La Ford Mondeo di terza generazione, lanciata sul mercato nel 2000, ha subito diversi restyling nel corso degli anni, con modifiche estetiche e tecniche significative nel 2003, 2005 e 2006. In particolare, il modello Ghia del 2005 rappresenta una versione di spicco, offrendo un buon equilibrio tra comfort, dotazioni e affidabilità. Questo articolo analizzerà in dettaglio le recensioni, l'affidabilità, i problemi comuni e le caratteristiche di questa vettura.

Caratteristiche Principali

La Ford Mondeo 2005 Ghia è una berlina a 5 porte con le seguenti caratteristiche:

  • Garanzia: Non specificata
  • Colore carrozzeria: Grigio Pastello
  • Marce: 6
  • Trazione: Anteriore
  • Cilindri: 4
  • Cilindrata: 1998 cc
  • Peso: 1606 Kg
  • Omologazione: Euro 3
  • Emissioni (co2): 154
  • Posti: 5

Equipaggiamento

La versione Ghia offre un equipaggiamento completo, che include:

  • Airbag testa
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Airbag conducente
  • Airbag laterali
  • ABS
  • Chiusura centralizzata
  • Airbag passeggero
  • Immobilizzatore elettronico
  • Specchietti laterali elettrici
  • Cerchi in lega
  • Climatizzatore
  • Servosterzo
  • Interni in pelle
  • Alzacristalli elettrici
  • Fendinebbia
  • Regolazione elettrica sedili

Restyling e Design

Nel corso degli anni, la Ford Mondeo ha subito diversi interventi di restyling. Gli interventi del 2005 sono stati tutt'altro che sostanziali e non stravolgono lo stile di questa Ford Mondeo, portabandiera dell'edge design.

Esterni

Le novità più evidenti riguardano i paraurti, dotati di nuove modanature e rivisti nella parte bassa, dove le prese d'aria hanno forme più generose. Qualche modifica tocca pure i gruppi ottici, con i fendinebbia che sono ora di forma trapezoidale.

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Interni

Le cromature fanno da ritornello anche all'interno degli allestimenti più lussuosi, Ghia e ST, accanto ai quali la Mondeo Titanium viene promossa sul campo da edizione limitata a versione a pieno titolo, in virtù del successo riscosso. Per il resto i ritocchi si limitano alla comparsa di un nuovo tessuto, di inserti di colore diverso e di un nuovo quadrante nero per l'orologio.

Affidabilità e Problemi Comuni

La Ford Mondeo III, in generale, è considerata una macchina interessante che offre un buon rapporto qualità/prezzo. Tuttavia, come ogni auto, presenta alcuni problemi comuni che è bene conoscere prima dell'acquisto.

Motori Diesel

I motori diesel che si trovano sulla Ford Mondeo III sono stati prodotti in collaborazione con il gruppo PSA. Questi motori TDCI sono della famiglia PUMA. E’ interessante il fatto che il motore 2.2 l TDCI si è montato anche su auto come Land Rover Defender, Mazda BT-50 e Ford Ranger. Su queste auto il motore si è presentato molto bene. In primis, l’olio che Ford dice di mettere non è proprio ottimo ed è meglio utilizzare al posto del SAE30 consigliato, un SAE40 o addirittura un SAE50. I difetti principali dei motori diesel sono legati all’impianto di iniezione che, se in cattivo stato, può portare a problemi con pistoni e valvole.

  • Motore 2.0 l TDCI: Il 2.0 l TDCI del periodo 2001 - 2004 ha grandi problemi con gli iniettori poco affidabili. Per fortuna il produttore ha cercato negli anni di modernizzare il motore e risolvere i suoi problemi. Entrambi i motori non amano i giri bassi.

Motori Benzina

I motori benzina da 1.8 l e 2.0 l sono della serie Mazda L. Questi motori hanno la catena distribuzione, hanno una costruzione molto riuscita e una buona affidabilità.

