La BMW Serie 3 rappresenta da decenni un punto di riferimento nel segmento delle berline sportive di lusso. Con il restyling di metà vita della sesta generazione, lanciato per celebrare i 40 anni dal primo modello del 1975, la Serie 3 si rinnova pur mantenendo le sue caratteristiche distintive. Questo articolo esplora le caratteristiche tecniche, le motorizzazioni, gli allestimenti e le peculiarità che contraddistinguono la BMW Serie 3 Euro 6.

Un'Evoluzione Continua: Restyling e Novità

La BMW Serie 3 ha venduto ben 35.000 unità nella sola Italia, con un mix produttivo che vede una prevalenza di modelli Touring (70%), motorizzazioni diesel (98%) e trazione xDrive (16%).

Esternamente, il restyling introduce piccoli cambiamenti nei gruppi ottici. Le luci diurne a LED sono di serie, mentre i fari full LED sono disponibili come optional in sostituzione degli xenon. Al posteriore, i nuovi gruppi ottici a LED presentano la caratteristica forma a "L" distintiva del marchio.

Gli interni si distinguono per la cura dei dettagli, i nuovi materiali, gli inserti cromati, le plastiche di alta qualità, le superfici lucide e l'uso di luci ambiente per creare un'atmosfera accogliente e definire gli spazi. La Serie 3 di settima generazione (G20) ha introdotto un aumento dello spazio a bordo, materiali di alta qualità e un display curvo ereditato dalla BMW iX, che include uno schermo da 12,3" per il quadro comandi e uno da 14,9" per il sistema di infotainment 8.0.

Gamma Motorizzazioni: Un'Offerta Ampia e Diversificata

La BMW Serie 3 Euro 6 offre una vasta gamma di motorizzazioni, con un'attenzione particolare alla riduzione dei consumi e delle emissioni. L'offerta per il mercato italiano comprende propulsori a benzina e diesel, tutti modulari a tre, quattro e sei cilindri montati longitudinalmente, con potenze da 116 CV fino a 326 CV.

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Tutti i propulsori beneficiano di una riduzione dei consumi e delle emissioni fino all'11%, ottenuta grazie a uno studio termodinamico approfondito. I motori sono incapsulati all'interno di paratie che mantengono la temperatura ottimale anche dopo lo spegnimento, migliorando l'efficienza.

Le motorizzazioni sono abbinabili a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico Steptronic a otto rapporti (di serie su BMW 330d, BMW 335d, BMW 340i Touring). È possibile scegliere tra la trazione posteriore classica o la trazione integrale intelligente xDrive.

Nei motori con cambio manuale a sei rapporti, la regolazione del numero di giri esegue automaticamente la doppietta nelle scalate di marcia. Il cambio Steptronic a otto rapporti consente scalate multiple, migliorando il comfort e l'acustica.

Motorizzazioni Disponibili:

Benzina:

  • 318i Touring 156 CV: Motore 2.0 litri turbo, accelerazione 0-100 km/h in 8,8 secondi, consumo medio di 6,7-7,5 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: 50.140 €.
  • 320i Touring 184 CV: Motore 2.0 litri turbo, accelerazione 0-100 km/h in 7,6 secondi, consumo medio di 6,8-7,6 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: 56.010 €.
  • 330i xDrive Touring 245 CV: Motore 2.0 litri turbo, accelerazione 0-100 km/h in 6,0 secondi, consumo medio di 7,3-8,0 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: 65.110 €.
  • M340i xDrive Touring 374 CV: Motore 3.0 litri turbo mild hybrid, accelerazione 0-100 km/h in 4,6 secondi, consumo medio di 8,1-8,8 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: 79.800 €.

