Il segmento dei multispazio ha guadagnato popolarità negli ultimi anni, offrendo una combinazione di spazio, versatilità e comfort che attrae sia le famiglie che i professionisti. Tra i protagonisti di questo mercato, spiccano il Citroën Berlingo e il Ford Tourneo Connect, due modelli che incarnano l'essenza del multispazio moderno.

Citroën Berlingo: Un Pioniere del Segmento

Citroën Berlingo, forse in pochi lo sanno, è il secondo modello più venduto al mondo della casa automobilistica francese. Solo la C3 fa meglio. La terza generazione di Berlingo lanciata nel corso del 2018 ha già venduto oltre 200mila unità e in Europa si prende una quota del 16% nel suo segmento, quello dei Multispazio. Tutto nasce da Berlingo… Sì, il suo segmento. È proprio il caso di chiamarlo così perché Citroën con Berlingo nel 1996 lancia un nuovo concetto di autoveicolo, un po’ furgone e un po’ monovolume, commerciale ma anche turistico. Spazioso, versatile, comodo, che bada alla sostanza senza troppi fronzoli. Si chiama “multispazio”, ma il termine francese è “ludospace”, quasi a sottolinearne la spiccata vocazione per il tempo libero, dovuta soprattutto all’abitacolo allestibile in varie modalità. È un segmento di nicchia (in Italia ha una quota di mercato dell’1,5%) ma che con il tempo ha arricchito la sua proposta al pubblico con tutte le principali case rappresentate. Berlingo, a fine anni 90, ne è stato il precursore assieme a Peugeot Partner (ora si chiama Rifter); attualmente sono ancora i due modelli più popolari in Italia.

Oggi siamo alla terza generazione e a quasi 3.5 milioni di esemplari venduti dal 1996. È la generazione dell’upgrade definitivo, anche per reggere il confronto delle competitor che incalzano la sua posizione di vertice nelle vendite europee tra i Multispazio. Il family feeling con la nuova nidiata di Citroën è evidente. Berlingo ha un’estetica giovanile e colorata, con gli Airbump appena accennati a protezione delle fiancate. Per accontentare tutte le esigenze, è in commercio in due taglie (come i vestiti): la M lunga 4 metri e 40 e la XL con i suoi 35 centimetri in più. Spazio è la parola d’ordine, a partire dai 28 portaoggetti sparsi qua e là. Ma è il piano di carico che fa la differenza: richiudendo i tre sedili posteriori, sulla Berlingo “media” ci stanno oggetti lunghi fino a 2 metri e 70 e su quella extralarge lunghi fino a 3 metri e 05 . L’auto ideale per chi in settimana, per lavoro, ha necessità di trasportare oggetti ingombranti e nel week-end vuole evadere dalla città con bicicletta, sci o tavola da surf.

Nel 2020 la gamma di Berlingo si rinnova. Come per tutte le sue automobili, Citroën ritocca e semplifica l’offerta per venire incontro ai suoi clienti aggiungendo però ai contenuti di serie numerosi equipaggiamenti. Citroën Berlingo offre tre allestimenti, Feel, Feel Pack e Shine, sulle due diverse lunghezze, M e XL, da 5 e (su richiesta) 7 posti. La gamma motori di Citroën Berlingo risponde alla normativa Euro 6.2 e comprende due motori benzina da 1.199 cm3 e due motori Diesel, compatti, con cilindrata 1.499 cm3. Tanta attenzione anche alla sicurezza degli occupanti con una ricca dotazione di 20 ADAS.

Riconoscimenti Internazionali

Non c’è solamente il gradimento del pubblico per il Van di Citroën, ma anche quello della critica che, comunque, ha sempre avuto un occhio di riguardo per un modello capace di lanciare una moda automobilistica che dopo quasi mezzo secolo riscuote ancora successo. Dal suo lancio nel 2018, la terza generazione di Berlingo ha vinto molti premi, tra cui i più prestigiosi sono What Car? “MPV of the Year” 2020 e “Best Medium Family Car” ai Parkers New Car Awards 2020. Di recente Berlingo ha primeggiato in Inghilterra con il riconoscimento “Best Large Car” durante i Britain’s Best Cars Awards 2020. Comfort, spazio e versatilità le tre caratteristiche che hanno convinto la giuria. Anche i nuovi motori ecologici e i sistemi di assistenza alla guida hanno contribuito al successo d’Oltremanica.

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Ford Tourneo Connect: Un Multispazio Pratico e Capiente

La Ford Tourneo Connect è una multispazio comoda, poco ingombrante ma molto capiente. Vispi i 125 CV del 1.0 turbo a benzina e fra le curve l’auto si destreggia bene.

Spazio di carico

La Ford Tourneo Connect è una multispazio con un ampio vano di carico con cinque persone a bordo: 1.029 litri, che diventano 2.410 una volta abbattuto il divanetto frazionabile 40/60.

