La Peugeot e-2008 rappresenta la versione 100% elettrica del SUV compatto francese, un'auto che combina design accattivante, tecnologia avanzata e un'esperienza di guida a zero emissioni. Questo articolo esplora in dettaglio le specifiche tecniche della batteria, l'autonomia, le modalità di ricarica e altri aspetti chiave che caratterizzano la Peugeot e-2008.
Piattaforma e Motore Elettrico
La Nuova Peugeot 2008 sfrutta la piattaforma CMP Multi-Energia, che consente la produzione di veicoli con diverse motorizzazioni, inclusa quella elettrica. Il motore elettrico della e-2008 eroga una potenza di 100 kW (136 CV) e una coppia di 260 Nm immediatamente disponibili, garantendo una guida reattiva e piacevole.
Batteria: Capacità, Garanzia e Raffreddamento
Il cuore pulsante della Peugeot e-2008 è la batteria agli ioni di litio da 50 kWh, posizionata sotto il pianale per non compromettere lo spazio interno. Peugeot offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km sulla batteria, assicurando che mantenga almeno il 70% della sua capacità di carica durante questo periodo. Il sistema di raffreddamento a liquido del pacco batterie consente l'utilizzo di caricatori rapidi fino a 100 kW.
Capacità e Energia Utilizzabile
La batteria ha una capacità totale di 50 kWh, di cui 47.5 kWh sono effettivamente utilizzabili.
Autonomia: Fattori Determinanti e Dati Reali
L'autonomia dichiarata dalla Peugeot e-2008 in ciclo WLTP è di 320 km. Tuttavia, l'autonomia reale può variare in base a diversi fattori, tra cui:
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- Temperatura esterna: Le temperature estreme, sia calde che fredde, possono influenzare negativamente l'autonomia. In particolare, temperature molto basse (es. -10°C) possono ridurre l'autonomia fino al 25% rispetto a temperature più miti (es. +23°C).
- Stile di guida: Una guida più aggressiva, con accelerazioni e frenate brusche, consuma più energia e riduce l'autonomia.
- Condizioni del percorso: Percorsi autostradali, con velocità sostenute, tendono a consumare più energia rispetto a percorsi urbani o extraurbani a velocità più moderate.
- Utilizzo di sistemi di bordo: L'utilizzo del climatizzatore, del riscaldamento e di altri sistemi elettrici può incidere sull'autonomia.
Autonomia Reale Stimata
In base a diversi test e rilevamenti, l'autonomia reale della Peugeot e-2008 può variare significativamente:
- Con temperatura di -10°C:
- Città: 275 km
- Autostrada: 195 km
- Misto: 235 km
- Con temperatura di +23°C:
- Città: 415 km
- Autostrada: 250 km
- Misto: 315 km
Ricarica: Modalità, Tempi e Velocità
La Peugeot e-2008 offre diverse opzioni di ricarica, sia in corrente alternata (AC) che in corrente continua (DC).
Ricarica in Corrente Alternata (AC)
La ricarica in AC avviene tramite il caricatore di bordo e la presa di Tipo 2. I tempi di ricarica variano in base alla potenza della presa:
| Presa di ricarica | Tensione / Ampere | Potenza di ricarica | Tempo di ricarica (0->100%) | Velocità di ricarica* |
|---|---|---|---|---|
| Presa domestica (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 24h30m | 11 km/h |
| 1 fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 15h15m | 18 km/h |
| 1 fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 7h45m | 35 km/h |
| 3 fasi 16A (11 kW) (con caricatore opzionale) | 400V / 3x16A | 11 kW | 5h15m | 52 km/h |
*Km di autonomia guadagnati per ogni ora di ricarica
Ricarica in Corrente Continua (DC)
La ricarica in DC avviene tramite la presa CCS Combo 2 e permette di ricaricare la batteria più velocemente. I tempi di ricarica variano in base alla potenza della colonnina:
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| Presa di ricarica | Max Power | Avg. Power | Tempo (10-80%) | Velocità* |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 40 kW | 53 min | 210 km/h |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 75 kW | 28 min | 410 km/h |
*Km di autonomia guadagnati per ogni ora di ricarica
App MyPeugeot
La ricarica può essere programmata e monitorata a distanza tramite l'app MyPeugeot, disponibile per Android e iOS. L'app consente di avviare o interrompere la ricarica, verificare lo stato della carica e ricevere consigli utili per ottimizzare l'autonomia.
Recupero di Energia in Frenata
La Peugeot e-2008 offre due modalità di recupero dell'energia in fase di frenata:
- Drive (D): Recupero standard, per una guida simile a quella di un veicolo tradizionale.
- Brake (B): Recupero energetico più accentuato, che permette una decelerazione controllata direttamente dal pedale dell'acceleratore.
Consumi
Durante un test su percorso extraurbano, è stato rilevato un consumo medio di 16-18 kWh/100 km, con picchi di 30 kWh/100 km in modalità Sport. In base a questi dati, l'autonomia reale stimata è di oltre 300 km.
Consumi Specifici (EVDB, NEDC, WLTP)
| Autonomia (km) | Consumo specifico (kWh/100km) | Consumo eq. carburante (l/100km) | |
|---|---|---|---|
| EVDB (reale) | 275 | 17.3 | 1.9 |
| NEDC | 430 | 11 | 1.2 |
| WLTP | 310 | 15.3 | 1.7 |
Esterni e Interni
Esteticamente, la Peugeot e-2008 si distingue dalle versioni tradizionali per alcuni dettagli:
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- Logo del Leone con tonalità dicroiche.
- Monogramma "e" sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore.
- Calandra anteriore con scacchiera nella stessa tinta della carrozzeria.
All'interno, la e-2008 presenta rivestimenti specifici in Alcantara "Grigio Greval" e schermate dedicate nel quadro strumenti 3D e sul touch-screen.
Servizi Peugeot per la Guida in Elettrico
Peugeot offre una serie di servizi per facilitare la transizione alla guida elettrica:
- Easy-Charge: Soluzioni di ricarica domestica e pubblica, con un pass per accedere a una rete di oltre 85.000 colonnine in Europa.
- Easy-Move: Pianificazione di viaggi, con itinerari ottimizzati in base all'autonomia e alla localizzazione delle colonnine di ricarica.
- Serenity: Contratti di servizio, assistenza stradale su misura e certificazione della capacità della batteria.
Scheda Tecnica Riassuntiva
- Lunghezza: 4,30 m
- Larghezza: 1,74 m
- Altezza: 1,55 m
- Passo: 2,60 m
- Bagaglio: 430 L
- Peso: 1548 kg
- Potenza: 136 CV / 100 kW
- Coppia massima: 260 Nm
- Batteria: 50 kWh
- Velocità massima: 150 km/h
- Accelerazione (0-100 km/h): 8,5 s
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