La Mercedes-Benz Classe C, in particolare il modello C 220 CDI (W204) con motore 651.911 prodotto tra il 2008 e il 2014, è un'auto che ha riscosso un notevole successo. Tuttavia, come ogni veicolo, può presentare alcune problematiche, tra cui quelle relative alla catena di distribuzione. Questo articolo si propone di analizzare in dettaglio i problemi più comuni legati alla catena di distribuzione della Mercedes C 220, fornendo informazioni utili per la diagnosi, la manutenzione e la risoluzione dei guasti.

Introduzione alla Mercedes-Benz Classe C W204 e W205

La Mercedes-Benz Classe C è una vettura di classe medio-alta che viene definita la più piccola “vera Mercedes”. La quarta generazione di Mercedes-Benz Classe C ha preso il codice W205 per la berlina, S205 per la Station Wagon, C205 per la coupé e A205 per la cabriolet. Questa è arrivata sul mercato nel 2014 quando ha sostituito la precedente Mercedes Classe C W204. Nel 2018 c’è stato il restyling di mezza età che ha portato piccole modifiche al design e alcune modernizzazioni sul piano tecnico e negli interni. Nel 2021 è arrivata la successiva, quinta generazione Mercedes Classe C W206. I modelli ancora più piccoli (come Mercedes-Benz Classe A, Mercedes-Benz Classe B, Mercedes-Benz CLA e altre sulla stessa piattaforma) sono orientati alla trazione anteriore e non possono essere veri rappresentati del brand tedesco.

La Mercedes-Benz Classe C W205 è basata sulla piattaforma modulare MRA (Mercedes Rearwheel Architecture). La piattaforma è orientata alla trazione posteriore, ma opzionalmente c’è la possibilità di avere la trazione integrale 4Matic. Le sospensioni anteriori della Mercedes-Benz Classe C W205 sono a due bracci, quelle posteriori sono multi-link a 5 bracci. In base alla versione della macchina si possono avere le sospensioni standard (orientate al confort) oppure quelle sportive (ribassate di 15 mm). Possono esserci montati gli ammortizzatori adattivi Agility Control.

Kit Catena di Distribuzione per Mercedes Classe C 220 CDI (W204)

Un kit di catena di distribuzione per la Mercedes Classe C 220 CDI (W204) con motore 651.911 (125kW-170cv) prodotto tra il 12/2008 e il 01/2014 generalmente include i seguenti componenti:

  1. Catena di distribuzione
  2. Tenditore catena
  3. Pattini guidacatena
  4. Ingranaggi (pignoni albero motore e albero a camme)
  5. Guarnizioni necessarie

È fondamentale, al momento dell'acquisto, fornire i dati rilevabili dal libretto di circolazione per garantire la compatibilità del kit con il proprio veicolo. Questi dati includono:

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  • Marca e modello dell'auto (Lettere D1-D2-D3 del libretto)
  • Mese ed anno di costruzione dell'auto (Lettera I del libretto)
  • Cilindrata-KW-Alimentazione-Codice motore-(Lettere P1-P2-P3-P5 del libretto)
  • Numero di telaio (Lettera E del libretto)

Problemi Comuni alla Catena di Distribuzione

La catena di distribuzione, in particolare sui motori diesel Mercedes-Benz come l'OM651, è un componente che può essere soggetto a usura e problemi nel tempo.

Allungamento della Catena

Uno dei problemi più comuni è l'allungamento della catena. Questo fenomeno si verifica a causa dell'usura dei perni e delle maglie della catena, che porta a un aumento della sua lunghezza complessiva. Un allungamento eccessivo può causare:

  • Rumorosità del motore, soprattutto a freddo
  • Problemi di fasatura del motore
  • Spia di avaria motore accesa
  • Potenziale rottura della catena, con gravi danni al motore

Usura del Tenditore Catena

Il tenditore catena ha il compito di mantenere la catena in tensione, compensando l'allungamento dovuto all'usura. Un tenditore difettoso o usurato può non essere in grado di svolgere correttamente questa funzione, causando:

  • Rumorosità della catena
  • Vibrazioni del motore
  • Saltellamento della catena sugli ingranaggi

Usura dei Pattini Guidacatena

I pattini guidacatena sono elementi in materiale plastico o metallico che guidano la catena nel suo percorso. L'usura di questi pattini può causare:

  • Rumorosità della catena
  • Vibrazioni del motore
  • Frammenti di materiale dei pattini che possono ostruire il circuito di lubrificazione

Fattori che Influenzano l'Usura della Catena

Diversi fattori possono influenzare l'usura della catena di distribuzione, tra cui:

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  • Chilometraggio: Maggiore è il chilometraggio del veicolo, maggiore è l'usura della catena.
  • Intervalli di manutenzione: Intervalli di cambio olio troppo lunghi possono accelerare l'usura della catena.
  • Qualità dell'olio: L'utilizzo di un olio motore di scarsa qualità può compromettere la lubrificazione della catena e accelerarne l'usura.
  • Stile di guida: Uno stile di guida aggressivo, con frequenti accelerazioni e decelerazioni, può stressare la catena e ridurne la durata.
  • Sistema Start & Stop: L'utilizzo frequente del sistema Start & Stop può aumentare lo stress sulla catena di distribuzione a causa dei frequenti riavvii del motore.

