La Citroën C4 Picasso, successivamente rinominata SpaceTourer, è un SUV monovolume che ha saputo distinguersi per il suo design originale, il comfort elevato e le soluzioni innovative. Prodotta a partire dal 2006, ha visto nel 2007 l'introduzione della versione a 5 posti, mentre la variante a 7 posti è stata ribattezzata Grand C4 Picasso. Nonostante il declino del segmento dei monovolume, la C4 Picasso ha mantenuto una sua rilevanza grazie alle sue qualità intrinseche.
Design e Dimensioni
Le dimensioni della Citroën C4 Picasso rappresentano uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4.430 metri, la vettura offre un'abitabilità interna notevole. Il frontale presenta uno stile dinamico, caratterizzato dalla firma luminosa a 3 stadi e dall'emblema del marchio che si prolunga con listelli cromati. Di notte, la sottile firma luminosa a LED rende sfilante la linea della monovolume. Diversi elementi cromati, come le maniglie e i contorni dei fari fendinebbia, arricchiscono l'estetica. Al posteriore, i fari 3D e i nuovi chevron in nero lucido conferiscono un tocco di modernità.
Interni: Spazio, Comfort e Tecnologia
Gli interni della Citroën C4 Picasso incarnano lo spirito Citroën: accoglienti, luminosi e tecnologicamente avanzati. Tanto spazio fuori, ma decisamente tantissimo spazio dentro. Le poltrone per lato conducente e lato passeggero sono ultra comode. La seduta è alta ed il conducente ha tutto sotto controllo, in quanto molto ampi sono i cristalli, dal parabrezza ai finestrini laterali, fino al lunotto posteriore.
Il grande display centrale da 12 pollici domina la scena e permette di controllare navigazione, infotainment e climatizzazione, affiancato da un touchscreen inferiore da 7 pollici per le funzioni principali. Il comfort acustico è eccellente, mentre il parabrezza panoramico Citroën “Zenith” offre una visibilità straordinaria, trasformando ogni viaggio in un’esperienza piacevole anche per i passeggeri posteriori.
Il volante è a 4 razze con comandi posti sulle razze superiori. Sul lato destro i controlli multimediali, il comando vocale e l’attivazione delle chiamate tramite connessione bluetooth. Il quadro strumenti è posto al centro della plancia comandi ed è completamente digitale, proiettato su uno schermo da 12 pollici in alta definizione. Il sistema infotainment è affidato al nuovo Touch Pad da 7 pollici, l’interfaccia è migliorata ma mantiene una leggera latenza dal momento che si comanda ad eseguire l’operazione. I comandi diretti in soft touch posti ai lati dello schermo, sono utili specie alla guida. Il materiale degli interni è gradevole al tatto, la qualità non manca, il design però è meno affascinante.
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Il bagagliaio ha una doppia funzione se non tripla. Porta bagagli, porta persone + porta bagagli e porta carico. Il portellone è automatico e all’interno del vano troviamo anche diverse utilità come prese da 12 volt e luce portatile, ma la modulabilità dei sedili indipendenti è fenomenale. Si passa velocemente da una vettura da 2 posti, a 5 posti ed a 7 posti.
Motorizzazioni: Efficienza e Prestazioni
La gamma motori di Citroën C4 Picasso è ampia e diversificata, comprendendo sia motorizzazioni a benzina che diesel. Sul fronte benzina, troviamo il 1.2 PureTech turbo da 130 CV, disponibile con cambio manuale o automatico EAT6, fluido e silenzioso, ideale per l’uso urbano e misto.
Tra i diesel, spicca il BlueHDi 120 S&S con cambio automatico a 6 rapporti, conforme alla normativa Euro 6. Questo motore offre una buona erogazione e non risente delle salite, mantenendo costante la velocità desiderata con il cruise control impostato. Tuttavia, il consumo reale di carburante può differire da quello dichiarato, con una media di 17,2 km/l registrata in test su oltre 2500 km percorsi.
Altre motorizzazioni disponibili includono:
- 1.6 VTi da 120 CV (benzina)
- 1.6 HDi con diverse potenze (diesel)
- 2.0 BlueHDi da 150 CV o 163 CV (diesel)
Comfort e Guidabilità
Il comfort è uno dei punti di forza della Citroën C4 Picasso. Le sospensioni morbide assorbono bene le asperità della strada, garantendo un'esperienza di guida piacevole. In città, la visibilità è buona, soprattutto in avanti, mentre quella posteriore è limitata dal lunotto piccolo, ma la telecamera di parcheggio (di serie) aiuta nelle manovre.
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Fuori città, lo sterzo si dimostra abbastanza preciso, e la tenuta di strada è buona. L'ESP interviene tempestivamente in caso di necessità. In autostrada, la monovolume risulta comoda e silenziosa, con il cambio automatico che mantiene il motore a bassi regimi (2300 giri a 130 km/h).
Sicurezza
La Citroën C4 Picasso ha ottenuto 5 stelle nei test Euro NCAP, a testimonianza dell'elevato livello di sicurezza offerto. La dotazione di serie include dispositivi come l'ESP, l'airbag frontale disattivabile (per l'installazione di seggiolini per bambini) e gli airbag a tendina estesi ai passeggeri posteriori. La versione Exclusive offre ulteriori sistemi di sicurezza, come il cruise control attivo e il monitoraggio dell'angolo cieco dei retrovisori.
Allestimenti e Prezzi
La Citroën C4 Picasso è disponibile in diversi allestimenti, con prezzi che variano a seconda delle motorizzazioni e degli optional. La versione Exclusive, la più completa, offre una dotazione ricca e raffinata, ma ha un costo più elevato. Sul mercato dell'usato, i prezzi variano in base all'anno di produzione, al chilometraggio e alle condizioni del veicolo.
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