Il Fiat Scudo è un furgone compatto che ha raggiunto la sua terza generazione. Nato sotto l'egida di Stellantis, questo veicolo si basa sul telaio EMP2 del Gruppo PSA, succedendo al Fiat Talento. Il Fiat Scudo si distingue per la sua versatilità e adattabilità a diverse esigenze professionali e personali.
Configurazioni e Dimensioni
Il Fiat Scudo è disponibile in quattro configurazioni principali, ognuna progettata per soddisfare specifiche esigenze di trasporto e utilizzo:
- Furgone: Ideale per il trasporto di merci, offre un ampio vano di carico e diverse opzioni di personalizzazione.
- Furgone a doppia cabina Crew Cab: Perfetto per chi necessita di trasportare sia persone che merci, combinando una cabina passeggeri con un'area di carico separata.
- Cabinato con cassone: Adatto per trasportare materiali e attrezzature all'aperto, offre una piattaforma di carico robusta e versatile.
- Combi con omologazione autovettura M1: Progettato per il trasporto di persone, può ospitare fino a 9 passeggeri e offre un comfort elevato.
Il Fiat Scudo è disponibile in tre diverse lunghezze:
- “S”: Con una lunghezza di 4,6 metri, è la versione più compatta e maneggevole, ideale per la guida in città e in spazi ristretti.
- “Base”: Con una lunghezza di 4,9 metri, offre un buon compromesso tra capacità di carico e dimensioni esterne.
- “Maxi”: Con un passo maggiorato e una lunghezza di 5,3 metri, è la versione più spaziosa, ideale per chi necessita di un volume di carico elevato.
A seconda del passo, il volume di carico varia da 4,6 a 6,1 metri cubi. Grazie al sistema “Moduwork”, è possibile incrementare ulteriormente la capacità di carico di 500 dm3, offrendo una flessibilità ancora maggiore.
Motorizzazioni: Elettrico e Diesel
Il Fiat Scudo offre una gamma di motorizzazioni diversificata, progettata per soddisfare le diverse esigenze di utilizzo. Oltre alle tradizionali motorizzazioni diesel, è disponibile anche una versione elettrica, l'E-Scudo, che amplia la gamma dei veicoli commerciali a batteria di Fiat.
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Fiat E-Scudo Elettrico: Autonomia e Ricarica
Il nuovo Fiat E-Scudo elettrico può contare su un'autonomia fino a 330 km nel ciclo WLTP. È disponibile con due opzioni di batteria:
- 50 kWh: Offre un'autonomia di 230 km.
- 75 kWh: Garantisce un'autonomia di 330 km.
La ricarica può avvenire fino a 11 kW in CA e fino a 100 kW in CC, consentendo di ricaricare la batteria dallo 0 all'80% in soli 45 minuti. Il motore elettrico che spinge l'E-Scudo sprigiona una potenza di 100 kW, equivalenti a 136 CV, e consente di raggiungere una velocità massima di 130 km/h.
Fiat Scudo Diesel: Prestazioni e Consumi
Oltre alla versione elettrica, il nuovo furgone Fiat Scudo è disponibile anche con quattro motorizzazioni diesel:
- 1,5 litri: Disponibile in versione da 102 o 120 CV, con cambio manuale a 6 marce.
- 2,0 litri: Disponibile in versione da 145 CV con cambio a 8 marce in versione manuale o automatica e la versione da 177 CV, sempre abbinata al cambio automatico a 8 marce.
Questi motori offrono un buon compromesso tra prestazioni e consumi, garantendo un'efficienza elevata in diverse condizioni di guida.
Design e Comfort
Il nuovo furgone Fiat Scudo si caratterizza per le dimensioni esterne compatte (meno di 5 metri di lunghezza e 1,9 m di altezza per la versione base). All’interno l’head-up display fornisce le informazioni più importanti al conducente. La posizione di guida, identica a quella di un’auto, assicura un comfort eccellente, mentre la posizione rialzata del sedile garantisce una visibilità ottimale sulla strada.
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La tenuta di strada, il comfort e il filtraggio delle sospensioni sono garantiti in tutte le condizioni di guida grazie a quattro sospensioni a ruote indipendenti (asse anteriore McPherson rinforzato con barra antirollio e bracci oscillanti obliqui Wishbone per l’asse posteriore) che esaltano le molle a rigidità variabile, con ammortizzatori variabili asserviti al carico (AMVAC), un sistema che varia lo smorzamento in funzione dell’altezza di marcia del veicolo.
Interni e Modularità
Il Fiat Scudo si distingue per la sua modularità interna, grazie al sistema Moduwork, che consente di trasformare il sedile del passeggero in una postazione di lavoro. In più, grazie alla botola abbattibile presente sotto al sedile passeggeri, è possibile allungare l’area di carico: fino a 3,32 m nella versione Compact, 3,67 m in quella standard e può raggiungere un massimo di 4,02 m nella versione Maxi.
Il nuovo Fiat Scudo è disponibile anche per il trasporto di passeggeri per uso aziendale o privato, con spazio interno configurabile fino a 9 posti. A seconda delle esigenze, i sedili sono ripiegabili per aumentare la capacità di carico, mentre i divisori pieghevoli permettono di trasportare 3 persone in più rispetto a un furgone.
Allestimenti e Personalizzazioni
In totale ci sono quattro configurazioni (Furgone, Furgone Crew Cab, Cabinato con cassone e Combi M1), e tre livelli di allestimento (Easy, Business e Lounge). L’intera gamma è disponibile in versione elettrica, dal Furgone al modello cabinato, al Furgone Crew Cab e Combi (quest’ultima con un massimo di 9 posti).
Il Fiat Scudo può contare su un’altezza di 1,90 metri e una lunghezza di 5,3 metri nella versione Maxi e di 4,6 metri in quella S. Il volume di carico è di 4.6, 5.3 o 6.1 m3, a seconda del passo. L’apertura del vano sotto il sedile consente di trasportare oggetti lunghi fino a 4 metri.
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Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
Il nuovo Scudo offre una serie completa di funzioni di sicurezza e ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), 14 in totale, come riconoscimento automatico della segnaletica stradale e frenata d’emergenza automatica, attivata quando è presente un rischio elevato di collisione. Il Lane Departure Warning avverte il conducente se il veicolo sta uscendo dalla corsia di marcia, mentre il Blind Spot Alert segnala la presenza di veicoli nell’angolo cieco dello specchietto retrovisore durante il sorpasso.
Il veicolo inoltre è dotato di sistemi di segnalazione anticipata degli ostacoli nella direzione di marcia, di avvisi di collisione frontale e di una pratica telecamera posteriore, con una visione panoramica a 180°. Per favorire la trazione su ogni superficie, come neve, fango o sabbia, Scudo può essere dotato del sistema Grip Control.
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