Ford è sinonimo di affidabilità, versatilità e innovazione. Uno dei marchi più storici e diffusi al mondo, capace di coniugare tradizione e tecnologia con una gamma ampia che include citycar, SUV, pick-up, sportive e veicoli elettrici. La storia della Casa di Detroit, fondata il 16 giugno del 1903 in una vecchia fabbrica di vagoni ferroviari con appena 28mila dollari di capitale sociale raccolti da Henry Ford insieme a undici uomini d’affari, è soprattutto la cronaca di una scommessa industriale largamente vinta.

La Storia di Ford: Dalle Origini alla Leadership Globale

Ford nasce nel 1903 a Detroit, fondata da Henry Ford, pioniere della produzione automobilistica di massa. Il suo obiettivo era semplice ma rivoluzionario: rendere l’auto accessibile a tutti, non solo a un’élite. “Costruirò un’auto che avrà un costo così basso da essere accessibile a tutti”, era il motto “fordista” alla base del modello T lanciato il primo ottobre 1908 dopo una serie di vetture semplicissime da guidare e battezzate con le lettere dell'alfabeto fra la A e la S: soprannominata “Lizzie”, nella primavera del 1927 la Ford T raggiunse i 15 milioni e 458.781 unità vendute e, letteralmente, motorizzò l'America del miracolo economico, agevolata anche da un prezzo unitario sceso da 850 a 260 dollari, mentre le paghe dei dipendenti raddoppiavano e le ore giornaliere di lavoro calavano da 8 a 9.

Negli anni ‘50 e ‘60 il marchio si afferma anche nelle corse, con icone come la Ford GT40, capace di trionfare a Le Mans contro i giganti europei. Oggi Ford è un colosso globale, impegnato nella transizione elettrica e ibrida, con vetture come la Mustang Mach-E e il pick-up F-150 Lightning, e continua a rappresentare un punto di riferimento per chi cerca tecnologia, robustezza e uno stile senza tempo.

Scomparso il fondatore all'età di ottantatré anni il 7 aprile 1947, la Ford Motor Company non subì scossoni significativi e, anzi, andò in caccia di nuovi successi con modelli come la Anglia del 1940, la Ford (omonima) del 1949, la Thunderbird del 1955, la Falcon del 1960, la Mustang del 1964, coeva della sportiva GT40, la Escort del 1968, la Fiesta del 1976, giunta all'ottava evoluzione, prodotta in Spagna (come denuncia il nome) e venduta in 11 milioni di esemplari, la Sierra del 1983, la Scorpio del 1985, la Taurus del 1986, la Mondeo del 1993, la Ka del 1996, la Puma del 1997 e la Focus del 1998, sotto la guida degli eredi e figli d'arte Henry Ford II e William Clay Ford, Jr. Inoltre, rivelò altri marchi quali Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Volvo e circa il 33 per cento delle quote di Mazda, salvo doverli successivamente cedere (eccetto la Lincoln) in seguito alle crisi economiche internazionali del nuovo millennio, che portarono al taglio di numerosi posti di lavoro e che soltanto il piano strategico “The Way Forward” riuscì a contenere.

A partire dal 2009, la Ford Motor Company è tornata in attivo con un utile netto di 2,7 miliardi di dollari, che appena due anni più tardi sono diventati 20,21 miliardi; giusto per dare un'idea, la casa americana ne ha ottenuti 7,6 nel 2017 e 17,9 nel 2021. Tutto ciò, in virtù del contributo di circa 180.000 dipendenti dislocati negli stabilimenti in Canada, Messico, Regno Unito, Spagna, Turchia, Brasile, Argentina, Australia, Cina, Sud Africa e altre nazioni: una rinascita in linea con gli slogan “Drive One” e “Go Further”, utilizzati rispettivamente negli USA e in Europa.