Diagnosi dei Problemi alla Catena di Distribuzione

La diagnosi precoce dei problemi alla catena di distribuzione è fondamentale per evitare danni più gravi al motore. Alcuni segnali di allarme includono:

  • Rumore: Un rumore metallico proveniente dal motore, soprattutto a freddo, può indicare un problema alla catena di distribuzione o al tenditore.
  • Spia di avaria motore: L'accensione della spia di avaria motore può essere causata da un problema di fasatura dovuto all'allungamento della catena.
  • Difficoltà di avviamento: In alcuni casi, un problema alla catena di distribuzione può causare difficoltà di avviamento del motore.
  • Perdita di potenza: Un allungamento eccessivo della catena può influire sulla fasatura del motore, causando una perdita di potenza.

Controllo Visivo e Strumentale

Un controllo visivo della catena di distribuzione può essere effettuato smontando il coperchio della testata. Tuttavia, questo controllo non è sempre sufficiente per valutare lo stato di usura della catena.

Un controllo più accurato può essere effettuato utilizzando strumenti specifici, come un comparatore, per misurare l'allungamento della catena.

Inoltre, una diagnosi computerizzata può rilevare eventuali errori di fasatura del motore.

Sostituzione della Catena di Distribuzione

La sostituzione della catena di distribuzione è un intervento complesso che richiede competenze specifiche e attrezzature adeguate.

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Quando Sostituire la Catena

Non esiste un intervallo di sostituzione preciso per la catena di distribuzione. Tuttavia, è consigliabile effettuare un controllo periodico e sostituire la catena se si riscontrano i seguenti sintomi:

  • Rumorosità eccessiva
  • Allungamento superiore ai limiti di tolleranza
  • Usura del tenditore o dei pattini guidacatena

Procedura di Sostituzione

La procedura di sostituzione della catena di distribuzione varia a seconda del modello di motore. In generale, è necessario:

  1. Smontare il coperchio della testata
  2. Bloccare l'albero motore e l'albero a camme in posizione di fasatura
  3. Smagliare la vecchia catena
  4. Collegare la nuova catena alla vecchia e farla scorrere nel suo percorso
  5. Rimagliare la nuova catena
  6. Sostituire il tenditore catena e i pattini guidacatena
  7. Verificare la fasatura del motore
  8. Rimontare il coperchio della testata

Alcuni meccanici propongono la sostituzione della sola catena senza smontare il motore, specialmente sui modelli post-2010 che non soffrono di usure particolari alle corone dei cammes. Questa operazione si aggira sui 700/800 euro. Altri, invece, suggeriscono una sostituzione completa tirando giù il motore, con un costo di circa 2500 euro.

Kit di Sostituzione

È consigliabile utilizzare un kit di sostituzione completo, che include tutti i componenti necessari per l'intervento.

Consigli per la Manutenzione della Catena di Distribuzione

Per prolungare la durata della catena di distribuzione e prevenire problemi, è consigliabile:

  • Effettuare regolarmente il cambio olio, rispettando gli intervalli consigliati dal costruttore
  • Utilizzare un olio motore di alta qualità, specifico per motori diesel con catena di distribuzione
  • Evitare uno stile di guida aggressivo
  • Limitare l'utilizzo del sistema Start & Stop
  • Effettuare controlli periodici della catena e del tenditore

Ulteriori Problemi Riscontrati sulla Mercedes Classe C W205

Oltre ai problemi legati alla catena di distribuzione, la Mercedes-Benz Classe C W205 può presentare altre problematiche, tra cui:

  • Impianto Elettrico: Alcuni utenti lamentano la bassa qualità dei fili e dei portalampade.
  • Rotellina del Sistema Audio: Rottura del perno centrale in plastica, riparabile con manualità o sostituibile con un perno rinforzato.
  • Cambio Automatico 7G-Tronic (serie 722.9): Possibili problemi al blocco idraulico e surriscaldamento. Si consiglia la sostituzione regolare dell’olio (ogni 40 - 50.000 km) e l’installazione di un termostato di temperatura più bassa.
  • Sensori di NOx: Sui motori diesel con sistema BlueTec, possono cedere dopo 100 - 150 mila km.
  • Batteria: Corta durata se si circola spesso in modalità Eco con un utilizzo attivo del sistema Start&Stop.

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