La BMW 520 E12 rappresenta un capitolo fondamentale nella storia della casa automobilistica bavarese, segnando l'inizio di una dinastia di berline di lusso che continuano a riscuotere successo in tutto il mondo. Introdotta nel 1972 come parte della Serie 5, la E12 ha saputo distinguersi per il suo stile elegante, le prestazioni sportive e l'innovazione tecnologica, diventando un'auto ambita da professionisti e imprenditori.
Le Origini: La Serie 5 E12 (1972-1981)
La BMW Serie 5 E12 nasce nel 1972 con l'obiettivo di sostituire la vecchia BMW Neue Klasse, una berlina a quattro porte che, dopo undici anni di onorato servizio, necessitava di un aggiornamento per rimanere competitiva sul mercato. Il progetto E12, firmato dal designer Paul Bracq, si ispira al prototipo Garmisch 2002ti realizzato dalla Bertone, ma viene rivisto e perfezionato per dare vita a una berlina elegante e moderna, caratterizzata da linee tese e pulite.
Al momento del lancio, la Serie 5 E12 era disponibile unicamente con motorizzazioni a quattro cilindri da 2.0 litri, sia in versione a carburatore (520) con 115 CV, sia in versione a iniezione meccanica (520i) con 130 CV. Quest'ultima era in grado di raggiungere una velocità massima di 185 km/h, un valore notevole per l'epoca. Nel 1975, la gamma si arricchisce con l'introduzione della 528, una versione a sei cilindri da 2.8 litri con 165 CV, dotata di servosterzo e quattro freni a disco di serie. Nel 1977, debutta la 520/6, una versione a sei cilindri da 2.0 litri con 122 CV che sostituisce la 520i a quattro cilindri.
Nel 1979, BMW presenta la prima Serie 5 siglata M, la M535i, equipaggiata con un motore a sei cilindri da 3.5 litri con 218 CV, capace di spingerla fino a 222 km/h.
Design e Caratteristiche Distintive
La BMW Serie 5 E12 si distingue per il suo design elegante e senza tempo, caratterizzato da linee tese e pulite che le conferiscono un aspetto moderno e sportivo. Il frontale basso e aggressivo, con i caratteristici doppi fari circolari e la calandra a doppio rene, esprime la personalità dinamica della vettura. La fiancata è slanciata e filante, mentre la parte posteriore è caratterizzata da fanali di forma rettangolare.
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L'abitacolo della Serie 5 E12 è spazioso e confortevole, con finiture curate e materiali di qualità. La plancia è semplice e funzionale, con tutti i comandi a portata di mano. La strumentazione è completa e ben leggibile, mentre i sedili offrono un buon supporto laterale.
Motorizzazioni e Prestazioni
La BMW Serie 5 E12 è stata offerta con una vasta gamma di motorizzazioni, sia a benzina che diesel, a quattro e sei cilindri. Le versioni a benzina spaziavano dal 2.0 litri a quattro cilindri da 115 CV della 520 al 3.5 litri a sei cilindri da 218 CV della M535i. Le versioni diesel, introdotte a partire dal 1981 con la E28, comprendevano un 2.4 litri a sei cilindri aspirato da 86 CV e un 2.4 litri a sei cilindri turbo da 115 CV.
Le prestazioni della Serie 5 E12 variavano a seconda della motorizzazione scelta. La 520i, ad esempio, era in grado di raggiungere una velocità massima di 185 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. La M535i, invece, raggiungeva una velocità massima di 222 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi.
Un'Auto da Rapina?
La BMW Serie 5 E12, con la sua linea elegante e le prestazioni brillanti, è stata spesso associata all'immagine dell'auto da rapina. Leonardo, proprietario di un esemplare di 520, scherza dicendo di averla scelta proprio per questo motivo, sottolineando come all'epoca fosse una delle poche auto in grado di tenere testa alle Alfetta della polizia.
Guidare una BMW 520 E12 Oggi
Possedere una BMW 520 E12 oggi significa prendersi cura di un'auto d'epoca che richiede attenzioni e manutenzione costanti. La mancanza di servosterzo e aria condizionata può rendere la guida in città faticosa, soprattutto durante i mesi estivi. Tuttavia, la guida fuori città risulta molto piacevole, grazie al cambio preciso e alla meccanica senza interferenze elettroniche.
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La tenuta di strada della Serie 5 E12 non è paragonabile a quella delle BMW moderne, ma il suo comportamento prevedibile e la sua agilità la rendono divertente da guidare, soprattutto per i guidatori esperti. Il motore, che gira molto alto, offre un'esperienza di guida coinvolgente e appagante.
Eredità e Successo
La BMW Serie 5 E12 è stata prodotta dal 1972 al 1981 in quasi 700.000 esemplari, diventando un successo commerciale per la casa automobilistica bavarese. La E12 ha gettato le basi per le successive generazioni della Serie 5, che hanno continuato a evolversi e a migliorare, mantenendo sempre intatti i valori di eleganza, sportività e innovazione che hanno contraddistinto il modello originale.
La BMW Serie 5 E12 è considerata un'icona dell'automobilismo, un'auto che ha fatto la storia e che continua ad appassionare gli amanti delle auto d'epoca. La sua linea elegante, le prestazioni brillanti e l'innovazione tecnologica ne fanno un modello di riferimento per le berline di lusso.
Le Generazioni Successive della BMW Serie 5
La BMW Serie 5 ha continuato a evolversi nel corso degli anni, con l'introduzione di nuove generazioni che hanno portato con sé miglioramenti tecnologici, stilistici e meccanici.
- E28 (1981-1988): La E28 sostituisce la E12 nel 1981, con un design aggiornato e l'introduzione dei primi motori diesel.
- E34 (1988-1996): La E34 si distingue per il suo design aerodinamico, la trazione integrale e i primi motori V8.
- E39 (1996-2003): La E39 porta con sé una serie di tecnologie sofisticate, come i fari allo xeno e il sistema di navigazione con schermo a 16:9.
- E60 (2004-2010): La E60, disegnata da Chris Bangle, è uno dei modelli più controversi della Serie 5, ma anche uno dei più venduti.
- F10 (2010-2016): La F10 torna a linee più coerenti e fa un deciso passo avanti in termini di qualità degli interni.
- G30 (2016-): L'ultima generazione della Serie 5, la G30, mantiene uno stile equilibrato e fa un netto passo avanti in termini tecnologici.
BMW Serie 5: Un Successo Continuo
La BMW Serie 5 è una delle berline di lusso più vendute al mondo, con oltre 7.500.000 di esemplari prodotti in sette generazioni. Il suo successo è dovuto alla capacità di combinare eleganza, sportività, comfort e tecnologia, offrendo un'esperienza di guida unica e appagante. La Serie 5 continua a essere un punto di riferimento per le berline di lusso, sfidando la concorrenza di Audi A6, Mercedes Classe E e altre rivali.
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