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Lo sbarco in Europa è datato 1929, a Colonia, dove ancora oggi ha sede la filiale europea del colosso americano conosciuto anche come Casa dell’ovale blu, grazie al suo iconico logo. Note le partecipazioni, negli anni, in diverse case automobilistiche: Mazda, Volvo, Jaguar, Aston Martin e ultimamente Volkswagen per la realizzazione sulla stessa piattaforma di una nuova generazione di auto elettriche. Ford ha avuto un ruolo determinante nell’evoluzione del mondo dell’auto: lo stesso Henry Ford ha creato la catena di montaggio e altre innovazioni che sono passate alla storia come Fordismo: non meno importante il trattamento economico riservato agli operai, nell’ottica di migliorare le condizioni di lavoro.

Il 1903 è l’anno in cui Henry Ford fondò la Ford Motor Company a Dearborn e il primo modello popolare prodotto è stata la famosa Ford Model T, rinominata talvolta “Tin Lizzy”, traducibile come lucertola di latta. Prodotta per quasi vent’anni, dal 1908 al 1927, è riconosciuta a livello mondiale come l’auto economica che contribuì a cambiare le abitudini della classe media americana, tanto da diventare simbolo di un’epoca come in Italia lo è stata la 500 a partire dal 1957. Prima auto a essere costruita sfruttando la catena di montaggio, oggi uno standard. La Ford Model A è, invece, la prima auto a proporre un parabrezza in vetro laminato, importante ai fini della sicurezza e montato ancora oggi sulla quasi totalità delle vetture perché in caso di urto non si scompone in mille pezzi. Sulla falsariga di quella che oggi è la Mustang, è del 1932 la Model B, prima auto “economica” a proporre un motore V8. Ancora gestita dalla famiglia Ford, la storia di Ford arriva ai giorni nostri passando per momenti di crisi e altrettanti di grande ripresa. Nel 2007 Ford “subisce” il colpo di vedersi sorpassare sia da General Motors sia da Toyota in termini di vendite a livello globale, e da quel momento il suo ridimensionamento comporta la vendita dei Marchi di cui possedeva quote, tra cui Volvo ai cinesi di Geely e Aston Martin che torna autonoma.

Perché Scegliere Ford?

Ford rappresenta una scelta ideale per chi cerca affidabilità, tecnologia e un’eredità iconica:

  • Gamma completa e versatile: dalle compatte Fiesta e Puma ai SUV Kuga ed Explorer, fino ai leggendari pick-up Ranger e F-150 e alle sportive Mustang e Mustang Mach-E.
  • Tecnologia all’avanguardia: sistemi di assistenza alla guida (Ford Co-Pilot360), SYNC per la connettività smart, versioni ibride ed elettriche per una mobilità più sostenibile.
  • Design robusto e riconoscibile: linee decise, frontali imponenti e dettagli distintivi rendono ogni Ford immediatamente riconoscibile, con uno stile che unisce praticità e carattere.
  • Tradizione americana: più di un secolo di storia, dalle muscle car alle vittorie a Le Mans, fino alla leadership nei veicoli commerciali e nei pick-up.
  • Personalizzazione e allestimenti speciali: versioni ST-Line, Active e Vignale permettono di scegliere il look e l’esperienza di guida su misura.
  • Comunità globale: club, eventi e una base di appassionati che condividono la passione per un marchio storico ma sempre proiettato al futuro.

Tutti i Modelli Ford: Una Panoramica Completa

Ford propone una gamma ampia e versatile, pensata per rispondere a ogni esigenza, dalla città al fuoristrada, passando per le emozioni sportive e la mobilità elettrica. Tra i modelli più importanti, troviamo:

