Il Ford Ranger si conferma come uno dei pick-up più apprezzati al mondo, un veicolo robusto e versatile, ideale sia per il lavoro che per l'avventura. L'ultima versione combina design moderno, tecnologie avanzate e motorizzazioni efficienti, offrendo un'esperienza di guida completa e soddisfacente. Questo articolo analizzerà nel dettaglio le prestazioni del motore, i consumi, le caratteristiche principali e le diverse versioni disponibili del Ford Ranger.
Design e Interni: Un Mix di Robustezza ed Eleganza
A livello estetico, l'ultima versione del Ford Ranger non si discosta molto dalla serie precedente, ma presenta comunque delle novità significative. I cambiamenti principali riguardano il frontale, con una nuova griglia caratterizzata da una barra orizzontale divisa in due sezioni più affusolate. Questo dettaglio conferisce al pick-up un aspetto più moderno e aggressivo.
Internamente, il nuovo Ranger presenta un abitacolo derivato dalla gamma automobilistica Ford, con inserti di superfici lucide e colorazione Ebony Black. Il sedile del posto guida è regolabile elettricamente in tutte le posizioni, compreso il supporto lombare, garantendo un elevato livello di ergonomia e comfort. I sedili sono ben imbottiti e sagomati, parzialmente rivestiti in pelle Soho Grain Ebony.
Il veicolo è dotato di serie di modem FordPass Connect con connettività Wi-Fi disponibile fino a un massimo di 10 dispositivi. Questo sistema offre diverse funzioni utili tramite l'app FordPass, come il Vehicle Status (informazioni su livelli carburante, olio e sistema antifurto da remoto), il Vehicle Locator (per ricordare dove si è parcheggiato il veicolo) e il Door Lock Unlock (per accedere al veicolo a distanza o per verificare la chiusura delle portiere).
Unica nota stonata, la posizione scomoda delle due prese USB, situate sotto il vano centrale della consolle, anche se evidenziate da un contorno blu fluo.
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Motorizzazioni: Diesel, Benzina e Ibrido Plug-In
Il Ford Ranger offre una vasta gamma di motorizzazioni per soddisfare le diverse esigenze dei clienti:
- Motore Diesel 2.0L EcoBlue: Disponibile con potenza di 170 CV (125 kW) abbinato a un cambio manuale a 6 marce o automatico a 10 marce. Questo motore rappresenta un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza.
- Motore Diesel 2.0L EcoBlue Biturbo: Eroga 205 CV ed offre una maggiore reattività e coppia, ideale per chi cerca prestazioni superiori.
- Motore Diesel 3.0L V6 EcoBlue: Con una potenza di 240 CV (177 kW) e cambio automatico a 10 marce, questo motore offre prestazioni elevate e una coppia elevata, perfetto per affrontare anche i lavori più gravosi.
- Motore Benzina 2.3L EcoBoost: Questo motore turbo a benzina eroga 288 CV nella versione Raptor, offrendo prestazioni sportive e un'esperienza di guida entusiasmante.
- Motore 2.3 PHEV Ibrido Plug-In: Questa motorizzazione ibrida combina un motore a benzina da 2.3 litri con un motore elettrico, offrendo una potenza combinata di 281 CV. Permette di guidare in modalità completamente elettrica per circa 43 km (dichiarati), riducendo consumi ed emissioni.
Prestazioni e Consumi: Un Test su Strada
Il Ford Ranger, nella versione Limited con motore 2.0 TDCi EcoBlue da 170 CV e cambio automatico a 10 rapporti, è stato testato su diversi tipi di percorso, dimostrando le sue qualità sia su strada che in fuoristrada.
Su strada: Il comfort di marcia è eccellente, così come la tenuta di strada. Il cambio automatico a 10 rapporti offre una gestione delle marce perfetta, adattandosi ai diversi stili di guida grazie al sistema Adaptive Shift Scheduling.
In fuoristrada: Grazie all'altezza da terra di 230 mm e alla trazione integrale inseribile, il Ranger si muove agilmente su ogni tipo di terreno, affrontando anche le situazioni più estreme. L'angolo di attacco di 29 gradi e l'angolo di uscita di 21 gradi consentono di superare facilmente gli ostacoli.
Consumi: Durante il test, il Ford Ranger ha percorso circa 1.000 km consumando circa 90 litri di gasolio, con una media di consumo di 8,8 l/100km, in linea con quanto dichiarato dal computer di bordo. Tuttavia, è importante notare che i consumi possono variare in base allo stile di guida e al tipo di percorso. Per la versione Plug-In Hybrid, i consumi a batteria scarica sono risultati più alti del previsto, rendendo consigliabile ricaricare frequentemente la batteria per sfruttare al meglio i vantaggi dell'ibrido.
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Capacità di Carico e Traino
Il cassone posteriore del Ford Ranger è rivestito con materiale plastico antisdrucciolo ed è protetto da un tonneau cover avvolgibile, molto comodo per ricoprire il carico. Le dimensioni del vano di carico sono:
- Lunghezza: 1.575 mm
- Larghezza: 1.560 mm (1.139 mm fra passaruota)
- Altezza sponde: 840 mm
La capacità di carico massima è di 1.100 kg, mentre la sponda posteriore, dotata di sistema EasyLift, può sostenere un peso massimo di 75 kg. Il Ford Ranger ha una capacità di traino fino a 3.500 kg, rendendolo ideale per trasportare carichi pesanti con facilità.
Sistemi di Sicurezza e Assistenza alla Guida
Il Ford Ranger offre di serie diversi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, tra cui:
- Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection: Questo sistema rileva pedoni sulla strada e frena automaticamente il veicolo in caso di potenziale collisione.
- Intelligent Speed Limiter: Regola automaticamente la velocità massima in base ai limiti stradali rilevati.
- Active Park Assist: Aiuta a effettuare le manovre di parcheggio in parallelo.
- Sistema di frenata automatica d’emergenza (AEB) con rilevamento pedoni: Aiuta a prevenire collisioni riducendo automaticamente la velocità in caso di pericolo imminente.
- Avviso di superamento involontario della carreggiata (LDW): Avvisa il conducente in caso di superamento involontario della linea di carreggiata.
- Riconoscimento dei segnali stradali: Supporta il conducente fornendo informazioni sui limiti di velocità e altri segnali stradali.
Allestimenti e Prezzi
Il Ford Ranger è disponibile in diversi allestimenti, tra cui:
- XL: L'allestimento base, ideale per chi cerca un veicolo robusto e funzionale senza rinunciare all'essenziale.
- XLT: Un allestimento intermedio che offre un buon compromesso tra dotazioni e prezzo.
- Wildtrak: Un allestimento più ricco, con interni in pelle, cruise control adattativo e altre caratteristiche esclusive.
- Limited: La versione Limited offre un giusto compromesso tra praticità ed eleganza, con finiture di pregio e dotazioni complete.
- Platinum: L'allestimento top di gamma, con finiture esclusive e tecnologie all'avanguardia.
- Raptor: La versione sportiva del Ranger, con un look aggressivo, sospensioni speciali e prestazioni elevate.
I prezzi del Ford Ranger variano in base all'allestimento e alla motorizzazione. La versione Doppia Cabina XLT Plug-In Hybrid può essere acquistata a partire da 36.950 € (IVA esclusa), con due anni di estensione di garanzia omaggio. Il modello Wildtrak 2.3 Plug In Hybrid ha un prezzo di listino di 69.024 euro (IVA inclusa).
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