Diesel:

  • 318d Touring 150 CV: Sistema mild hybrid, accelerazione 0-100 km/h in 8,8 secondi, consumo medio di 5,1-5,8 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: circa 55.110 €.
  • 320d Touring 190 CV (xDrive): Disponibile con trazione integrale xDrive, accelerazione 0-100 km/h in 7,2 secondi, consumo medio di 5,1-5,8 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: circa 57.110 €.
  • 330d xDrive Touring 286 CV: Motore 3.0 sei cilindri turbo, accelerazione 0-100 km/h in 5,2 secondi, consumo medio di 6,1-6,8 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: circa 66.210 €.
  • M340d xDrive Touring 340 CV: Motore 3.0 sei cilindri turbo, accelerazione 0-100 km/h in 4,7 secondi, consumo medio di 5,8-6,5 l/100 km (WLTP). Prezzo di partenza: circa 78.000 €.

Ibrida Plug-In:

  • 330e Touring Plug-In Hybrid (xDrive): Motore 2.0 litri benzina combinato con motore elettrico, potenza combinata di 292 CV, accelerazione 0-100 km/h in 6,0 secondi, autonomia elettrica di 93-97 km (WLTP), consumo medio di 0,9 l/100 km. Prezzo di partenza: circa 63.560 €.
  • 320e: Motore 2.0 turbo a quattro cilindri da 163 CV, abbinato a un'unità elettrica da 113 CV, potenza di sistema di 204 CV e coppia di 350 Nm. Consumi pari a 1,9 l/100 km.

Assetto, Sospensioni e Esperienza di Guida

La BMW Serie 3 definisce da sempre lo standard nel segmento delle vetture sportive di classe media. In questo restyling, gli ammortizzatori e la scocca sono stati irrigiditi e lo sterzo è stato reso più duro e preciso, garantendo maggiore stabilità e riducendo rollio e beccheggio.

Alla Guida:

La BMW Serie 3 esprime il classico piacere di guida BMW. Il motore spinge forte fin dai regimi più bassi e allunga senza problemi fino alla zona dei 5000 giri. La risposta è sempre pronta e il turbo lag è impercettibile. L'esubero di coppia e potenza regala ottime sensazioni di guida e sportività.

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Linearità e progressione del motore, unite a un cambio eccezionale, offrono comfort e assenza di vibrazioni anche durante i lunghi viaggi. L'assetto si dimostra impeccabile, assorbendo bene le buche e garantendo un ottimo handling di guida. Comfort e insonorizzazione sono di alto livello, permettendo di viaggiare nel silenzio e nella massima comodità.

Allestimenti e Prezzi

Gli allestimenti disponibili sono cinque: base, Business, Sport, Luxury ed M-Sport. In base all'equipaggiamento selezionato, la nuova BMW Serie 3 supporta lo standard 4G LTE, permettendo di scaricare le mappe aggiornate del navigatore direttamente tramite la connessione dati.

I prezzi per la berlina partono da 31.400 euro e arrivano a 60.500 euro. Per la variante Touring, si parte da 33.250 euro per arrivare a 62.150 euro. Considerando due best seller del mercato italiano come la 318d Touring e la 320d Touring, i prezzi variano tra i 37.500 e i 45.050 euro per la prima e tra i 40.000 e i 47.550 euro per la seconda.

Optional e Accessori:

  • Cerchi in lega da 16" a 19" con design differenti.
  • Climatizzatore automatico bizona con microfiltro.
  • Modanature interne in alluminio a levigatura longitudinale.
  • Supporto lombare per sedili anteriori regolabile.
  • Tendine parasole per vetri laterali posteriori.
  • Fari a LED anteriori.

BMW Serie 3: Un'Icona che si Rinnova

La BMW Serie 3 è un'evoluzione continua di una berlina che aggiorna costantemente le proprie caratteristiche dinamiche, stilistiche e confortevoli. La nuova serie rimane un punto di riferimento per i modelli premium, offrendo una dinamica di guida capace di regalare emozioni.

Edizione Speciale: BMW Serie 3 40 Years Edition

Per celebrare i 40 anni, BMW ha creato un'edizione speciale della nuova BMW Serie 3 limitata al mercato italiano. Si tratta di una 320d xDrive su base Touring con allestimento MSport Individual non modificabile. Ne verranno prodotti solo 100 esemplari numerati, con la possibilità per il cliente di scegliere il numero da acquistare. Questa edizione esclusiva include un set di valigie da viaggio modello Unica prodotte da Piquadro appositamente per l'occasione.

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