Nonostante la sua reputazione per le auto sportive, BMW ha ampliato la sua offerta includendo modelli monovolume dal 2014. L'introduzione della Serie 2 Active Tourer ha segnato una pietra miliare, essendo la prima BMW con trazione anteriore.
L'Ascesa delle Monovolume BMW
La Serie 2 Active Tourer ha sfidato i preconcetti, offrendo agilità e spazio. Successivamente, è stata affiancata dalla Serie 2 Gran Tourer a sette posti. La nuova generazione della Serie 2 Active Tourer (U06) combina tecnologia, potenza e versatilità.
Modelli Storici e Prototipi
Negli anni '90, BMW esplorò prototipi di monovolume come la E1 del 1994. Tuttavia, l'attenzione si concentrò sui SUV come la X5, X3 e X1. Nel frattempo, Mercedes-Benz introdusse la Classe A e la Classe B, anticipando il successo delle monovolume.
Il Debutto della Serie 2 Active Tourer
Nel 2014, BMW lanciò la Serie 2 Active Tourer, sfidando la Classe B di Mercedes-Benz con un'auto elegante e potente. Questo modello è stato il primo con motore anteriore trasversale e trazione anteriore, aprendo la strada a X1, X2, Serie 2 Gran Coupé e Serie 1.
Design e Spazio
La Serie 2 Active Tourer (F45) combina elementi BMW tradizionali con un design da monovolume. All'interno, offre vani portaoggetti, posizione di guida alta e spazio per i passeggeri. La Serie 2 Gran Tourer, più lunga di 20 cm, offre sette posti e un bagagliaio da 560 litri.
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La Nuova Generazione U06
Nel 2021, BMW ha presentato la Serie 2 Active Tourer U06, caratterizzata da un design futuristico, tecnologia avanzata e interni ispirati alla BMW X1.
Motorizzazioni: Innovazione e Elettrificazione
Le monovolume BMW hanno introdotto la piattaforma UKL a trazione anteriore, condivisa con MINI e altri modelli BMW.
Motori di Prima Generazione (F45/F46)
La gamma motori includeva versioni benzina e diesel, identificate da sigle a tre cifre. Alla base c'erano la 214d (1.5 tre cilindri turbodiesel da 95 CV) e la 214i (1.5 tre cilindri turbobenzina da 102 CV). Le versioni 216i e 216d offrivano potenze leggermente superiori (109 e 116 CV rispettivamente). Le più potenti erano la 225i (2.0 quattro cilindri turbo da 231 CV) e la 225xe (ibrida).
Motori di Seconda Generazione (U06)
La gamma U06 è stata ampliata con motorizzazioni elettrificate. I motori termici includono la 216i (121 CV), la 218i (136 CV) e la 218d (150 CV). Le versioni ibride includono la 220i (1.5 tre cilindri turbo con sistema a 48 V per 170 CV) e la 223i (2.0 quattro cilindri turbo per 218 CV). Tra i diesel, spicca la 223d xDrive (2.0 turbodiesel da 197 CV). Le versioni plug-in hybrid sono la 225e xDrive (245 CV) e la 230xe (326 CV).
Allestimenti e Versioni
Le monovolume BMW hanno adottato gli allestimenti delle altre BMW, come Base, Advantage, Luxury, Sport e MSport.
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Allestimenti di Prima Generazione
L'allestimento base era essenziale, mentre l'Advantage offriva una dotazione più ricca. La Luxury includeva clima automatico, infotainment, cerchi in lega e Cruise Control. La Sport offriva sedili sportivi e finiture specifiche. Le versioni MSport includevano paraurti specifici, interni caratterizzati e assetto sportivo. Era disponibile anche una versione Business per le flotte.
Allestimenti di Seconda Generazione
La gamma U06 è stata semplificata con tre allestimenti: Base, Luxury e MSport. L'allestimento Base offre cambio automatico, clima automatico bizona, fari Bi-LED, Cruise Control, quadro strumenti digitale e infotainment. La Luxury aggiunge cerchi da 17 pollici, fari a LED, volante sportivo in pelle e parcheggio assistito. La MSport offre cerchi da 17 o 18 pollici, fari adattivi e dettagli estetici specifici.
Prezzi e Considerazioni Finali
I prezzi per una BMW Serie 2 Active Tourer partono da circa 35.600 euro, ma possono superare i 55.000 euro con optional e motorizzazioni specifiche. Le versioni di prima generazione più datate partono da circa 9.000 euro.
BMW i3: Un'Alternativa Elettrica
La BMW i3 è una monovolume elettrica con materiali leggeri e design futuristico. Offre un'esperienza di guida a zero emissioni e interni moderni.
Design e Tecnologia
La i3 presenta un design innovativo con porte posteriori ad apertura inversa e gruppi ottici a LED integrati. L'abitacolo è essenziale e futuristico, con comandi intuitivi e materiali di pregio.
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Motorizzazione e Autonomia
La BMW i3 è disponibile con motore elettrico da 170 o 184 CV. Le batterie si ricaricano in 5 ore dalle colonnine pubbliche o in 10 ore con l'impianto domestico.
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