Alternative nel Mercato dei Multispazio

Il mercato dei multispazio offre diverse alternative interessanti, tra cui:

  • Dacia Jogger: Pratica, spaziosa e con tre file di sedili, in questa variante full hybrid la Dacia Jogger ha brio e consuma poco. La Dacia Jogger ha sette posti, un baule enorme e un prezzo allettante. Col Gpl il “pieno” costa poco e i 101 cavalli sono fluidi.
  • BMW 218d Active Tourer: La BMW 218d Active Tourer offre spazio, sicurezza e, soprattutto, un elevato piacere di guida. Il suo 2.0 da 150 cavalli è brillante e poco assetato.
  • Citroën C3 Aircross: Il restyling della primavera 2021 ha reso la Citroën C3 Aircross più “robusta” nel look, ma su strada questa crossover compatta è comoda e vellutata.
  • Volkswagen Caddy: Agli interni davvero ampi, la multispazio Volkswagen Caddy abbina un buon comfort (anche acustico) e i consumi bassi del 2.0 turbodiesel da 102 CV.
  • Renault Kangoo: Tutta nuova, la Renault Kangoo è una capiente multispazio ben dotata (soprattutto in fatto di sicurezza) ed economa col 1.5 a gasolio da 95 CV.
  • Skoda Enyaq 80: Comoda, ben rifinita e tecnologicaLa Skoda Enyaq è una suv elettrica che offre comfort, finiture curate e tanta tecnologia anche per la sicurezza.
  • Opel Crossland 1.2 110 CV Ultimate: Spigliata e accoglienteLa Opel Crossland è una crossover compatta, con tanto spazio per passeggeri e bagagli. Agile nel traffico e fra le curve, col 1.2 turbo da 110 CV ha un discreto brio e consuma poco.
  • Kia Soul e-Soul Long Range Style: È un’elettrica vivace, ma non carica tantoLa terza generazione della Kia Soul è solo a batteria: si chiama e-Soul e convince per lo scatto e l’autonomia.
  • Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 100 CV Feel XL 7 posti: Più per spazio che per sfizioGrande e versatile, la Citroën Berlingo XL è confortevole per sette e davvero a prova di trasloco.
  • Renault Scénic 1.3 TCe 140 CV Intens EDC: Ha una bella vivacitàCon il 1.3 turbo da 140 CV, la Renault Scénic è una monovolume spigliata.
  • Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic Navi: Ti dà tanto, ma non in silenzioRivista nei dettagli, la compatta e spaziosa Honda Jazz è anche vivace, ma la voce del 1.5 a benzina da 131 CV si fa sentire.
  • Renault Grand Scénic 1.6 dCi 160 CV Bose EDC: Spazio, sprint e frusciiLa Renault Grand Scénic è un’elegante monovolume a sette posti che, col 1.6 diesel da 160 cavalli, unisce brio e buoni consumi.
  • Renault Scénic 1.5 dCi 110 CV Bose: Consumi ottimi, divano discretoPersonale, moderna e ben equipaggiata, la Renault Scénic è una monovolume che fa quasi 20 km con un litro di gasolio.
  • Nissan Townstar: La Nissan Townstar è una delle migliori multispazio in commercio, è versatile e pratica, con un design piacevole. È parente stretta della Renault Kangoo (e quindi anche della Mercedes Classe T), grazie all’alleanza esistente tra la casa giapponese e quella francese. La Nissan Townstar si differenzia per alcuni particolari del design (frontale e mascherina soprattutto). Le linee sono pulite ed essenziali, i fianchi smussati alleggeriscono il design. La porta scorrevole facilita l’accesso ai sedili posteriori, il vano bagagli ha una forma regolare e permette di stivare oggetti ingombranti, grazie anche alla versatilità degli interni, con la possibilità di reclinare o rimuovere i sedili del divano posteriore e del passeggero. Con tutti i sedili in posizione e 5 persone a bordo il bagagliaio offre una capacità di 775 litri, che possono arrivare ad un massimo di 3500 litri con i sedili dei passeggeri ripiegati (compreso quello di chi siede davanti).
  • Peugeot Rifter: Iniziamo la nostra rassegna dal Peugeot Rifter, un’auto multispazio con un design curato ed interni moderni e tecnologici. Citiamo, in particolare, il Peugeot i-Cockpit con display da 8 pollici e l'Head-Up Display con schermo a colori. Ricordiamo anche le motorizzazioni sia diesel che benzina e il cambio automatico a 8 rapporti.
  • Dacia Dokker: Nella nostra rassegna abbiamo inserito anche la Dacia Dokker, un modello dal costo contenuto che dispone di numerosi vani portaoggetti e spazio per ospitare 5 persone. Una multispazio dotata di una o due porte laterali scorrevoli e divanetto posteriore abbattibile.

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