La BMW Serie 1, fin dalla sua prima apparizione, ha rappresentato un punto di riferimento nel segmento delle compatte premium. La sua evoluzione, caratterizzata da cambiamenti stilistici e innovazioni meccaniche, l'ha resa una vettura sempre al passo con i tempi, mantenendo un forte legame con il piacere di guida tipico del marchio BMW.
Origini e Evoluzione
Nata dalla creatività di Chris Bangle, la BMW Serie 1 si è distinta immediatamente per la sua linea audace e per la dinamica di guida, originariamente legata alla trazione posteriore. Nel corso degli anni, ha subito due restyling, nel 2015 e nel 2017, che ne hanno rinfrescato l'aspetto senza alterarne l'essenza.
Una svolta significativa è avvenuta con la terza generazione nel 2019, quando la Serie 1 ha adottato la trazione anteriore o integrale. Questa scelta, pur allontanandosi dalla tradizione, ha reso la vettura più accessibile e fruibile per un pubblico più ampio.
Serie 1 Edition ColorVision
L'estate ha portato una ventata di novità nella gamma della Serie 1 con l'introduzione della versione Edition ColorVision. Basata sull'allestimento M Sport, questa versione aggiunge elementi distintivi sia all'interno che all'esterno.
Tra le caratteristiche estetiche spiccano:
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- Il diffusore in nero lucido.
- Le feritoie integrate nel paraurti posteriore.
- Le finiture nere sui profili dei finestrini e sulla calandra a doppio rene.
Come tutte le versioni M Sport, la Serie 1 Edition ColorVision è dotata del kit aerodinamico dedicato e di un'altezza da terra ridotta di 10 mm.
L'abitacolo della Edition ColorVision si distingue per i sedili M Sport in pelle Dakota con poggiatesta integrato, disponibili in due varianti: nera con inserti rossi o nera con inserti bianchi. I sedili sfoggiano il badge "Edition", presente anche sui battitacco. L'equipaggiamento include anche il volante multifunzione in pelle, il padiglione antracite, la pedaliera in alluminio e un pacchetto per gli interni con luci d'ambiente e tappetini dalle finiture speciali.
L'unica motorizzazione non disponibile per la Edition ColorVision è la 128 ti.
Il Futuro Elettrico: BMW i1
Il futuro della BMW Serie 1 potrebbe essere completamente elettrico. Secondo indiscrezioni provenienti da un alto dirigente dell'azienda, la prossima generazione potrebbe chiamarsi BMW i1 e rappresenterebbe un passo importante nella strategia di elettrificazione del marchio.
La BMW i1 manterrebbe le caratteristiche che hanno reso popolare la Serie 1, ma con un'attenzione particolare all'innovazione e alla sostenibilità. Sebbene non siano stati forniti dettagli specifici, è probabile che condivida elementi stilistici e tecnologici con gli altri modelli elettrici di BMW.
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Design Esterno
La BMW Serie 1 presenta un corpo vettura compatto, con una lunghezza di circa 4 metri e 30 centimetri, che garantisce una buona abitabilità per i passeggeri posteriori. La larghezza di 180 cm e l'altezza di 143 cm sottolineano il carattere sportivo della vettura.
Il design colpisce per le proporzioni originali e per le linee decise. La parte anteriore è caratterizzata dalla mascherina a doppio rene, elemento distintivo del marchio, e da gruppi ottici affilati. La fiancata presenta un gioco di pieni e di vuoti che conferisce dinamismo, mentre lo sbalzo anteriore è ridotto e quello posteriore è ben definito. Nel posteriore, i gruppi ottici si sviluppano in orizzontale e si integrano nel portellone, che presenta un taglio netto che alleggerisce la linea.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo della BMW Serie 1 è caratterizzato da una plancia orientata verso il guidatore. Il cruscotto presenta un design moderno, mentre al centro spicca lo schermo del sistema di infotainment con sistema operativo BMW 7.0, gestibile tramite l'iDrive di ultima generazione. Quest'ultimo può essere abbinato al sistema di navigazione Professional con touchscreen fino a 10,25", Voice Control e Controller con funzione Touch. La plancia presenta modanature cromate e inserti in pelle che donano un tocco di eleganza. A richiesta è disponibile anche l'Head-Up Display.
Motorizzazioni e Consumi
La gamma della BMW Serie 1 offre motori benzina e diesel.
Benzina:
- 116i: 3 cilindri 1.5 litri da 109 CV (cambio manuale o automatico).
- 118i: 3 cilindri 1.5 litri da 136 CV (cambio manuale o automatico).
- 120i: 4 cilindri 2.0 litri da 178 CV (cambio automatico).
- 128ti: 4 cilindri 2.0 litri da 265 CV (cambio automatico).
- M135i xDrive: 4 cilindri 2.0 litri da 306 CV (cambio automatico).
Diesel:
- 116d: 3 cilindri 1.5 litri da 116 CV.
- 118d: 4 cilindri (informazione mancante).
- 120d: 4 cilindri (informazione mancante).
Le motorizzazioni della Serie 1 sono efficienti, con consumi contenuti, ad eccezione della M135i, più sportiva. I consumi medi per i modelli a benzina variano tra 5,7 e 6,9 litri ogni 100 km, mentre per i diesel si attestano tra 4,6 e 5,6 litri ogni 100 km.
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Allestimenti e Optional
Tra gli allestimenti disponibili, l'Advantage offre cerchi in lega leggera da 16", pacchetto portaoggetti, cruise control con funzione freno, bullone antifurto e sensori di parcheggio anteriori (PDC Ant.).
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