La BMW Serie 3 Touring è un'auto che si presta molto bene al tuning, grazie al suo telaio sportivo e alla sua linea elegante. In questo articolo, esploreremo diverse opzioni per personalizzare la tua Serie 3 Touring, dal body kit all'aumento di potenza del motore, senza trascurare l'importanza degli ammortizzatori.
Body Kit: Un Nuovo Look per la Tua BMW
Un body kit può trasformare radicalmente l'aspetto della tua BMW Serie 3 Touring. Ad esempio, è disponibile un body kit per la BMW Serie 3 G20 Berlina (2018-2022) senza Distronic (solo per guida a sinistra), che include:
- Paraurti anteriore con griglia centrale, griglie laterali verniciate in nero pianoforte, copertura gancio traino e fori PDC (6 sensori).
- Fari a LED con luce anabbagliante/abbagliante, segnale di svolta e posizione a LED.
- Parafanghi anteriori con ornamenti per condotti dell'aria, realizzati in acciaio di alta qualità.
- Cappuccio in acciaio di alta qualità.
- Minigonne laterali in polipropilene di alta qualità.
- Paraurti posteriore con 6 fori PDC, diffusore Twin Double Outlet e catadiottri laterali (colore del diffusore: Piano Black).
- Punte del silenziatore di scarico in acciaio inossidabile 304 di alta qualità (colore: nero).
È importante notare che questo body kit non è adatto per:
- BMW Serie 3 G20 Berlina (2018-2022) con Distronic
- BMW Serie 3 G20 con AHL (AFS) o Laserlicht
- BMW Serie 3 G20 Berlina con sistema di traino
- BMW Serie 3 G21 Touring (dal 2018 in poi)
- BMW Guida a destra (RHD)
L'installazione di un body kit richiede competenze specifiche, quindi è consigliabile rivolgersi a un servizio di auto autorizzato.
Ammortizzatori: Ottimizzare la Guida e la Sicurezza
Gli ammortizzatori sono componenti fondamentali per la sicurezza e il comfort di guida. Sulla BMW Serie 3 F30/F31 (berlina e touring, 2012-2015), gli ammortizzatori giocano un ruolo cruciale nello sterzo, nelle frenate e nella stabilità in curva, influenzando direttamente risposta e precisione della guida.
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La durata degli ammortizzatori varia in base allo stile di guida, alle condizioni stradali, al carico e alla corrosione dovuta al clima. In genere, si consiglia di valutare la sostituzione dopo 60.000-100.000 km.
Quando si scelgono gli ammortizzatori, è importante considerare:
- Se servono ammortizzatori anteriori o posteriori specifici per berlina o touring.
- La versione standard o più rigida per il tuning.
- Che i pezzi rispettino le geometrie originali per non compromettere assetto e usura pneumatici.
Sostituire gli ammortizzatori a coppie (anteriore o posteriore) garantisce stabilità uniforme e aiuta a preservare molle e boccole. I ricambi aftermarket offrono vantaggi come ampia scelta di tarature, rapporto qualità-prezzo e opzioni tuning. Molti prodotti aftermarket sono certificati secondo standard internazionali.
La manutenzione degli ammortizzatori è semplice: controlla perdite d’olio, rumori anomali e gioco alle sospensioni durante i controlli periodici.
Aumentare la Potenza del Motore: Il Caso della BMW 320d 190cv
Molti proprietari di BMW 320d 190cv (F30-F31-F34-F80) desiderano aumentare la potenza del motore. Il 4 cilindri common rail da 190cv e 400Nm di coppia massima offre già buone prestazioni, ma il telaio e l'assetto della Serie 3 sono pensati per potenze ben superiori.
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Una soluzione per aumentare la potenza è l'installazione di una centralina aggiuntiva, come il CHIPBOX di SELETRON. Questo kit di alta qualità, prodotto interamente in Italia, interviene sia sull'impianto di iniezione gasolio, sia sul sistema di sovralimentazione, generando incrementi di potenza e coppia.
Con l'installazione del CHIPBOX, la BMW 320d 190cv può raggiungere i 225cv e 465Nm di coppia massima.
Per una risposta più pronta ai comandi del pedale acceleratore, si può abbinare al CHIPBOX il PEDALBOOSTER.
L'installazione del CHIPBOX e del PEDALBOOSTER è semplice e non richiede modifiche all'auto. Inoltre, è possibile ripristinare le condizioni di serie in qualsiasi momento.
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