L'ingegner Bruno Mattucci ha segnato un'epoca in Nissan Italia, guidando l'azienda attraverso anni di crescita e innovazione, con un focus particolare sulla mobilità elettrica e sul consolidamento del successo dei crossover Nissan. La sua carriera, iniziata nel settore automobilistico nel 1988 in FIAT, lo ha portato a ricoprire ruoli di crescente responsabilità fino a diventare Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia. Ora, Mattucci si prepara a una nuova sfida come Amministratore Delegato di Nissan Iberia, lasciando un'eredità significativa e una visione chiara per il futuro dell'automotive.
Gli Anni in Nissan Italia: Crescita e Innovazione
Mattucci è entrato in Nissan nel 1993, dopo un'esperienza in FIAT, ricoprendo vari incarichi nelle Direzioni Vendita e Post Vendita. Nel 1996 assume la responsabilità del “Supply Chain Management”, all’interno del quale ha seguito il progetto strategico per la gestione dello stock centralizzato di Nissan Italia. Nel 2010 viene nominato Direttore della comunicazione di Marketing per l’Europa, con l’obiettivo di sviluppare la strategia di Comunicazione Marketing di tutte le filiali Nissan in Europa, portando per la prima volta un tocco di italianità alla guida europea. A partire dal 2012 viene promosso Amministratore Delegato di Nissan Austria, riportando al Managing Director di Nissan RBU Center, fino a quando rientra nel febbraio 2014 in Nissan Italia con il ruolo di Amministratore Delegato.
Durante il suo mandato, Mattucci ha guidato Nissan Italia attraverso un periodo di crescita significativa, con un'attenzione particolare al mercato dei crossover e dei SUV. In questo contesto Nissan è cresciuta con i suoi crossover e SUV, Qashqai e X-Trail. Qashqai è una incredibile storia di successo, va meglio adesso di dieci anni fa. Nel 2007 quando la portammo in un mercato da 2,3 milioni di pezzi eravamo soli, inventammo un segmento e al primo anno ne vendemmo 30.000. Nel 2016, quasi dieci anni dopo con 22 concorrenti (e un mercato a 1,850 milioni), ne abbiamo venduti di più…
Uno dei suoi successi più notevoli è stato il consolidamento della Nissan Qashqai come leader di mercato nel segmento dei crossover. Nel 2007, quando Qashqai fu lanciata in un mercato da 2,3 milioni di pezzi, Nissan era sola, inventando un segmento e vendendo 30.000 unità nel primo anno. Nel 2016, quasi dieci anni dopo, con 22 concorrenti e un mercato a 1,850 milioni, le vendite sono aumentate.
Mattucci ha anche riconosciuto le sfide affrontate nel segmento delle city car, riconoscendo che il 2016 ha segnato il passaggio dalla quarta alla quinta generazione di Micra, con conseguenti perdite. Tuttavia, ha espresso ottimismo per il futuro della Micra, evidenziando il feedback positivo ricevuto al Salone di Parigi e l'entusiasmo della rete di concessionari.
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L'Impegno per la Mobilità Elettrica
Un altro aspetto fondamentale del lavoro di Mattucci in Nissan Italia è stato il suo impegno per la promozione della mobilità elettrica. Ha sottolineato l'importanza di un approccio olistico, che comprenda non solo la tecnologia dei veicoli elettrici, ma anche lo sviluppo di infrastrutture di ricarica e la collaborazione con le istituzioni e altri partner.
Mattucci ha evidenziato come Nissan stia andando verso l'elettrificazione della gamma, con tecnologie elettriche, ibride e ibride plug-in. Ha anticipato l'introduzione di una tecnologia ibrida innovativa, con un veicolo a trazione elettrica e un motore termico a benzina di piccola cilindrata che funge da caricatore della batteria. Entro l’anno verrà portata anche la nuova generazione di Leaf, che avrà un’autonomia ancora più ampia rispetto ai 250 km attuali.
Ha espresso rammarico per la mancanza di una chiara tabella di marcia da parte del governo italiano per la mobilità del futuro, sottolineando la necessità di certezze per attrarre investimenti nel settore. In questo contesto, ha evidenziato la partnership con Enel per superare i limiti all'acquisto di veicoli elettrici, come il costo e le infrastrutture di ricarica.
La Visione per un Futuro Sostenibile
Mattucci ha una visione chiara per un futuro della mobilità più sostenibile, in cui i veicoli elettrici siano integrati in un sistema più ampio che consenta lo scambio di energia tra veicoli e rete. Ha sottolineato il potenziale per trasformare i veicoli elettrici in batterie giganti, in grado di immagazzinare e fornire energia alla rete quando necessario.
Ha fatto notare come oggi un Costruttore di automobili debba confrontarsi con tutto il mondo dell’innovazione, proprio perchè il veicolo non solo più mobilità, mezzo di trasporto, ma integrato in un sistema generale in uno stile di vita che non può più esistere senza la connettività, l’interfaccia tra il mezzo stesso e tutto l’internet delle cose. Non avrai più nessun tipo di infrastruttura, dispositivo che non potrà comunicare con il resto. Il veicolo è uno degli N dispositivi e anche lui dovrà dialogare tanto più che nel momento in cui ci sarà guida autonoma io salirò in macchina e dovrò impiegare del tempo o per lavorare, e quindi la vettura dovrà essere connessa con il mio ufficio; oppure avere un sistema di entertainment.
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Ha anche menzionato la possibilità di riutilizzare le batterie dei veicoli elettrici a fine vita come batterie tampone per le abitazioni, creando un ciclo virtuoso che riduce gli sprechi e promuove l'efficienza energetica.
Il Passaggio a Nissan Iberia e l'Eredità di Mattucci
L'8 luglio 2020, Nissan ha annunciato la nomina di Bruno Mattucci ad Amministratore Delegato di Nissan Iberia, con responsabilità per la Spagna e il Portogallo. Mattucci ha espresso il suo orgoglio per i risultati ottenuti in Nissan Italia, ringraziando il team e tutti coloro che lo hanno sostenuto nel suo percorso.
"Sono stati anni di grande impegno e di risultati, soprattutto sul fronte della crescita della mobilità elettrica in Italia e del consolidamento della storia di successo dei crossover Nissan", ha detto Mattucci.
Al suo posto come Amministratore Delegato di Nissan Italia è stato nominato Marco Toro, attuale Amministratore Delegato di Nissan Iberia. Toro, laureato in ingegneria elettronica, ha una lunga carriera in Nissan Italia, dove è entrato nel 1994.
Il passaggio di Mattucci a Nissan Iberia segna un nuovo capitolo nella sua carriera, ma la sua visione e il suo impegno per l'innovazione e la sostenibilità continueranno a influenzare il futuro di Nissan e dell'industria automobilistica nel suo complesso.
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Il Qashqai Urban Challenge e la Filosofia di Nissan
Nissan ha supportato la prima edizione del Qashqai Urban Challenge, un investimento che non ha precedenti nella storia del free riding e che va a inserirsi nella più ampia strategia portata avanti attraverso il programma Nissan Sports Adventure. «Lobiettivo è quello di agganciare la percezione del marchio a due concetti: passione e avventura.
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