  • Tra i punti deboli possiamo citare: alcune guarnizioni deboli, il sistema di ventilazione del basamento non è molto riuscito, la valvola a farfalla potrebbe cedere, il sistema di accensione è di vecchio tipo e l’aspirazione può perdere impermeabilità. Come punto debole può essere visto il consumo che non è bassissimo.
  • Il collettore di aspirazione ha una brutta caratteristica - le alette si possono staccare e finire nei cilindri. Questo generalmente succedere a grandi chilometraggi e può rovinare le valvole o può addirittura danneggiare pistoni e cilindri stessi.

Trasmissione

  • Cambio manuale: I cambi manuali montati sulla Ford Mondeo 3 sono i classici cambi Ford delle serie МТХ75 e ММТ6. Sono dei cambi molto resistenti, affidabili e longevi. Il cambio a 5 marce è molto diffuso sulle Ford e ha una buona reputazione. I problemi principali sono legati all’usura di cuscinetti e paraolio. Il cambio a 6 marce MMT6 ha una costruzione più interessante. Tra i difetti più diffusi possiamo incontrare la difficoltà di inserimento delle marce già dopo 60 - 100.000 km.
  • Cambio automatico: Si incontra il vecchio cambio automatico a 4 marce Ford CD4E. Questo non può essere definito uno molto affidabile. E’ un cambio che si produceva dal 1994 e ha una serie di punti deboli. Dopo il restyling è più facile incontrare il cambio automatico a 5 marce Jatco 5F31J. Con un utilizzo corretto, questo cambio non dovrebbe dare nessun tipo di problema fino ad almeno 150.000 km e generalmente supera anche i 200.000 km senza necessitare particolari interventi.

Sospensioni e Sterzo

  • Le sospensioni non hanno una struttura troppo complessa. Davanti c’è un sistema MacPherson e dietro ci sono le sospensioni multilink. L’affidabilità e la longevità delle sospensioni sono buone. Le molle non sono troppo resistenti ne sull’asse anteriore, se sull’asse posteriore. Gli ammortizzatori posteriori potrebbero cedere già dopo 130 - 150.000 km.
  • La cremagliera sterzo non è troppo longeva e neanche la pompa del servosterzo è immortale. E’ importante evitare di girare il volante quando la macchina è ferma o almeno cercare di farlo lentamente.

Impianto Elettrico

L’impianto elettrico della macchina non è totalmente senza problemi. Possono esserci problemi anche con i sensori ABS e i cavi sotto la macchina. Quasi su tutte le Ford Mondeo 3, si presenta il difetto del sensore di temperatura esterna. Sono relativamente frequenti i casi in cui cede il display del climatizzatore. Il generatore non è troppo longevo. Potrebbero comparire malfunzionamenti della chiusura centralizzata. La ventola del climatizzatore non è molto affidabile.

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Carrozzeria

La carrozzeria della Ford Mondeo 3 ha una buona resistenza alla corrosione. Le tracce di ruggine si dovrebbero vedere solo dopo 10 - 15 anni di vita. Se le tracce di ruggine sono molto grandi, probabilmente la macchina ha subito qualche incidente e poi è stata riparata male. Non sono troppo resistenti le plastiche degli esterni. Un difetto tipico delle Ford del periodo è la serratura del cofano.

Consigli Utili

  • Manutenzione: E' fondamentale trovare un esemplare in buono stato, che ha avuto tagliandi regolari, che non è stato incidentato e sul quale non è stato abbassato il chilometraggio.
  • Pneumatici: I pneumatici sono quasi la cosa più importante per la sicurezza in viaggio.
  • Filtro abitacolo: Per avere più piacere e meno stanchezza durante la guida è importante avere un aria pulita e piacevole dentro l'abitacolo. Per ottenere questo è importante avere il filtro abitacolo pulito , uno IONIZZATORE e un buon PROFUMO.
  • Additivi: Si possono utilizzare vari preparati ed additivi per pulire EGR , FAP e impianto di iniezione. Sarebbe bene utilizzarli ogni tanto anche prima che si abbiano problemi , appunto per evitare di averli.
  • Avviatore d'emergenza: Per accendere la macchina con batteria scarica si può utilizzare un Avviatore d'emergenza.

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