  • Ford Fiesta: Una citycar compatta e agile, ideale per il traffico urbano con consumi contenuti e tecnologie smart. Dal 1976 al 2023 ha caratterizzato un’epoca, anche grazie alle versioni sportive molto amate dai giovani automobilisti. Per motivi ancora in parte incomprensibili Ford ha sacrificato la sua compatta che iniziava, in realtà, ad accusare fortemente la rivalità con la più venduta Ford Puma. La Ford Fiesta è generalmente il modello più accessibile, perfetto per chi cerca una compatta versatile e ben equipaggiata a un prezzo competitivo.
  • Ford Puma: Un crossover compatto e stiloso, perfetto per la città e per i viaggi, con un design accattivante e tecnologie innovative. Proprio la Puma, che dal 2019 ha ripreso il nome della sportivetta di inizio anni 2000, è oggi tra i modelli di Ford più venduti. Viene venduta nella sola versione turbo benzina ST, con il 1.5 da 200 CV dal piglio sportivo, mentre gli altri motori sono tutti dotati di tecnologia mild hybrid con potenze di 125 e 155 CV. La Ford più economica è dunque la Puma, il crossover dell’Ovale Blu, che parte da un prezzo di 27.000 euro, questo il valore della 1.0 Ecoboost Hybrid ST-Line: motore 1.0 tre cilindri mild hybrid, 125 CV e una dotazione già molto buona visto che sono ridotti a due gli allestimenti.
    • Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line - SUV, 5 porte
    • Puma 1.0 EcoBoost 125 CV 5p. Active - Berlina due volumi, 5 porte
    • Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop Titanium - SUV, 5 porte
    • Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line - SUV, 5 porte
    • Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line - SUV, 5 porte
  • Ford Focus: Una berlina versatile e confortevole, disponibile anche in versione station wagon, ideale per la famiglia e per i viaggi più lunghi. Tra le medie Focus sembra destinata alla pensione come la Fiesta ma resiste: ha ricevuto un corposo aggiornamento nel corso del 2021 e oggi viene venduta ancora con motori a gasolio insieme ai mild hybrid fino alla potente 2.3 Ecoboost ST da 280 CV. La Focus Wagon è più lunga della berlina di 28 centimetri e offre un miglior bagagliaio.
  • Ford Kuga: Un SUV spazioso e tecnologico, perfetto per la famiglia e per chi cerca comfort e sicurezza su strada. Tra i modelli di Ford proprio la Kuga ha un ruolo da protagonista essendo stata con la nuova generazione tra i SUV più elettrificati disponibili sul mercato. L’ibrida full è la 2.5 da 190 CV, la plug-in ha 225 CV mentre la Diesel propone il 2.0 EcoBlue da 120 CV. Presente anche un motore turbo benzina, il 1.5 Ecoboost da 150 CV.
    • Kuga 1.5 EcoBoost 150 CV 2WD ST-Line - SUV, 5 porte
  • Ford Mustang: Un'icona di potenza e stile, disponibile sia in versione coupé che convertibile, per chi cerca emozioni pure al volante. Sulla falsariga di quella che oggi è la Mustang, è del 1932 la Model B, prima auto “economica” a proporre un motore V8.
  • Ford Mustang Mach-E: Un SUV elettrico dalle linee aggressive, con zero emissioni e prestazioni entusiasmanti. Qualcuno ha storto il nome quando ha scoperto che Ford aveva l’intenzione di utilizzare il nome Mustang per la sua prima elettrica dai grandi volumi, che viene prodotta in Messico.
  • Ford Explorer: Un grande SUV ereditato dal mercato americano e proposto unicamente con il 3.0 V6 ibrido plug-in da 457 CV.
  • Ford Ranger: Dalla vocazione tipicamente off-road.
  • Ford Bronco: Dalla vocazione tipicamente off-road.
  • Ford Tourneo: Simile per ingombri la Tourneo: è un minivan realizzato sulla stessa base di Volkswagen Caddy, offre motori puramente endotermici turbo benzina e turbodiesel, con potenze discrete (rispettivamente 114 e 122 CV).
  • Ford S-Max: Resiste stoicamente l’unica monovolume, la S-Max, proposta con motore ibrido 2.5 Hybrid da 190 CV, motore condiviso con Ford Kuga.

Ford Usato: Un Mercato Ricco di Opportunità

Il mercato dell’usato Ford è ampio e variegato, con modelli adatti a ogni esigenza e budget. Dalle citycar alle sportive, fino ai SUV e ai pick-up, le opzioni non mancano e la disponibilità è elevata, garantendo buone occasioni. Le Ford sono molto famose anche in Italia, ragione per cui è facile trovare le Ford usate più disparate e a prezzi molto variabili. Il mercato d’occasione offre innumerevoli esemplari di Focus, Fiesta e anche di Puma, tra i modelli più amati in Italia.

