferimento a cui rivolgersi per chiedere consigli, ricevere aiuto per l'inserimento nel proprio percorso di studi e per avere tutte le forme di assistenza finalizzate a rendere più efficaci e produttivi gli studi universitari. Il docente tutor in particolare può fornire un supporto metodologico-didattico, finalizzato a superare difficoltà legate all'apprendimento (es.

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Ingegneria del Veicolo Online: Un'Alternativa Flessibile

Studiare ingegneria del veicolo online offre una serie di vantaggi, tra cui la flessibilità di poter seguire le lezioni da qualsiasi luogo e la possibilità di accedere a risorse aggiornate. Tuttavia, è importante considerare le sfide legate alla mancanza di interazione diretta con i docenti e alla necessità di autodisciplina. Movento, come polo di studio dell’università eCampus, offre un’eccellenza accademica unica nel suo genere, affiancando a lezioni online fruibili sempre e da qualsiasi dispositivo, una componente di pratica facoltativa, eseguibile direttamente in azienda. Gli studenti che scelgono di frequentare l’università a distanza possono beneficiare di risorse didattiche di alta qualità, ma anche di laboratori tecnologicamente avanzati, docenti esperti nel campo automotive e opportunità di stage e collaborazioni con aziende del settore automobilistico.

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