La Ford C-Max, una monovolume compatta non più in produzione ma ancora disponibile come auto usata o aziendale, continua a essere un'opzione interessante per chi cerca spazio e praticità. Questo articolo offre una recensione approfondita degli interni, delle caratteristiche principali e degli aspetti da considerare prima dell'acquisto di una Ford C-Max usata.
Design e Motorizzazioni
Dal punto di vista estetico, la Ford C-Max ha subito notevoli cambiamenti nel corso del tempo. E’ stata concepita con diverse motorizzazioni: benzina, diesel e GPL.
Motori a Benzina
La versione a benzina è disponibile con il motore turbo 3 cilindri 1.0 EcoBoost, offerto nelle varianti da 100 CV o 125 CV. Questo motore, tecnologicamente avanzato rispetto a un aspirato tradizionale, offre prestazioni paragonabili a un motore di cilindrata maggiore. Il motore 1.0 EcoBoost da 125 CV ha una coppia massima di 170 Nm. I consumi dichiarati sono di 6,3 litri per 100 km in percorso urbano, 4,4 litri in extraurbano e 5,1 litri in percorso misto, con una velocità massima di 187 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi.
Motori Diesel
La gamma diesel include il motore 1.5 turbo diesel da 95 CV, con una coppia massima di 230 Nm a 4.000 giri. I consumi sono di 5,3 litri per 100 km in percorso urbano, 4,0 litri in extraurbano e 4,5 litri in percorso misto. Raggiunge una velocità massima di 170 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi.
Un'altra opzione diesel è il motore 1.5 Duratorq turbo diesel da 120 CV, che eroga una coppia massima di 270 Nm a 6.000 giri. I consumi sono leggermente inferiori, con 4,1 litri per 100 km in percorso urbano, 3,5 litri in extraurbano e 4,1 litri in percorso misto. Questo motore raggiunge i 184 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi.
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Motori GPL
Infine, è disponibile il motore 1.6 benzina/GPL da 120 CV, con una coppia massima di 159 Nm a 4.000 giri. I consumi in questa versione sono di 10,5 litri per 100 km in percorso urbano, 6,3 litri in extraurbano e 7,9 litri in percorso misto. La velocità massima è di 188 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,7 secondi.
Allestimenti e Interni
L'allestimento medio della C-Max usata di terza serie è il "Business", che offre cerchi in lega da 16 pollici, luci a LED, sensori di parcheggio posteriori, specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, ABS, controllo di trazione, ESC e sistema di rifornimento senza tappo.
Interni e Comfort
Gli interni della Ford C-Max usata sono progettati per il comfort. I sedili avvolgenti e i tessuti morbidi contribuiscono a creare un'esperienza di guida piacevole. La possibilità di regolare lo schienale, il sedile, il supporto lombare e la profondità del volante permette di personalizzare il comfort di guida. L'ampio spazio nella console centrale e l'altezza interna della vettura offrono un'ottima visibilità.
Sistema di Infotainment
Il sistema di infotainment SYNC 3 consente di controllare i dispositivi multimediali tramite comandi vocali e uno schermo touchscreen da 8 pollici.
Dimensioni e Praticità
La Ford C-Max è lunga 4,38 m, larga 2,07 m e alta 1,61 m. La versione Grand C-Max offre sette posti e portiere posteriori scorrevoli, con una lunghezza di 4,52 m e un passo di 2,788 m.
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Affidabilità, Difetti e Problemi
La Ford C-Max II è stata lanciata nel 2010, sostituendo la prima generazione, e ha subito un restyling nel 2015 con modifiche estetiche e aggiornamenti tecnici.
Sospensioni e Comfort di Guida
Le sospensioni ben regolate garantiscono un buon controllo su strada e un elevato livello di comfort, rendendo la guida piacevole sia in città che fuori. È importante mantenere pulito il filtro abitacolo e utilizzare un ionizzatore e un buon profumo per un'aria pulita e piacevole nell'abitacolo.
Qualità degli Interni e Dotazioni
L'abitacolo ha uno stile simile a quello della Ford Focus 3, offrendo una sensazione di serietà ed eleganza. La resistenza dei materiali è buona, e l'auto è dotata di tutto ciò che si può desiderare su una compatta moderna. Nel test di sicurezza EuroNCAP, la Ford C-Max 2 ha ottenuto 5 stelle su 5.
Problemi Comuni
- Cambio manuale: Può perdere olio dal paraolio dell'assale destro a causa di un posizionamento scorretto di fabbrica.
- Volano bimassa: Può durare fino a 200.000 km se trattato correttamente, ma la sua sostituzione è costosa.
- Cambio automatico: L'olio si sporca rapidamente a causa del sistema di bloccaggio del convertitore di coppia.
- Cambio robotizzato PowerShift: Può presentare problemi con le frizioni a secco, che possono consumarsi anche dopo 30.000 km. È importante sostituire l'olio ogni 45.000 km o 3 anni.
- Sospensioni: Possono diventare rumorose a basse temperature, e potrebbe essere necessario sostituire i cuscinetti di supporto prima dei 150.000 km.
- Cremagliera dello sterzo: Può diventare rumorosa, con colpi che compaiono già dopo pochi chilometri.
- Servosterzo elettrico EPS: Il volante può diventare duro e comparire un errore sul computer di bordo a causa di un motorino elettrico difettoso.
- Elettronica: I primi problemi possono comparire dopo 150-200.000 km e possono essere legati al generatore o alla centralina BCM.
- Carrozzeria: Il parabrezza è sensibile ai graffi, e l'impermeabilità dei gruppi ottici può peggiorare nel tempo.
Motori Diesel: Aspetti Critici
- Motori 1.6 l TDCI e 2.0 l TDCI: Progettati in collaborazione con PSA, possono presentare problemi con fodere e turbine se l'olio utilizzato è di cattiva qualità.
- Motore 1.5 l TDCI: Può spegnersi a basse temperature, e il canale dell'olio che va alla turbina non è ben isolato.
- Motore 2.0 l TDCI: Può avere difficoltà a partire a causa della valvola a farfalla sporca, e a chilometraggi elevati possono verificarsi problemi con l'impianto di iniezione.
Motori a Benzina: Aspetti Positivi e Negativi
- Motori Duratec: Affidabili e longevi, possono durare fino a 300.000 km.
- Motori EcoBoost: Potenti ma più sforzati, con un impianto di raffreddamento non ottimo. È importante utilizzare candele originali e sostituirle ogni 60.000 km.
Esperienze degli Utenti
Molti proprietari di Ford C-Max usate sono soddisfatti dell'auto, evidenziando la comodità dello spazio interno, la buona dotazione di sicurezza e i consumi contenuti. Tuttavia, alcuni lamentano la qualità delle plastiche interne, la rigidità delle sospensioni e la scarsa competenza delle officine Ford in alcune regioni.
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