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Ecco alcuni esempi di prezzi per Ford usate:

  • Ford Fiesta: da 8.000 € a 18.000 €, ottime opportunità attorno ai 12.000 € per versioni recenti e ben accessoriate. Se per le prime due il prezzo dipende dal chilometraggio e dalla generazione, per l’ultima si parte da circa 15.000 euro, mentre la Puma sportiva e compatta di inizi anni 2000 si trova a cifre decisamente inferiori. Non è raro trovare tra i prezzi delle Ford usate veicoli convenienti, basti pensare che si possono già trovare Fiesta post restyling, le ultime versioni prima del pensionamento, che partono da cifre sotto i 20.000 euro.
  • Ford Focus: da 10.000 € a 25.000 €, con prezzi medi di 16.000 € per le versioni ST-Line o station wagon.
  • Ford Puma: da 18.000 € a 28.000 €.
  • Ford Kuga: da 20.000 € a 35.000 €, soprattutto per le versioni ibride plug-in. Anche la Kuga si può comprare con prezzi a partire da poco meno di 4.000 euro, intendendo con questo valore le Kuga delle precedenti generazioni, mentre per l’ultima lanciata tra 2019 e 2020 si parte da circa 16.000 euro per esemplari con chilometraggi elevati.
  • Ford Mustang: da 30.000 € a oltre 60.000 €, a seconda di versione, motorizzazione e allestimento.
  • Ford Ranger: da 25.000 € a 50.000 €.
  • Ford Transit Custom: da 20.000 € a 45.000 €, in base a chilometraggio e configurazione.

Non è impossibile trovare anche Ford storiche in vendita sul mercato delle occasioni. Una Model A da collezionisti, del 1931, costa 21.000 euro. Sono interessanti anche le Ford degli anni ‘50 e ‘60 tra cui la Fairlane e la Thunderbird. A 11.000 euro si può acquistare una Ford Capri con 10.700 chilometri.

Innovazioni e Curiosità Ford

Dalla Produzione di Massa all'Elettrificazione

Dalla leggendaria Ford Model T, che ha rivoluzionato il mondo con la produzione di massa a inizio Novecento, all’iconica Mustang, simbolo delle muscle car, fino ai moderni Mustang Mach-E e F-150 Lightning, Ford ha sempre saputo combinare innovazione tecnologica e spirito americano.

Pionieri dell'Industria e della Tecnologia

Ford è stata pioniera nell’introduzione della catena di montaggio industriale e, negli ultimi anni, ha investito fortemente in elettrificazione, con una gamma sempre più ampia di veicoli ibridi ed elettrici. Tecnologie come il sistema SYNC, la guida semi-assistita BlueCruise e le funzionalità over-the-air dimostrano l’impegno del brand nell’offrire connettività avanzata e sicurezza evoluta. La Ford Model A è, invece, la prima auto a proporre un parabrezza in vetro laminato, importante ai fini della sicurezza e montato ancora oggi sulla quasi totalità delle vetture perché in caso di urto non si scompone in mille pezzi.

Design e Stile Senza Tempo

Linee decise, design robusto e un’eredità che abbraccia oltre un secolo fanno di ogni Ford un’auto pensata per offrire affidabilità, piacere di guida e stile senza tempo, su strada e fuoristrada.

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Brand Concorrenti di Ford

Tra i principali brand concorrenti di Ford sono di scena brand generalisti del calibro di FIAT, Volkswagen, Toyota, Renault, Nissan, Opel, Peugeot, Citroen, Hyundai e Kia, per non parlare delle case rivali americane come Chevrolet e Cadillac. Gamme simili, basti pensare che tra i B-SUV la popolare Puma deve confrontarsi nelle vendite come veicoli come Toyota Yaris Cross, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka, FIAT 500X, Volkswagen T-Cross, Nissan Juke, Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona e Kia Niro. Esclusive di Ford, che non sempre i brand concorrenti di Ford possono vantare, sono alcuni veicoli come il Ford Bronco e il Ranger. Solo Toyota, con i suoi Land Cruiser e l’Hilux, rende onore alla rivalità storica con Ford.

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