Introduzione
Honda continua il suo percorso verso l'elettrificazione, estendendo il sistema ibrido e:HEV ad altri modelli e introducendo il suo secondo modello elettrico: l'e:Ny1. Questo SUV compatto rappresenta un passo importante nella strategia di elettrificazione di Honda, offrendo un'esperienza di guida innovativa e sostenibile.
Design e Esterni
Il design esterno dell'e:Ny1 è deciso e sofisticato, caratterizzato da sbalzi ridotti all'anteriore, grandi ruote e un'ampia carreggiata. Inaugura la nuova identità completamente elettrica di Honda, con badge "H" bianchi presenti su tutto il veicolo, dal frontale ai passaruota, ai cerchi e al volante. Le linee sono audaci e filanti, con un pannello retrattile nella parte anteriore che nasconde la porta di ricarica.
Esteticamente, l'e:Ny1 appare sobrio ed elegante, con una linea che ricorda da vicino quella della HR-V.
Interni e Tecnologia
Gli interni della Honda e:Ny1 sono minimalisti e progettati per ridurre le distrazioni del conducente. L'elemento centrale è l'ampio schermo touch da 15.1 pollici, che offre una nuova interfaccia "a zone" progettata esclusivamente per questo modello. Il sistema offre un'integrazione semplice con app di terzi, tra cui Apple CarPlay e Android Auto, e il Wi-Fi permette ai passeggeri di rimanere connessi durante il viaggio.
Il sistema di diffusione dell'aria di Honda, già visto su HR-V, dirige il flusso d'aria lontano dai passeggeri, proteggendoli dal freddo e dal caldo. L'abitacolo è comodo, anche se lo spazio posteriore è più adatto a due persone che a tre.
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Infotainment
L'infotainment da 15,1 pollici, di tipo connesso, si distingue al centro della plancia. La disposizione verticale favorisce la ripartizione dello spazio sul display in tre aree: contenuti connessi e di navigazione nella parte superiore, informazioni sullo stato del veicolo al centro e comandi per la climatizzazione nella parte inferiore.
Piattaforma e Propulsore
L'Honda e:Ny1 è basata sulla piattaforma di nuova concezione dotata di architettura e:N F e motore anteriore ad alte prestazioni, destinata ai B-SUV Honda di tutto il mondo. La piattaforma e:N F è il cuore della strategia di elettrificazione di Honda. La "F" sta per motore e trazione anteriore (front-motor, front-wheel drive), che saranno alla base dei modelli EV Honda di taglia medio-piccola.
Questa configurazione dinamica è alla base di un telaio leggero ma rigido, costruito con una miscela di acciai ad alta resistenza alla trazione, lo stesso usato per il 47% della carrozzeria. Il motore da 150 kW di potenza e 310 Nm di coppia motrice ha un'efficienza del 92% e un peso combinato di soli 77,40 kg, compreso l'olio. L'auto accelera da 0 a 100 km/h in soli 7,6 secondi e ha una velocità massima autolimitata a 160 km/h.
La gestione termica avanzata è fornita da un circuito raffreddato ad acqua che garantisce un'erogazione di potenza costante senza surriscaldamento.
Batteria e Ricarica
La batteria agli ioni di litio da 68,8 kWh, situata sotto il pianale, offre un'autonomia massima di 412 km (WLTP). La capacità di ricarica veloce permette di passare dal 10 all'80% in circa 45 minuti con un caricatore in CC e un connettore CCS. Con questo metodo, è possibile aggiungere un'autonomia di 100 km in soli 11 minuti.
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L'e:Ny1 vanta un sistema di ricarica appositamente sviluppato che offre un regime superiore rispetto ai modelli concorrenti. La batteria può essere ricaricata in CA a 11 kW di serie.
Efficienza e Consumi
Il consumo dichiarato è di 18,2 kWh/100 km.
Sicurezza e ADAS
La Honda e:Ny1 è dotata di numerosi sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) per la guida autonoma, grazie all'Honda SENSING. Il sistema vanta una telecamera anteriore a grandangolo con un'efficace visione orizzontale di 100°, abbinata a un chip di elaborazione delle immagini ad alta velocità per rilevare in modo più accurato gli oggetti esterni a supporto del Sistema di frenata a riduzione d'impatto e altri sistemi di sicurezza attiva.
A supporto del sistema di telecamere, dodici sensori sonar - quattro sul paraurti anteriore, quattro sul paraurti posteriore e due a ogni lato - sono in grado di rilevare oggetti come edifici e altri veicoli con un elevato livello di accuratezza. Oltre agli airbag e alle cinture di sicurezza con pretensionatori, la Honda e:Ny1 ha una carrozzeria robusta che offre una protezione frontale, laterale e posteriore eccezionale, dissipando l'energia diretta all'abitacolo in caso di incidente, grazie a un mix di componenti strutturali morbidi e rigidi, incluso l'acciaio ad alta resistenza alla trazione.
Esperienza di Guida
Il telaio e il propulsore dell'e:Ny1 sono stati progettati per offrire un'esperienza di guida divertente e stimolante, unendo lo spirito prestazionale di Honda con i vantaggi della propulsione elettrica. I 204 CV si traducono in una spinta vivace, e l'auto si distingue per il rollio contenuto e per lo sterzo leggero e preciso.
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Tuttavia, la luce a terra è di soli 13,5 cm, limitando le capacità fuoristrada del veicolo.
Allestimenti e Prezzi
La Honda e:Ny1 è disponibile in due allestimenti: Elegance e Advance. L'allestimento Elegance offre già una dotazione completa, mentre la versione Advance aggiunge il portellone motorizzato e il tetto panoramico.
SUV Honda: Una Gamma Elettrificata
Honda offre una gamma di SUV elettrificati per soddisfare diverse esigenze e stili di vita. Dai modelli più compatti come l'Honda HR-V alle alternative di maggiori dimensioni come lo ZR-V e il CR-V, la gamma offre soluzioni adatte a tutti.
I SUV ibridi sono in grado di trainare, anche se la richiesta di potenza per trainare il carico aggiuntivo potrebbe comportare il coinvolgimento totale del motore endotermico rispetto a quello elettrico.
Honda HR-V: Un'Alternativa Full Hybrid
L'Honda HR-V è un SUV full hybrid autoricaricabile dotato dell'avanzata tecnologia e:HEV. Il sistema e:HEV è in grado di funzionare anche in modalità 100% elettrica e si ricarica autonomamente, traendo energia dal motore endotermico e dalla frenata rigenerativa.
Il nuovo HR-V è in grado di percorrere fino a 740 km con un pieno con appena 94 (g/km) di emissioni di CO2. Gli interni dell'HR-V hanno un look sofisticato e moderno, con volante in pelle riscaldabile e hotspot Wi-Fi per i passeggeri.
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